Windjet cancella tratta Forlì-Bruxelles
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Questi commenti sono totalmente inutili e privi di senso ha pienamente ragione fontanarossa...
29/03/2010 - 12:26
Wind Jet cancella il Forlì-Bruxelles
Redditività operativa al di sotto delle aspettative; potenziato il Forlì-Berlino
Alla luce della risposta del mercato, molto al di sotto delle aspettative, Wind Jet, in accordo con Seaf Aeroporto di Forlì, ha comunicato la propria volontà di cancellare la destinazione Bruxelles in favore di altre di maggiore interesse per l’utenza e la redditività operativa. In sostituzione della rotta Forlì-Bruxelles verrà potenziato il prodotto Forlì-Berlino, con un’ulteriore frequenza settimanale e riproposto il volo Forlì-Lampedusa. I voli per Berlino da Forlì passano a tre frequenze settimanali (ogni martedì, giovedì e domenica) ed il volo per Lampedusa opererà ogni sabato a partire da giugno sino a fine stagione. Restano confermati i collegamenti settimanali per Mosca, San Pietroburgo, Samara, Praga, Londra, Amsterdam, Bucarest, Zante, Ibiza e Riga, oltre ai nuovi voli per Copenaghen, Nis e Tallin.
(Guidaviaggi)
Wind Jet cancella il Forlì-Bruxelles
Redditività operativa al di sotto delle aspettative; potenziato il Forlì-Berlino
Alla luce della risposta del mercato, molto al di sotto delle aspettative, Wind Jet, in accordo con Seaf Aeroporto di Forlì, ha comunicato la propria volontà di cancellare la destinazione Bruxelles in favore di altre di maggiore interesse per l’utenza e la redditività operativa. In sostituzione della rotta Forlì-Bruxelles verrà potenziato il prodotto Forlì-Berlino, con un’ulteriore frequenza settimanale e riproposto il volo Forlì-Lampedusa. I voli per Berlino da Forlì passano a tre frequenze settimanali (ogni martedì, giovedì e domenica) ed il volo per Lampedusa opererà ogni sabato a partire da giugno sino a fine stagione. Restano confermati i collegamenti settimanali per Mosca, San Pietroburgo, Samara, Praga, Londra, Amsterdam, Bucarest, Zante, Ibiza e Riga, oltre ai nuovi voli per Copenaghen, Nis e Tallin.
(Guidaviaggi)
embè? vuoi mettere un volo con colegamenti per PMO e/o CTA con la diaspora Siciliana che torna a casa per le vacanze?
A mio modesto parere avrebbe molto successo.
Scusa, ma guarda che esistono già parecchi voli diretti Sicilia-Svizzera, anche di linea.
Resta però un mistero il perchè IV abbia puntato su Forlì quando a Venezia con il fallimento di MyAir e AZ più di là che di qua poteva veramente aprire la vera base del nord Italia con prospettive di crescita interessantissime.
Alla luce degli ultimi potenziamenti di AZ direi che il treno è proprio passato.
Alla luce degli ultimi potenziamenti di AZ direi che il treno è proprio passato.
Ultima modifica:
Mistero?
La città di Forlì sborsa una quantità enorme di soldi per queste tratte! Appena finiranno i soldi IV scapperà subito!
a me colpisce berlino che sale a tre voli settimanali, ha parecchio traffico anche con prezzi non bassissimi. non ho mai capito perché le grandi compagnie abbiano pochi collegamenti con berlino, da roma, ad esempio, se non sbaglio ci sono solo easy e airberlin
Puoi condividere con noi il dato di traffico che ti porta a dire che su Berlino vi siano molti passeggeri e prezzi alti?
Grz
non ho dati, solo logica: voglio pensare che se windjet chiude bruxelles e aumenta berlino è perché su bruxelles non ha passeggeri e su berlino ne ha molti. se poi in windjet sono masochisti allora mi arrendo
Io ho un dato concreto anche se non statistico, l'altro giorno ero in aeroporto e ho visto arrivare il Berlino pieno.
goafan
Utente Registrato
C'è da dire che su Berlino non ci sono molte altre alternative... pure Bologna non ha nessun volo per Berlino.
CIAO
_goa
E' vero.
Se il FRL-BRU si trovava parecchio schiacciato su ogni fronte : dal BLQ-BRU di Brussels Airlines, dal BLQ-CRL di Ryanair, dall'AOI-CRL di Ryanair, nonchè dal FLR-BRU di Brussels Airlines... in zona, invece, di voli per Berlino, o comunque, la Germania orientale...zero al quoto...quindi non mi stupisco affatto che IV abbia deciso di concentrarsi su Berlino, anzichè insistere sull'affollata offerta verso il Belgio.
goafan
Utente Registrato
"Avevamo scommesso sui turisti belgi"
Ma Forlì ha annullato il volo per Bruxelles
Scoppia la polemica dopo la decisione della Compagnia Wind Jet, in accordo con l'aeroporto 'Ridolfi', di cancellare la destinazione in favore di altre più redditizie. Corsini: "Avevamo investito 300mila euro in promozione"
Ravenna, 8 aprile 2010 - «ALLA luce della risposta del mercato, largamente al di sotto delle aspettative, la Compagnia aerea Wind Jet, in accordo con Seaf Aeroporto di Forlì, ha comunicato la propria volontà di cancellare la destinazione Bruxelles in favore di altre di maggiore interesse per l’utenza e la redditività operativa».
Con queste poche righe diffuse il 30 marzo scorso l’aeroporto di Forlì ha annunciato la soppressione del volo per Bruxelles. Fin qui nulla di strano, se non fosse che sul Belgio, grazie proprio al collegamento aereo con Forlì, gli enti turistici della riviera avessero investito oltre 300 mila euro per attirare vacanzieri. Ma la Seaf non ha aspettato più di tanto e il volo è stato soppresso.
«A questo punto c’è un serio problema di credibilità e di affidabilità, troppe incertezze per il futuro» commenta Andrea Corsini, assessore al Turismo del comune di Ravenna e presidente dell’Unione di prodotto costa, riferendosi alla decisione forlivese. Ad investire in promozione in Belgio, erano stati durante l’inverno proprio l’Unione di prodotto con Apt, Comuni di Cervia e Riccione, Province di Ravenna e Rimini. «Abbiamo concentrato gli sforzi — commenta Corsini sui Paesi collegati con linee aeree a Forlì e Rimini. Nel caso del Belgio abbiamo partecipato alle fiere di Bruxelles, Liegi e Anversa. Abbiamo contattato tour operator, stampato materiale, promosso iniziative. Poi ci vediamo togliere il collegamento aereo a fine marzo». Complessivamente la promozione in Belgio è costata circa 300mila euro.
«Per non vanificare sforzi e risorse siamo in contatto con Aeradria e Rimini Riviera Promotion per avviare il volo Rimini-Bruxelles e vi sono buone possibilità. Il fatto è che i due aeroporti hanno sistemi diversi di gestione. Gli albergatori di Rimini acquistano direttamente i biglietti dalle compagnie per inserirli nei pacchetti turistici e quindi c’è più certezza che il collegamento non venga soppresso sulla base degli interessi della singola compagnia low cost che detta legge». «Questa decisione di Wind Jet e Seaf — aggiunge Corsini — ci costringerà a rivedere alcune scelte. Vogliamo garanzie e certezze perchè non si possono annunciare voli e poi sopprimerli. E’ un episodio che giudico grave».
ilrestodelcarlino.it
CIAO
_goa
Ma Forlì ha annullato il volo per Bruxelles
Scoppia la polemica dopo la decisione della Compagnia Wind Jet, in accordo con l'aeroporto 'Ridolfi', di cancellare la destinazione in favore di altre più redditizie. Corsini: "Avevamo investito 300mila euro in promozione"
Ravenna, 8 aprile 2010 - «ALLA luce della risposta del mercato, largamente al di sotto delle aspettative, la Compagnia aerea Wind Jet, in accordo con Seaf Aeroporto di Forlì, ha comunicato la propria volontà di cancellare la destinazione Bruxelles in favore di altre di maggiore interesse per l’utenza e la redditività operativa».
Con queste poche righe diffuse il 30 marzo scorso l’aeroporto di Forlì ha annunciato la soppressione del volo per Bruxelles. Fin qui nulla di strano, se non fosse che sul Belgio, grazie proprio al collegamento aereo con Forlì, gli enti turistici della riviera avessero investito oltre 300 mila euro per attirare vacanzieri. Ma la Seaf non ha aspettato più di tanto e il volo è stato soppresso.
«A questo punto c’è un serio problema di credibilità e di affidabilità, troppe incertezze per il futuro» commenta Andrea Corsini, assessore al Turismo del comune di Ravenna e presidente dell’Unione di prodotto costa, riferendosi alla decisione forlivese. Ad investire in promozione in Belgio, erano stati durante l’inverno proprio l’Unione di prodotto con Apt, Comuni di Cervia e Riccione, Province di Ravenna e Rimini. «Abbiamo concentrato gli sforzi — commenta Corsini sui Paesi collegati con linee aeree a Forlì e Rimini. Nel caso del Belgio abbiamo partecipato alle fiere di Bruxelles, Liegi e Anversa. Abbiamo contattato tour operator, stampato materiale, promosso iniziative. Poi ci vediamo togliere il collegamento aereo a fine marzo». Complessivamente la promozione in Belgio è costata circa 300mila euro.
«Per non vanificare sforzi e risorse siamo in contatto con Aeradria e Rimini Riviera Promotion per avviare il volo Rimini-Bruxelles e vi sono buone possibilità. Il fatto è che i due aeroporti hanno sistemi diversi di gestione. Gli albergatori di Rimini acquistano direttamente i biglietti dalle compagnie per inserirli nei pacchetti turistici e quindi c’è più certezza che il collegamento non venga soppresso sulla base degli interessi della singola compagnia low cost che detta legge». «Questa decisione di Wind Jet e Seaf — aggiunge Corsini — ci costringerà a rivedere alcune scelte. Vogliamo garanzie e certezze perchè non si possono annunciare voli e poi sopprimerli. E’ un episodio che giudico grave».
ilrestodelcarlino.it
CIAO
_goa
CVD
Forlì non serve a nulla, l' aeroporto dell' Emilia Romagna è Bologna, più Rimini d' estate.
I soldi spesi contando per far pubblicità ai voli inutili di un aeroporto inutilie sono soldi gettati nella spazzatura. Spero che si impari la lezione.
Forlì non serve a nulla, l' aeroporto dell' Emilia Romagna è Bologna, più Rimini d' estate.
I soldi spesi contando per far pubblicità ai voli inutili di un aeroporto inutilie sono soldi gettati nella spazzatura. Spero che si impari la lezione.
Mi chiedo da ci potrebbe essere operata la RMI-BRU, sempre che non venga contattata Ryanair per un possibile RMI-CRL...
Intanto possono mandare i turisti su BLQ-CRL daily
Intanto possono mandare i turisti su BLQ-CRL daily