[vTR] Fly Piemonte 11


LIMA

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3 Luglio 2006
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Torino, Piemonte.
Si va a Varsavia senza scatti fauna locale e non, c'è anche AZ
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Si riparte con la neve
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Per motivi tecnici il volo serale per Olbia viene cancellato e così la mattina dopo con un po' di ritardo si riparte verso Varsavia. Il B737 LH questa volta è davanti a noi
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Il primo sole illumina le nubi
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A Varsavia si giunge e si riparte sotto il diluvio
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In volo sopra l'austria orientale saluti ad un collega
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Tipica discesa con vista dal cockpit con l'affluenza del Po con il Bormida (credo)
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Finale con suppostone pronto alla partenza
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Suppostone partente
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Nell'area FYP c'è movimento. Noi arriviamo e lui va
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Si ripate per Firenze. Prima di noi va via questo sub-affiliato di LH
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Tocca a noi all'E un Baron aspetta il nostro decollo per poi attraversare e posizionarsi all'attesa G
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A Firenze un visual per la 23.
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Il miracolo si è ripetuto
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Due ospiti arrivati durante il nostro boarding
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Zona Ovest di Firenze
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La sera si va a Bari, decolla un LH durante il nostro rullaggio
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Decollo per 36 virata verso Est per poi andare a Sud e splendida vista della luna piena
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Tutto il resto è buio.
(continua....)
 
L'ultima giornata inizia da BRI. Mentre il Volare alla nostra destra dorme ancora un Air Dolomiti è già in volo
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Sotto un po' di foschia la città di Bari.

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Si va a Torino e poi a Varsavia, dove nevica deciso!!!
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Si riparte con screen della neve e della fauna locale
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Attendiamo all'intersezione con l'A7 per questo uccelloveloce in atterraggio

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Dietro di noi per il decollo un B737 Air France, un Eurolot (non visibile) e un B737 KLM che attende il nostro take off all'A7
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Passiamo per l'ultima volta durante questo assegnamento con Milano Controllo (in realtà questo è il centro di Padova) quando siamo sulle dolomiti
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La visibiltà a Torino si abassa un pochino, la città si intravede appena appena ma il finale per la 36 è tranquillo ci sono comunque 3200m
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Fine!

Apprezzamenti, commenti, domande e critiche costruttive sono ben accette.
 
Accidenti quanti voli...
Devo complimentarmi per la flotta degli AI airplane e per la bellezza degli aereoporti.

L'atterraggio sulla 4L di PSA è un pochino irrealistico in quanto in realtà la 4L è una
pista di rullaggio. Per me era meglio la 4R.
Comunque complimenti.

[:304][:304][:304]

[:306]
 
Da pilota virtuale "della domenica" quale mi ritengo..posso solo farti i miei complimenti!

PS Mi piacerebbe vedere qualche foto del tuo velivolo!
 
Citazione:Messaggio inserito da charly

Accidenti quanti voli...
L'atterraggio sulla 4L di PSA è un pochino irrealistico in quanto in realtà la 4L è una
pista di rullaggio. Per me era meglio la 4R.

Ti ringrazio per la segnalazione. Non lo sapevo modificherò le impostazioni con AFCAD in modo da disabilitare la 4L per decolli e atterraggi!

Grazie.

@orzobimbo: provvederò!