Però la tesi di Cesare potrebbe essere valida. Il mercato Varsavia-Milano non è ampio e i voli Centralwings sicuramente drenavano molti pax ai voli Lot.
Wizzair sale al 15% di market share in Polonia!
- Autore Discussione Simon
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Ciao,
Ecco i dettalgi per il primo mezzo d'anno:
Fonte: http://www.ulc.gov.pl/download/pdf/przewoznicy0606.pdf
Simon
Ecco i dettalgi per il primo mezzo d'anno:
Codice:
Somma H1 06 ... % del mercato H1 06 ... Somma H1 05 ... % del mercato H1 05
1. LOT ........... 2.203.531 ... 34,91% ... 2.179.659 ... 46.99%
2. WIZZAIR ......... 927.728 ... 14,70% ..... 520.627 ... 11,22%
3. RYANAIR ......... 647.943 ... 10,26% ...... 32.611 ... 0,70%
4. CENTRALWINGS .... 442.797 ... 7,01% ...... 138.633 ... 2,99%
5. LUFTHANSA ....... 311,348 ... 4,93% ...... 291,782 ... 6,29%
6. SKYEUROPE ....... 255,903 ... 4,05% ...... 227,268 ... 4,90%
7. EASYJET ......... 199,472 ... 3,16% ...... 210,483 ... 4,54%Fonte: http://www.ulc.gov.pl/download/pdf/przewoznicy0606.pdf
Simon
In sintesi rispetto al primo semestre dell'anno scorso perdono quote di mercato Easyjet, Skyeurope, Lufthansa e LOT con un tracollo di -12%.
Gradagnano Centralwings, Wizzair ma sopratutto Ryanair che in un anno è passata praticamente da zero ad avere il 10% del mercato polacco.
Gradagnano Centralwings, Wizzair ma sopratutto Ryanair che in un anno è passata praticamente da zero ad avere il 10% del mercato polacco.
Passeggeri Wizz Air a +20%, fine anno a 3 mln
L'obiettivo è di diventare la compagnia aerea più importante nell'Est europeo entro il 2012. Wizz Air, il vettore low cost che opera da Polonia, Ungheria e Bulgaria, affila le armi della competitività anche sull'Italia. Operativa dal 2004, Wizz Air quest'anno ha aumentato del 20% il numero dei passeggeri trasportati: la previsione è di arrivare a superare, per fine anno, i tre milioni. Per il 2007 i piani di espansione dell'azienda prevedono un aumento dei passeggeri del 50% TTG
L'obiettivo è di diventare la compagnia aerea più importante nell'Est europeo entro il 2012. Wizz Air, il vettore low cost che opera da Polonia, Ungheria e Bulgaria, affila le armi della competitività anche sull'Italia. Operativa dal 2004, Wizz Air quest'anno ha aumentato del 20% il numero dei passeggeri trasportati: la previsione è di arrivare a superare, per fine anno, i tre milioni. Per il 2007 i piani di espansione dell'azienda prevedono un aumento dei passeggeri del 50% TTG