WindJet aumenta il costo del bagaglio


fontanarossa

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6 Novembre 2005
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messina - catania, Sicilia.
Nel giorno in cui viene lanciata la consueta promozione post natalizia, che vede già disponibili anche su Linate voli a 14,19 euro, si scopre che dallo scorso 20 dicembre, chiaramente in sordina, è stato ritoccato al rialzo il prezzo del bagaglio stivato che passa da 7 a 8 euro per collo e da 20 a 24 euro per 3 colli. Invariato il limite di peso complessivo che resta fissato a 20 kg. Ancora incluso nel biglietto il costo del bagaglio verso Russia e Francia.
 
Nel giorno in cui viene lanciata la consueta promozione post natalizia, che vede già disponibili anche su Linate voli a 14,19 euro, si scopre che dallo scorso 20 dicembre, chiaramente in sordina, è stato ritoccato al rialzo il prezzo del bagaglio stivato che passa da 7 a 8 euro per collo e da 20 a 24 euro per 3 colli. Invariato il limite di peso complessivo che resta fissato a 20 kg. Ancora incluso nel biglietto il costo del bagaglio verso Russia e Francia.

Indecenti... si paga persino il check-in online... e hanno il coraggio di definirsi low-fare.
 
Se devo pagare un volo senza alcun servizio se non il trasporto stesso, easyjet offre perennemente sempre tariffe decisamente migliori su FCO (25-40 € a/r), senza il ladrocinio degli 11€ di spese di transazione.
AP e LHI offrono prezzi migliori anche a ridosso della data su MXP. (49 a/r)
Ora FR e AZ stanno facendo concorrenza su VCE/TSF, BLQ, PSA e VRN.
Per non parlare dei prezzi scandalosi che offrono per le connessioni internazionali... quando mai si è sentito che per andare a DME devo pagare più di 700€ quando con LH nello stesso periodo ne spendi 216?
Non è una compagnia proiettata nel futuro, è sommaria quanto il suo sito internet. Ha solo il merito di avere aperto dei mercati su altre tratte nazionali che non fossero FCO e LIN verso PMO e CTA.
 
Se devo pagare un volo senza alcun servizio se non il trasporto stesso, easyjet offre perennemente sempre tariffe decisamente migliori su FCO (25-40 € a/r), senza il ladrocinio degli 11€ di spese di transazione.
AP e LHI offrono prezzi migliori anche a ridosso della data su MXP. (49 a/r)
Ora FR e AZ stanno facendo concorrenza su VCE/TSF, BLQ, PSA e VRN.
Per non parlare dei prezzi scandalosi che offrono per le connessioni internazionali... quando mai si è sentito che per andare a DME devo pagare più di 700€ quando con LH nello stesso periodo ne spendi 216?
Non è una compagnia proiettata nel futuro, è sommaria quanto il suo sito internet. Ha solo il merito di avere aperto dei mercati su altre tratte nazionali che non fossero FCO e LIN verso PMO e CTA.

Rispetto le tue osservazioni ma francamente le ritengo un pò esagerate. A Catania sul nazionale, se l'intento è risparmiare, non puoi trovare di meglio poi chiaramente se vuoi andare a Mosca a Capodanno.....
 
Se devo pagare un volo senza alcun servizio se non il trasporto stesso, easyjet offre perennemente sempre tariffe decisamente migliori su FCO (25-40 € a/r), senza il ladrocinio degli 11€ di spese di transazione.
AP e LHI offrono prezzi migliori anche a ridosso della data su MXP. (49 a/r)
Ora FR e AZ stanno facendo concorrenza su VCE/TSF, BLQ, PSA e VRN.
Per non parlare dei prezzi scandalosi che offrono per le connessioni internazionali... quando mai si è sentito che per andare a DME devo pagare più di 700€ quando con LH nello stesso periodo ne spendi 216?
Non è una compagnia proiettata nel futuro, è sommaria quanto il suo sito internet. Ha solo il merito di avere aperto dei mercati su altre tratte nazionali che non fossero FCO e LIN verso PMO e CTA.

hai perfettamente ragione!
tra l'altro credo che con tutta questa nuova concorrenza iv perderà pax da pmo!
 
Non credo che perderà molti passeggeri perché alla fine si tratta di solamente un €uro. Sono d' accordo però sul fatto che soprattutto sulla FCO-PMO non sono più competitivi: a giugno con Blu-express pagai 15€+5€ di carta di credito con 15kg di bagaglio incluso (però sempre ai remoti). Al ritorno presi AZ a 39€ con 20kg di bagaglio (sempre al finger)