Windjet cessa tutte le attività
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
se lo ha detto Pulvirenti allora è facile ch sara venerdi che poi diventerà lunedi per poi divenare mercoledi etc etc.... storia gia vista
questi sarebbero da tener lontani da tutte le piste: se ci fosse un po' di serietà e assoaero e assohandling fossero realtà utili, si potrebbero mettere tutti d'accordo per negare loro servizi ed assistenza se non dietro pagamento cash ad ogni volo...contanti in mano al comandante e prima di andar via, " ...comndante fa TOT€---", si incassa e alla prossima...a sta gente, a babbo morto, manco un caffè...
io la nota handling a questi gliela farei pagare ancora prima di imbarcare pax e bagagli....
http://www.livingstonair.it/it-IT/V...s/la nostra flotta/lanostraflotta_aereo1.ashx
ma quell'azzurro mi sembrava di averlo già visto....
ma quell'azzurro mi sembrava di averlo già visto....
....dicono che Windjet possa ripartire con denari metà privati e metà nostri con nuovi 10 aerei 5 a319 e 5 a320 second hand (livrea ex bianca e marrone)...dicono...
H.C.
H.C.
e che è bianca e marrone? mi viene in mente solo UPS (che ovviamente non può essere)
una volta era marrone, ora è stato sostituito con il rosso, le macchine non sarebbero vecchie anzi...
H.C.
Ma cos'è, un indovinello? Ma suvvia, se sai qualcosa.. parla... Sinceramente sono curioso, anche perchè non mi sovviene nessuna livrea bianco-marrone, che ora è poi divenuta bianco-rossa..
...quello che dicono l'ho riportato.
...credo che gli elementi per individuare il carrier ci fossero tutti, cmq. basta togliere il punto di domanda, fatevi un giro su airliners by country a verifica della flotta.
H.C.
...quello che dicono l'ho riportato.
...credo che gli elementi per individuare il carrier ci fossero tutti, cmq. basta togliere il punto di domanda, fatevi un giro su airliners by country a verifica della flotta.
H.C.
Airberlin era in trattativa per l'acquisto di WindJet...a che titolo darebbe gli aerei?
Ma anche l'ipotesi Air Berlin, come e forse più delle altre, che senso avrebbe dal punto di vista industriale, giunti a questo punto? Allocare risorse per definizione scarse in un'aerolinea a terra da ormai quasi 2 mesi, senza asset di proprietà e senza nemmeno più una flotta, con un mercato ormai eroso dalla concorrenza.
Secondo me si continuano solo ad alimentare false speranze nei dipendenti ancora non ricollocati.
Secondo me si continuano solo ad alimentare false speranze nei dipendenti ancora non ricollocati.
Il cambio di livrea è avvenuto nel 2007 e la compagnia disponeva già di un discreto numero di macchine 32X
http://www.airliners.net/photo/Air-...90565/L/&sid=24c264f43ff6e8b1ff10d0b550a4f980