QUesto volo portera' 130 dipendenti della Saras a Madrid con biglietti offerti da Moratti passera' per milano a prendere altri 20 dipendenti milanesi e poi ripartira' per Madrid. Lo stesso fara' al ritorno passando pero' prima per Cagliari per poi riposizionarsi a Madrid. Ciaozzz
Voli charter per la finale di Champions del 22/05 a Madrid
- Autore Discussione SkySurfer
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QUesto volo portera' 130 dipendenti della Saras a Madrid con biglietti offerti da Moratti passera' per milano a prendere altri 20 dipendenti milanesi e poi ripartira' per Madrid. Lo stesso fara' al ritorno passando pero' prima per Cagliari per poi riposizionarsi a Madrid. Ciaozzz
Sarebbe interessante sapere con quali criteri sono stati scelti i dipendenti per il viaggio premio, la cosa piu' democratica sarebbe stato un sorteggio ma dubito sia andata cosi...
http://www.sea-aeroportimilano.it/it/malpensa/index.phtml?mod=volioggi_DI&to=volare dal sito SEA ecco le prime partenze da MXP
Federico II Airways? Mai sentita.
Federico II Airways? Mai sentita.
Invece è andata proprio così...Sono stati circa 300 i dipendenti tutti di fede interista naturalmente, che hanno partecipato al sorteggio integrale "senza teste di serie" (per dirla in maniera calcistica). Il sorteggio se non ho letto male l'avevano fatto direttamente nella sala riunioni della sede sarda. Più democratico di così non si poteva
A Orio i parcheggi sono completi e chi volesse parcheggiare viene allontanato.
Io ho avuto fortuna, arrivando nell' esatto momento in cui uno stava pagando per uscire.
Io ho avuto fortuna, arrivando nell' esatto momento in cui uno stava pagando per uscire.
Operato da EI-DTN. Decollato da CAG alle 11e13 con 132 pax e atterrato a MXP alle 12e30. Ridecollato da MXP alle 14e12 con 165 pax e atteso a MAD alle 16e11
Ci sono 2 AZA in arrivo alle 3.10 e 3.15. Uno dei due (teoricamente il primo) è quello dell'Inter AZA8051. Poi visto come sono andate le cose la vedo dura arrivi a quell'ora
Secondo me Alitalia ha perso un'ottima occasione per farsi una grandissima pubblicità gratuita. L'Inter sbarca a Malpensa con la champions in mano, in diretta tv (e sono immagini che rimangono in archivio e che si mostrano in tanti servizi di cronache sportive), AZ è l'official carrier e per l'occasione ha mandato un aereo Airone, la sua lowcost...Non dico che dovevano scomodare un 777 ma almeno un aereo con livrea AZ ci poteva stare. O no? L'ultima Intercontinentale del Milan scese da un 744 della Jal per l'occasione parcheggiato ai remoti e tra pochi mesi Emirates verrà col 380 a MXP solo per le foto ufficiali col Milan. Non sono laureato in marketing ma perchè non sfruttare queste occasioni per di più "gratuite" (AZ paga l'Inter ma a prescindere dai risultati sportivi)?
Invece secondo me hanno utilizzato un 320 AP proprio perchè dovevano operare su MXP. Mi sembra coerente con la loro strategia.
Sono d'accordo,ho pensato anch'io alla cosa nel mentre uscivano con la coppa (OT\goduria!) e mi sono risposto che la scelta di affidarsi a un 320 con livrea Airone sia stata fatta coscientemente per "lanciare" lo smart carrier, effettivamente è stata una gran bella pubblicità!
il 320 utilizzato è stato EI-DSF,è il livrea Airone ma non è un 320 Ap,bensì un 320 sotto Coa Az,quindi non fa parte della Smart Carrier,dopo infatti è rientrato ferry a Fco.
Si, ma questo lo sai tu e gli addetti ai lavori... al passeggero milanese medio questi dettagli non lo sfiorano minimamente
Alla fine, come hanno scritto, chi ha beneficiato da questa pubblicita' e' stata indubbiamente AirOne e la sua base a MXP