[vTR] Fly Piemonte 6

[LIMA]

Ed ora le foto, sperando di non annoiarvi!

Si parte con Fy100 destinazione Berlino

Durante il volo il sole sorge

In atterraggio a Berlino. Visibilità scarsa, pioggia e vento con raffiche fino a 36 kts. Un divertimento

Salutiamo due A300 locali sotto la pioggia

In avvicinamento a Torino sulla pianura padana

A causa del F100 della Fly Piemonte che non libera in tempo siamo costretti a un go-around. In sottovento riusciamo a scattare una overwiev di Caselle, in basso a destra

Poi arriva il momento del volo per Mosca, all'attesa dobbiamo aspettare il landing del collega su Boeing 777 in arrivo da Atlanta.

In volo prima di valicare le Alpi scorgiamo Milano

A Mosca sta scendendo la sera, ma non ci impedisce di vedere Vnukovo

Poi vediamo Sheremetyevo, dalla posizione di sottovento. Sul prolungamento del braccio di decollo c'è un AZ, lo capisco dalle comunicazioni ATC

La città, prima da molto alti poi durante le virate per il vettoramento sul finale ILS

Ci allineiamo sull'ILS per il finale, il sole riflesso sul'acqua ci regala qualche bello scatto

Prima di scendere per la breve sosta prima del rientro a Torino, scorgiamo una coda nostrana pronta alla partenza che attende il touch down di un Ilyushin. A mosca in uso solo una delle due piste a causa di Work in progress.

Il ritorno è in notturna e la prima giornata finisce così.
continua....(non postare, grazie)

 

[LIMA]

La prima foto della seconda giornata è quella in finale visual per pista 36C ad Amsterdam mentre sotto di me atterra in ILS per la pista 06 un 737 BA

Amsterdam Schipol come sempre è molto trafficato e qualche scatto interessante ci scappa

Poi i padroni di casa

Parcheggiamo dopo un eterno rullaggio nella zona di questo AZ

Si riparte con un tempo bruttino, che lascia giusto giiusto uno spazio per fotografare Schipol durante la salita.

A Torino finale tranquillo per la 36

Si va ad Helsinki con 60 minuti di ritardo. Si riparte dallo scalo finlandese con 35 durante il rullaggio ci accodiamo a questo 321 locale

Allineamento attesa, mentre il 321 decolla già sparito nella nebbia (1000 m di visibilità) e mentre un MD-11 rulla all'attesa.

Volo notturo come l'andata e il ritorno a Berlino della serata.

Fine della seconda giornata.
(non postare, grazie)

 

[LIMA]

Si parte con il buio da Torino e si va sempre verso Mosca. Cielo russo molto coperto, e il metar ci dice visibilità di 500m e nubi basse

Tutto confermato

Ripartiamo con la prima neve della stagione che incontra la FYP! La temperatura è -6

Durante il rullaggio per 7L smette di nevicare.....un po' di traffici internazionali tra cui il 321 AZ

Un Turkish rulla, ma passiamo prima noi

Torino quando arriviamo è vuoto. Due B737 Airone dei quali uno in partenza

Nel pomeriggio partenza per Bacau....iniziamo il rullaggio mentre un suppostone AZ arriva da Roma o Napoli. Touch down sulla 36

Verso Bacau, nuovo passaggio su Milano.

Avvicinamento alla cittadina rumena durante il tramonto.

Finale visivo per la 16, l'aeroporto non dispone di nessuna radio assistenza

Parcheggio e splendido tramonto infuocato.

Il ritorno dalla Romania è notturno.

Fine della terza giornata.
(non postare grazie)

 

[LIMA]

Quarta giornata con voli verso il Nord: Copenaghen e Helsinki.

A Torino tempo brutticchio. 400m la visibilità

Sul cielo tedesco, in gara con un collega

Avvicinamento Danese, ma a CPH il tempo cambia!

Ed ecco il cortissimo a CPH

Traffici locali e non. Tentativo di beccare lo special color Thai, ma eravamo molto lontani

Torino, sempre sotto le nubi

Landing su 36, dopo di noi tocca a un MD80 Alitalia

Poi tutto notturo verso e da HEL, ma al ritorno da HEL a Torino (nella realtà) sono in corso dirottamenti a causa del tempo a Torino. Il tempo reale è riprodotto da FS ed il metar recita 200 metri di visibilità con OVC 001. La DH a 20ft, l'atterraggio avviene totalmetnte in strumentale in CAT3B....vededendo le lucine a 40ft dal suolo, un attimo prima del touch.....impressionante.


Sperando di non avervi annoiato, e scusandomi nel qual caso l'abbia fatto, un saluto!
Fine[:306]

 

[AlexA320]

I miei complimenti....[:304][:304][:304]

 

[tino92]

Bellissimo vTR Matteo![:304][:304][:304][:304]

 

[setIRSposition]

Bellissimo Matteo, complimenti! Fa piacere vedere che FlyPiemonte va avanti malgrado il nebbione

 

[fra147]

mi unisco ai complimenti!!
aspetterò con piacere i prossimi report..

 

[darryl]

bellissimo TR! Perche' non metti su uno scenario di Torino? Quello di VVtorino e' ottimo!

 

[LIMA]

Citazione:Messaggio inserito da darryl

bellissimo TR! Perche' non metti su uno scenario di Torino? Quello di VVtorino e' ottimo!

Guarda i motivi sono principalmente due. Il primo è un motivo molto semplice, ovvero è un problema di hardware che è molto buono, ma nonostante tutto non voglio sovraccaricarlo e non voglio riempire il disco.....ho avuto con il vecchio PC l'eseprienza di FS a scatti ed è stato terribile....
Ora dico qual è il vero motivo, poichè non è detto che lo scenario di VVtorino lo farebbe andare a scatti!
Il vero motivo è rappresentato dalla mia "malattia", ovvero c'è stato un periodo che volavo con aeroporti ben fatti e dettagliati, ma dopo un po' gli ho cancellati perchè partire da un aeroporto super dettagliato e arrivare in un aeroporto di default di FS, a quel punto apparentemente scarno, mi disturbava perchè sembrava poco realistico. Poichè è impossibile caricar
e tutti aeroporti iper dettagliati, ho scelto questa strategia tenendo i default.
Capisco che come scelta sia un po' particolare e anche contestabile....ma io non ho mai sostenuto di essere normale

Ciao[:306]
LIMA

 

[KLM671]

Che dire, veramente de bei report! Continua cosi!

Ciao
Philippe