Puoi partire senza il check-in? NO, quindi non c'è proprio nient'altro da aggiungere
Qui non si tratta di un pezzo o di un motore. Esiste una procedura e va rispettata. Il check-in è parte integrante di essa
puoi partire senza acquistare il biglietto? no
eppure la procedura di vendita e´stata modificata con l´avvento e la diffusione delle rete. il check in e´parte della stessa procedura. con l´avvento di internet e´stata modificata anch´essa. il vettore non si rifiuta di stamparti la carta d´imbarco. ti dissuade dal chiedere a lui vettore il servizio, che e´di una complessita´sicuramente minore di quello che occorre per fare il biglietto.
il che non comporta per il passeggero alcun disagio aggiuntivo rispetto a quello che ha quando fa l´acquisto. tu compri FR con il tuo PC. impieghi il tuo tempo. e il check in a casa, e´un servizio che le altre compagnie offrono come un valore aggiunto. infatti e´sempre preferibile arrivare all´aeroporto con il check in gia´fatto.
l´unico problema e´in quei casi in cui tu per un motivo contingente , nei 15 giorni precedenti alla partenza non hai modo di stampare la tua carta: e in quel caso, la compagnia ti tronca 40 Euro.
piace o no. e´parte del modello di una compagnia privata, che dice: il mio modello di vendita si rivolge a gente che ha il PC, sa usarlo, non ha problemi a stamparsi la sua carta d´imbarco, visto che io do loro 15 giorni per poterlo fare. non abbliga nessuno ad utilizzare i suoi servizi ed FR non fornisce servizi sociali.
per difendersi dal modello, non servono i giudici: soprattutto per imporre alla compagnia un modello ibrido di vendita e di operativita´. FR e´nata e si basa sul taglio drastico di ogni costo di "produzione" e questi tagli li ha applicati in ogni segmento del suo processo "produttivo".
non so se esagera nell´applicazione del suo modello (a mio parere calpesta molte linee di confine), ma io credo che si esageri anche in senso opposto.
la mia impressione e´che una parte di utenza o di sistema, vorrebbe, in maniera coercitiva, e applicando interpretazioni delle leggi esistenti, pretederebbe di modificare il modello FR d´ufficio, quasi con l´obiettivo di constringere quel vettore a fornire servizi dello stesso livelli di AF, BA, LH, ai costi FR attuali.
E questo oltre che impossibile e´del tutto pretestuoso.
sarebbe invece meno pretestuoso pretendere che FR evitasse di aggirare i paletti sulla trasparenza dei suoi costi. e chiedere che la dissuasione a fare il check in all´aeroporto fosse fatta con un procedimento inverso a quello attuale: il costo iniziale dovrebbe partire da un prezzo che comprenda il costo di tutti i servizi. dopodiche´ chi scegliesse l´opzione checin online, avrebbe uno sconto di 40,00.
semanticamente sarebbe esattamente la stessa cosa.
dal punto di vista del marketing e´invece molto ma molto diverso. E´questo secondo me il vero nocciolo della quistione. piuttosto che le argomentazioni proto pretestuose di chi sotto sotto vorrebbe avere piu´di quello che sarebbe giusto avere, pagando meno di quello che sarebbe giusto pagare.
