Volo inaugurale Armavia a Venezia con Sukhoi?
- Autore Discussione bluewaves
- Data d'inizio
Sinceramente pensavo meglio, mi sembra proprio un allestimento "sovietico". Poi le tendine rosa...:morto:
Ma è un allestimento "sovietico" nel senso che è rivolto alle compagnie dell'ex blocco. Se ne arriveranno in occidente avranno interni diversi made in Italy.
P.S. Non trovate che il primo volo commerciale in occidente a VCE sia anche un messaggio ad AZ che ha scartato il SSJ?
P.S. Non trovate che il primo volo commerciale in occidente a VCE sia anche un messaggio ad AZ che ha scartato il SSJ?
A me non piace, troppo tozzo. La stessa sensazione dell' E170, solo che nel superjet è molto + accentuata! non trovate?
Non capisco se la tua fosse un'affermazione o una domanda... ma, comunque sia, quali sarebbero 'ste differenze di allestimenti tra ex-USSR e resto del mondo?
Mmm.. onestamente no... forse lo poteva essere se lo facevano andare a FCO...
Io penso solo che abbiano voluto pavoneggiarsi col nuovo acquisto
Devi vedere come si vestono, soprattutto le ragazze. Altro che gli interni scelti da Armavia... A volte trovi degli abbinamenti di colore improponibili, per non dire altro
Ma in fin dei conti...stiamo parlando della Russia. [quando ti capiterà di andare in quel Paese, fai caso a quanto ho scritto in precedenza]
Bene, bene 
Sono contento che la mia indiscrezione si sia rivelata vera e qualcuno sia riuscito a immortalarlo...! Davvero un gran colpo per chi ha fatto la foto, per VCE e ovviamente per aviazionecivile.com!
Per rispondere anche ad altri, secondo me è stata veramente una mossa azzeccata quella di Armavia, non dimentichiamo che la sede di Superjet International è proprio qui a Tessera.. VCE è a tutti gli effetti "casa" per il Sukhoi.
Sono contento che la mia indiscrezione si sia rivelata vera e qualcuno sia riuscito a immortalarlo...! Davvero un gran colpo per chi ha fatto la foto, per VCE e ovviamente per aviazionecivile.com!
Per rispondere anche ad altri, secondo me è stata veramente una mossa azzeccata quella di Armavia, non dimentichiamo che la sede di Superjet International è proprio qui a Tessera.. VCE è a tutti gli effetti "casa" per il Sukhoi.
Comitato di accoglienza qui in VCE con representative Save -Armavia- e Superjet Int....alla faccia di AZ che si compra molti aerei che non vuole piu nessuno (il 175) e pochi molto belli (il 190)
Per non aprire un nuovo topic, ecco le foto dell'arrivo del SSJ100 ad EVN http://www.ruaviation.com/docs/3/2011/4/22/30/
Gli interni sembrano simili ma un po' più carini di quelli visti nelle foto precendenti
Gli interni sembrano simili ma un po' più carini di quelli visti nelle foto precendenti
Se qualche compagnia occidentale lo acquisterà avrà interni Pininfarina montati a Venezia.Non capisco se la tua fosse un'affermazione o una domanda... ma, comunque sia, quali sarebbero 'ste differenze di allestimenti tra ex-USSR e resto del mondo?
Mmm.. onestamente no... forse lo poteva essere se lo facevano andare a FCO...
Io penso solo che abbiano voluto pavoneggiarsi col nuovo acquisto
Proprio perchè la sede di Superjet International è a Venezia è comprensibile che sia stato spedito a VCE per farsi vedere.
Conosco la Russia...Devi vedere come si vestono, soprattutto le ragazze. Altro che gli interni scelti da Armavia... A volte trovi degli abbinamenti di colore improponibili, per non dire altro
Al masismo è il 170 a essere in parte in corso di radiazione da alcuni operatori.. il 175 ha recentemente ricevuto un ordine sostanzioso di 35+40 da flybe che è la regional più grande d'Europa e altri vari ordini.
Per l'SSJ di Armavia... i poggiatesta arancioni danno un tocco di modernità... e la livrea era migliore con il vecchio font, più sottile.
Se guardate la data della foto, risale al giorno della presentazione!
è plausibile che quelle discutibili tendine fossero state usate solo per l'occasione!
I sedili dovrebbero essere 18" & pitch 32" , questa è la versione B certificata per 98 posti.
Non male per un velivolo regionale!
i pax viaggeranno comodi.
è plausibile che quelle discutibili tendine fossero state usate solo per l'occasione!
I sedili dovrebbero essere 18" & pitch 32" , questa è la versione B certificata per 98 posti.
Non male per un velivolo regionale!
i pax viaggeranno comodi.