In occasione di una conferenza stampa tenutasi al Moevenpick di Amsterdam (dove IV vola con un lf medio del 70%) il quotidiano La Sicilia ha intervistato Massimo Polimeni, direttore commerciale della compagnia. La pagina sarà disponibile online nel tardo pomeriggio; in sostanza Polimeni parla di come, in un contesto di crescenti difficoltà nel settore, la compagnia sia diventata il 3 operatore italiano alle spalle di CAI e Meridiana e di come sia contemporaneamente diventata leader, nel 2008, a Catania con oltre 1500000 pax ed a Palermo con 881000. Per il 2009 la crescita dovrebvbe attestarsi al 15% e si traduce in 31 destinazioni, 12 aeromobili e circa 3000000 di pax. Passano da 2 a 3 i voli da Forli a Mosca e si parla del brand nightfly: qualora il volo per MLA avrà successo il modello sarà proposto anche su altre destinazioni. Non manca un cenno alle paventate attività intercontinentali: per adesso solo un progetto che anche se già definito non ha nulla di ufficiale. Qualora andasse in porto Windjet metterà mano al portafoglio ed acquisterà 2 nuovi A330 per un valore di 180000000: "...ma freniamo gli ardori: noi continuiamo a seguire la politica dei piccoli passi che ha contraddistinto la nostra attività dall'inizio. Il progetto ha costi molto alti e la chiave di stura è racchiusa negli interventi eventuali di SAC ed istituzioni territoriali."
Windjet: nel 2009 prevista una crescita del 15%
- Autore Discussione fontanarossa
- Data d'inizio
Voli notturni verso specifiche destinazioni a tariffa unica e fissa per tutti i posti: se cerchi nel forum il 3ad dedicato all'apertura del volo Catania Malta dovresti trovare maggiori risposte.
Ottime notizie!!!
Ma per caso qualcuno sa quando Windjet comincerà a mettere in vendita la winter 2009?
Dovrei prenotare un volo per Torino a Novembre.....
Ma per caso qualcuno sa quando Windjet comincerà a mettere in vendita la winter 2009?
Dovrei prenotare un volo per Torino a Novembre.....
Secondo me andrebbe bene per destinazioni di medio/lungo raggio dove parti la sera tardi e arrivi la mattina dopo.
facendo voli di linea oltre a CTA-MLA
vedrei bene anche un CTA-IBZ oppure CTA-SVO