Wizzair: aggiornamenti e nuove rotte


A Wizzair dovrebbe preoccupare unicamente un indicatore di criticità economica troppo spesso ignorato dalla leadership di molti altri vettori: dopo l'improvvisa dipartita del figliol prodigo Tayaranjet il trio liturgico si è riunito in un'Audi 80 e dopo un breve consulto con l'autoradio ha eletto a nuovo messia di Malpensa il vettore di Budapest.

Io tutto il vostro ottimismo a tinte rosa pastello faccio molta fatica a vederlo
 
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W6 sbarca finalmente anche a PMO, ma soprattutto, si lancia per la prima volta sui nazionali, nonostante il suo essere stata sempre restia a farlo finora. Dal prossimo 1/10 MXP - PMO e MXP - CTA con frequenze 2XD. La sfida a FR e U2, ora è anche sui domestici
 
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Per ottobre si trovano già biglietti dai 5 ai 10 euro per le varie compagnie, qualcuno si farà male ??
 
OneShot ha detto:
www.aerotime.aero

After announcing new bases, Wizz Air lowers capacity outlook

While Wizz Air went against the grain and announced an abundance of new bases throughout the crisis, its hopes of increasing capacity seemingly came to a stop. An operational update indicated that the airline now expects capacity throughout the year to stay lower than previously anticipated.
www.aerotime.aero www.aerotime.aero
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Per forza. Devono praticamente mettere a terra tutta la base di Budapest per almeno un mese. E poi chissà cos'altro succederà, nelle prossime settimane, sul fronte delle ulteriori restrizioni dei governi.
 
vipero ha detto:
Race to track 200 people on flight after officials fail to tell airline of Covid cases
Exclusive: Wizz Air left in dark after eight teenagers travelling from Crete to London Luton test positive

www.theguardian.com

Race to track 200 people on flight after officials fail to tell airline of Covid cases

Exclusive: Wizz Air left in dark after eight teenagers travelling from Crete to London Luton test positive
www.theguardian.com www.theguardian.com
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Un altro esempio di quanto poco preparati siamo in UK. Testing all’arrivo e contact tracing sono fatti ovunque per la miseria.
 
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Alcuni voli non più in vendita da Malpensa (stavo guardando periodo natalizio.. ma anche dopo, Gran Canaria, Alessandria, Fuerteventura)
 
rommix ha detto:
Anche l Islanda è saltata
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Già pre covid operare una rotta come KEF anche in inverno era quasi impossibile, può reggere come rotta stagionale estiva, aggiungi che adesso l'Islanda impone quarantena e tampone all' ingresso risultato non poteva reggere.

Valutare il successo o meno di una singola rotta o piu' in generale della base Wizzair in questo momento è praticamente impossibile visto che molte rotte che avevano aperto sono state ridotte o rinviate proprio per i vari ban e richieste di quarantene dei paesi di destinazione.
 
Un A330 cargo per wizz?


Airbus A330 -243F 1578 HA-LZA Wizz Air air-test a DOH 31aug20, A7-reg prior delivery, to be ops on behalf of Ministry of Foreign Affairs and Trade
 
EI-MAW ha detto:
Un A330 cargo per wizz?


Airbus A330 -243F 1578 HA-LZA Wizz Air air-test a DOH 31aug20, A7-reg prior delivery, to be ops on behalf of Ministry of Foreign Affairs and Trade
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ho trovato questo:
airwaysmag.com

Hungary to Buy A330-200F via Wizz Air

MIAMI - The Ministry of Foreign Affairs of Hungary has announced today it will buy an Airbus A330-200F cargo aircraft. According to AIRrportal.hu, the aircraft
airwaysmag.com airwaysmag.com
 
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Cesare.Caldi ha detto:
Già pre covid operare una rotta come KEF anche in inverno era quasi impossibile, può reggere come rotta stagionale estiva, aggiungi che adesso l'Islanda impone quarantena e tampone all' ingresso risultato non poteva reggere.

Valutare il successo o meno di una singola rotta o piu' in generale della base Wizzair in questo momento è praticamente impossibile visto che molte rotte che avevano aperto sono state ridotte o rinviate proprio per i vari ban e richieste di quarantene dei paesi di destinazione.
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Cesare, questa tua illuminazione non vale anche per EasyJet? A leggere dall’altra parte direi di no. Ergo evinco che gli orange ti stanno proprio sulle balle.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Già pre covid operare una rotta come KEF anche in inverno era quasi impossibile, può reggere come rotta stagionale estiva, aggiungi che adesso l'Islanda impone quarantena e tampone all' ingresso risultato non poteva reggere.

Valutare il successo o meno di una singola rotta o piu' in generale della base Wizzair in questo momento è praticamente impossibile visto che molte rotte che avevano aperto sono state ridotte o rinviate proprio per i vari ban e richieste di quarantene dei paesi di destinazione.
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Che senso ancora ha fare le quarantene nei Paesi europei se per sempio da FCO in partenza puoi fare il tampone??
 
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