Cavolo veramente? Questo veramente li batte tutti ed è anche in tema come pochi altri.
Tra l'altro strano che non ci sia invece un FRA-SCN (Saarbrucken), che sarebbe comunque più lungo anche se di poco (139 km).
Volo di linea più breve da FRA?
- Autore Discussione Geibi
- Data d'inizio
Cavolo veramente? Questo veramente li batte tutti ed è anche in tema come pochi altri.
Tra l'altro strano che non ci sia invece un FRA-SCN (Saarbrucken), che sarebbe comunque più lungo anche se di poco (139 km).
Ottimo anche questo, è vero! Tra l'altro sono stato di recente sia a Tallinn che a Helsinki e volevo proprio prendere l'aereo ma il traghetto costava molto meno e alla fine ci metteva poco di più quindi ho preso quello...
Ciao ragazzi,
Correva l'anno 2000....ve la ricordate la Gandalf Airlines e i suoi Dornier 328?
Ebbene...lavoravo a Bergamo ai tempi e mi capitò di prendere un BGY-PMF-FCO a/r a bordo di un Do328-100 turboprop.
Distanza tra rotta intermedia circa 146km.
La Gandalf allora aveva circa due anni di vita ed era in espansione, stava ricevendo in flotta i primi Do328jet con la nuova livrea blu/bianca.
Come detto sopra, volai sia all'andata che al ritorno sulla versione turboprop, non so' per quale motivo quella strana tratta, l'aereo in effetti si riempiva/svuotava a PMF, a BGY invece salivano e scendevano massimo 10 pax compreso il sottoscritto. Ricordo che precedentemente (se non erro) sul collegamento PMF-FCO diretto operava la TAS airways con dei Grumman Gulfstream 110 ma vabbe'.... tornando alla mia esperienza vi dico: volo di andata regolare, volo di ritorno un disastro! Avevo una febbre da cavallo, dovevo assolutamente rientrare a Bergamo, atterrati a PMF e sbarcati circa 20 pax, noi (7 teste), che dovevamo proseguire, dopo qualche minuto di attesa sentimmo l'annuncio del comandante che ci invitava a sbarcare dall'aeromobile perché il volo non sarebbe decollato causa nebbia a Orio, si proseguiva quindi per via strada a mezzo
Sbarcati dal piccolo Dornier e arrivati in aerostazione, mandarono un pulmino a prenderci e arrivammo a Orio in tarda serata. Conoscevo bene Parma e le sue nebbie, ci lavorai tre anni prima...la nebbia quella sera però si fece trovare altrove.... 
Ciao.
(Foto di Aeromedia)
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Correva l'anno 2000....ve la ricordate la Gandalf Airlines e i suoi Dornier 328?
Ebbene...lavoravo a Bergamo ai tempi e mi capitò di prendere un BGY-PMF-FCO a/r a bordo di un Do328-100 turboprop.
Distanza tra rotta intermedia circa 146km.
La Gandalf allora aveva circa due anni di vita ed era in espansione, stava ricevendo in flotta i primi Do328jet con la nuova livrea blu/bianca.
Come detto sopra, volai sia all'andata che al ritorno sulla versione turboprop, non so' per quale motivo quella strana tratta, l'aereo in effetti si riempiva/svuotava a PMF, a BGY invece salivano e scendevano massimo 10 pax compreso il sottoscritto. Ricordo che precedentemente (se non erro) sul collegamento PMF-FCO diretto operava la TAS airways con dei Grumman Gulfstream 110 ma vabbe'.... tornando alla mia esperienza vi dico: volo di andata regolare, volo di ritorno un disastro! Avevo una febbre da cavallo, dovevo assolutamente rientrare a Bergamo, atterrati a PMF e sbarcati circa 20 pax, noi (7 teste), che dovevamo proseguire, dopo qualche minuto di attesa sentimmo l'annuncio del comandante che ci invitava a sbarcare dall'aeromobile perché il volo non sarebbe decollato causa nebbia a Orio, si proseguiva quindi per via strada a mezzo
Sbarcati dal piccolo Dornier e arrivati in aerostazione, mandarono un pulmino a prenderci e arrivammo a Orio in tarda serata. Conoscevo bene Parma e le sue nebbie, ci lavorai tre anni prima...la nebbia quella sera però si fece trovare altrove.... 
Ciao.
(Foto di Aeromedia)
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Zurigo - Basel Mulhouse .... 90Km di autostrada decollo, 1-2-3 sottovento atterrati...!
P.S. Basel Mulhouse aeroporto affascinante con 2 dogane/uscite, quella svizzera e quella francese
https://www.euroairport.com/en/
ed io che andavo a Friburgo (Germany)
P.S. Basel Mulhouse aeroporto affascinante con 2 dogane/uscite, quella svizzera e quella francese
https://www.euroairport.com/en/
ed io che andavo a Friburgo (Germany)
In Grecia non mancano le tratte veramente brevi, di solito parte di rotte multi-scalo che collegano le isole.
Ricordo per esempio il volo Samos-Chios (99 km, 40’ da orario ma nei fatti poco più di 20’), o anche il Karpathos-Kasos (21 km, 20’).
Ricordo per esempio il volo Samos-Chios (99 km, 40’ da orario ma nei fatti poco più di 20’), o anche il Karpathos-Kasos (21 km, 20’).
No, ho trovato era un volo del 2010 Eagles airlines Catania-Reggio-Venezia ed era in vendita anche la tratta CTA-REG
SCN è uno scalo intermedio dei voli LUX-HAM/TXL by LG. L'unico altro volo non stagionale operato a SCN, è il MUC by Flybmi.