Windjet: aumento di capitale in vista

[fontanarossa]

Wind Jet ha registrato nel 2010 un load factor del 74,6% e un tasso di utilizzo degli aeromobili pari a 36.165 ore annue. Il fatturato pre-consuntivo 2010 è salito a 231 milioni di euro rispetto ai 226 milioni del 2009 e il network di destinazioni è stato ulteriormente ampliato con l’avvio di nuovi collegamenti. Per sostenere la nuova fase di sviluppo, il consiglio di amministrazione ha indicato l’opportunità di un aumento di capitale anche destinato a investitori terzi e preso atto della disponibilità dell’azionista di controllo, Finaria Spa, a valutare la sottoscrizione di parte di tale aumento capitale. Il cda ha quindi dato mandato al presidente e all’amministratore delegato affinché provvedano alla convocazione dell’assemblea straordinaria degli azionisti di Wind Jet Spa per le deliberazioni conseguenti.

travelquotidiano

 

[Dedalo]

Per sostenere la nuova fase di sviluppo, il consiglio di amministrazione ha indicato l’opportunità di un aumento di capitale anche destinato a investitori terzi e preso atto della disponibilità dell’azionista di controllo, Finaria Spa, a valutare la sottoscrizione di parte di tale aumento capitale. Il cda ha quindi dato mandato al presidente e all’amministratore delegato affinché provvedano alla convocazione dell’assemblea straordinaria degli azionisti di Wind Jet Spa per le deliberazioni conseguenti.

travelquotidiano

Da qui l'ingresso di Air Berlin?

 

[Veolia]

49 euro di yield medio lordo?????
bassino....

 

[D-GODE]

Qualcuno ha per caso il loro bilancio 2009? O meglio ancora dati più recenti.
Solo per capire se l'aumento di capitale è realmente dovuto a un "nuovo sviluppo", come evidenziato nel comunicato, o se si tratta di una ricapitalizzazione obbligatoria per perdite.

 

[Mikkio]

non si era parlato di due a330

 

[fontanarossa]

Punta in alto Wind Jet nell'anno che vedrà il passaggio definitivo della compagnia da Forlì a Rimini. "Per il 2011 - chiarisce Massimo Polimeni, direttore commerciale del vettore - ci aspettiamo un incremento di fatturato del 5,5%. Grazie anche allo spostamento nel cuore della Riviera Adratica apriremo nuove rotte internazionali, intercettando la domanda estera che trova in Rimini la destinazione naturale e tradizionale dei propri flussi". A dare manforte agli obiettivi al rialzo, l'arrivo in flotta di un nuovo A320. "Contiamo di incrementare l'attività e il trasportato rispettivamente del 9 e del 6,5%, mentre il load factor dovrà guadagnare un ulteriore punto percentuale rispetto al 2010, anno in cui era già cresciuto di ben 4 punti, posizionandosi al 76%"

 

[Batavia]

Punta in alto Wind Jet nell'anno che vedrà il passaggio definitivo della compagnia da Forlì a Rimini. "Per il 2011 - chiarisce Massimo Polimeni, direttore commerciale del vettore - ci aspettiamo un incremento di fatturato del 5,5%. Grazie anche allo spostamento nel cuore della Riviera Adratica apriremo nuove rotte internazionali, intercettando la domanda estera che trova in Rimini la destinazione naturale e tradizionale dei propri flussi". A dare manforte agli obiettivi al rialzo, l'arrivo in flotta di un nuovo A320. "Contiamo di incrementare l'attività e il trasportato rispettivamente del 9 e del 6,5%, mentre il load factor dovrà guadagnare un ulteriore punto percentuale rispetto al 2010, anno in cui era già cresciuto di ben 4 punti, posizionandosi al 76%"

beh un A320 in più, si fa per dire, visto che uno lo hanno distrutto a palermo,tornano ai numeri pre incidente.
anche io avevo letto di A330 in arrivo,ma ormai sono 2 anni che ne sento parlare e ancora nulla

 

[Calò]

Punta in alto Wind Jet nell'anno che vedrà il passaggio definitivo della compagnia da Forlì a Rimini. "Per il 2011 - chiarisce Massimo Polimeni, direttore commerciale del vettore - ci aspettiamo un incremento di fatturato del 5,5%. Grazie anche allo spostamento nel cuore della Riviera Adratica apriremo nuove rotte internazionali, intercettando la domanda estera che trova in Rimini la destinazione naturale e tradizionale dei propri flussi". A dare manforte agli obiettivi al rialzo, l'arrivo in flotta di un nuovo A320. "Contiamo di incrementare l'attività e il trasportato rispettivamente del 9 e del 6,5%, mentre il load factor dovrà guadagnare un ulteriore punto percentuale rispetto al 2010, anno in cui era già cresciuto di ben 4 punti, posizionandosi al 76%"

Mi fa piacere.

 

[fontanarossa]

e ancora nulla

e meno male

 

[Calò]

non si era parlato di due a330

E cosa se ne dovrebbero fare?

 

[B787]

beh un A320 in più, si fa per dire, visto che uno lo hanno distrutto a palermo,tornano ai numeri pre incidente.
anche io avevo letto di A330 in arrivo,ma ormai sono 2 anni che ne sento parlare e ancora nulla

Due anni??
WindJet è nata nel 2003 e dal 2005 almeno si parla dell'arrivo dei famosi A330 ma ancora niente! Sono 5/6 anni ormai che se ne parla e finche non vedo non credo
La flotta al 2006 era composta da 11 A320!! Oggi (2011) la flotta ha sempre 11 Airbus (4 319 e 7 320!)!
Sarebbe ora di decidere cosa fare da grande (Casa in Sicilia a parte) e decidere se puntare al nord o giocare a nascondino tra Forlì e Rimini.. tanto bene stava una base a VCE o VRN come volevano fare anni fa! Invece no, nascondino in romagna! Speriamo si capisca qualcosa su che farà in futuro WindJet!

 

[fontanarossa]

Speriamo si capisca qualcosa su che farà in futuro WindJet!

Abbuffarsi di kartoffel

 

[PMO - LICJ]

Abbuffarsi di kartoffel

Scusa, ma che risposta è?

 

[Nibbio]

Si sa quando sara l'assemblea? Un uccellino mi ha detto che potrebbero esserci GROOOOSSE novita'

 

[castion]

Novità positive o negative?????

 

[Calò]

Si sa quando sara l'assemblea? Un uccellino mi ha detto che potrebbero esserci GROOOOSSE novita'

Ovvero?

 

[fontanarossa]

Scusa, ma che risposta è?

Una battuta

 

[speedbird437]

Ci sono novità?

 

[fontanarossa]

Ci sono novità?

Tutto "sembra" tacere: speriamo di sapere presto qualcosa a proposito di queste groooooooosse novità.

 

[vincenzo florio]

Scusa, ma che risposta è?

e usiamo antichieddra di fantasia ogni tanto

basta scorrere velocemente qualche messaggio sopra e si capisce benissimo il senso