Se posso permettermi vorrei porre a tutti quanti una domanda aeronautico-politica: ipotizziamo che col nuovo anno il governo cade: non c'è il rischio che tutti questi progetti vengano abbandonati? Dico questo perchè dietro all'aeroporto di Viterbo, al "Ciampino-affair" e all'aeroporto regionale del basso Lazio c'è sempre e solo la sinistra.
Infatti invece di evitare lo stesso errore pare vogliano fare a gara a chi lo fa più grande.Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan
C'è anche Guidonia, non ci facciamo mancare niente noi [^]
http://www.tpar.it/
Spero che questa PATETICA corsa agli aeroporti non porti alla stessa situazione di Milano
In Giappone ci son già arrivati...o sbaglio?Citazione:Messaggio inserito da Bibbi
Citazione:Messaggio inserito da Mattia
Non son molto pratico della zona...ma nella zona est del Lazio come siete messi?
Guarda zona EST ci viene un pò male ci sono degli avvallamenti, però zona OVEST siamo messi molto bene, basta fare un isola galleggiante una ferovia galleggiante e un'autostrada gallegiante, eliminiamo alla radice il problema dell'inquinamento, del rumore e del traffico.
Quasi quasi la brevetto quest'idea hai visto mai questi stanno così fuori di zucca.
A Londra posso capire che non si vogliano tenere le low cost a Heathrow insieme alle grandi e ai loro pax premium, ma quali magnifici yields vanno difesi a FCO?
Per quanto non abbiamo gli yields di Londra li difendono bene e fanno pagare rotture di scatole a chi vuole spendere di meno. Quello che hanno non lo buttano via come si fa da altre parti: i risultati si vedono sia sulla presenza di compagnie a lungo raggio sia sulla crescita generale del traffico che è a livelli record.
Esatto, meglio tenere gli spazi piu' pregiati per chi vuole spendere di piu' (sia per quanto riguarda i passeggeri che le compagnie aeree), anche al costo di mantenerli sottoutilizzati in assenza di domanda(poi se AZ ti congela gli slot eheheh..).
Cedere spazi in posizioni pregiate -magari anche con svariati incentivi- alle low cost equivale a voler far numero a tutti i costi, senza badare alla qualita' e al revenue nel lungo periodo.