Viterbo 3° scalo del Lazio
- Autore Discussione A319FLR
- Data d'inizio
Ha tutto questo senso allontanare cosi tanto i passeggeri da Roma? Non si rischia di ripetere Malpensa e .....alla fine tutti tornerarnno a Cia o Rom?
A Viterbo il terzo aeroporto del Lazio:
entro tre anni l'entrata in esercizio
Il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi
ROMA (26 novembre) - Sorgerà a Viterbo il terzo scalo aeroportuale del Lazio. Lo hanno annunciato il ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, e il presidente della Regione, Piero Marrazzo. La realizzazione e gestione dell'aeroporto, con la regia della Regione, sarà affidata alla società Aeroporti di Roma, asset principale di Gemina. «A conclusione della valutazione comparativa sulla compatibilità dei diversi siti esaminati emerge con evidenza - ha detto il ministro Bianchi - che il sito che meglio risponde ai requisiti per l'ampliamento del sistema aeroportuale laziale è quello di Viterbo.
«Comincia da ora il lavoro per determinare tempi, costi e modi delle infrastrutture necessarie - ha aggiunto il ministro - tenendo conto della sollecitazione del sindaco di Roma Veltroni a garantire la massimo l'accessibilità su ferro. Entro il 2020 lo scalo dovrà essere in grado di assorbire sei milioni di passeggeri l'anno». L'entrata in esercizio, secondo Bianchi, avverrà entro i prossimi tre anni.
Per il presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo, la priorità è quella di ridurre al massimo l'attività di Ciampino, fino a chiudere quell'aeroporto. Marrazzo ha aggiunto che «lavorerò affinchè Frosinone abbia la possibilità di entrare nel sistema aeroportuale regionale. Lo devo alla parte sud della mia regione».
entro tre anni l'entrata in esercizio
Il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi
ROMA (26 novembre) - Sorgerà a Viterbo il terzo scalo aeroportuale del Lazio. Lo hanno annunciato il ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, e il presidente della Regione, Piero Marrazzo. La realizzazione e gestione dell'aeroporto, con la regia della Regione, sarà affidata alla società Aeroporti di Roma, asset principale di Gemina. «A conclusione della valutazione comparativa sulla compatibilità dei diversi siti esaminati emerge con evidenza - ha detto il ministro Bianchi - che il sito che meglio risponde ai requisiti per l'ampliamento del sistema aeroportuale laziale è quello di Viterbo.
«Comincia da ora il lavoro per determinare tempi, costi e modi delle infrastrutture necessarie - ha aggiunto il ministro - tenendo conto della sollecitazione del sindaco di Roma Veltroni a garantire la massimo l'accessibilità su ferro. Entro il 2020 lo scalo dovrà essere in grado di assorbire sei milioni di passeggeri l'anno». L'entrata in esercizio, secondo Bianchi, avverrà entro i prossimi tre anni.
Per il presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo, la priorità è quella di ridurre al massimo l'attività di Ciampino, fino a chiudere quell'aeroporto. Marrazzo ha aggiunto che «lavorerò affinchè Frosinone abbia la possibilità di entrare nel sistema aeroportuale regionale. Lo devo alla parte sud della mia regione».
Dopo questa decisione mi aspetto che annuncino il raddoppio completo della ferrovia Roma-Viterbo, ed il raddoppio completo della SS Cassia.
Dite che mi aspetto troppo??????
Dite che mi aspetto troppo??????
Un colpo al cerchio e uno alla botte... e un aeroporto di troppo, anzi due.
Mi sembra una scelta sbagliata, fatta per accontentare l' inarrestabile provincialismo italiano. I pax perderanno tempo partendo e atterrando lontano dal luogo che a loro interessa, Roma. Inquinamento inutile per andirivieni inutili.
Quello che ci voleva era la quarta pista a FCO, con un terminal senza pretese.
E' scritto nel mio intervento precedente:
La realizzazione e gestione dell'aeroporto, con la regia della Regione, sarà affidata alla società Aeroporti di Roma, asset principale di Gemina.
Prepariamoci che tra poco arriva la minaccia di MOL
Comunque mi unisco a chi ritiene inutile questo aeroporto, come avete detto tutti la soluzione era ridurre i voli a CIA congelandoli, fare la quarta pista a FCO permettendo così uno sviluppo di voli e compagnie low-cost su Roma, o al massimo fare il nuovo aeroporto a Frosinone, nella peggiore delle ipotesi.
Auguro a chi ha avuto questa bella idea che quest'aeroporto sia un fiasco...[:303]
Comunque mi unisco a chi ritiene inutile questo aeroporto, come avete detto tutti la soluzione era ridurre i voli a CIA congelandoli, fare la quarta pista a FCO permettendo così uno sviluppo di voli e compagnie low-cost su Roma, o al massimo fare il nuovo aeroporto a Frosinone, nella peggiore delle ipotesi.
Auguro a chi ha avuto questa bella idea che quest'aeroporto sia un fiasco...[:303]
Se si parla di centro Italiae di Maremma potrei anche starci..... se in funzionec di appoggio a Roma è una vera buffonata..i collegamenti pubblici con Roma sono pietosi [:307][:307]
sapete cosa succederà ora?
Appena presenteranno il piano di sviluppo e sarà tutto noto gli imprenditori inizieranno a costruire le case attorno limitando l'espansione dello scalo, successivamente nasceranno (se già non ci sono!) dei comitati spontanei contro lo sviluppo dello scalo di Viterbo. Manifestazioni sit-in, proteste e quant'altro fino a che non ci si renderà conto che gli investimenti fatti sono inutili...
perdonate il pessimismo ma visti i precedenti, queste mie previsioni catastrofiste non sono cosi fuori luogo.......no?
Appena presenteranno il piano di sviluppo e sarà tutto noto gli imprenditori inizieranno a costruire le case attorno limitando l'espansione dello scalo, successivamente nasceranno (se già non ci sono!) dei comitati spontanei contro lo sviluppo dello scalo di Viterbo. Manifestazioni sit-in, proteste e quant'altro fino a che non ci si renderà conto che gli investimenti fatti sono inutili...
perdonate il pessimismo ma visti i precedenti, queste mie previsioni catastrofiste non sono cosi fuori luogo.......no?
Comunicato stampa ENAC
IL PRESIDENTE DELL’ENAC: PRONTI AD AVVIARE SUBITO LA FASE OPERATIVA PER IL TERZO AEROPORTO DEL LAZIO
A conclusione della conferenza stampa del Ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi e del Presidente della Regione Lazio Piero Marrazzo, il Presidente dell’ENAC, Vito Riggio, ha espresso la propria personale disponibilità e quella delle strutture tecniche dell’Ente ad avviare subito la fase operativa per il potenziamento del terzo aeroporto del Lazio.
Una volta individuato il sedime di Viterbo come quello più idoneo sotto i vari parametri presi in considerazione, il Presidente Riggio, d’intesa con il Presidente Marrazzo, attiverà le procedure operative e tecniche per far sì che si possa realizzare in tempi rapidi il nuovo scalo che contribuirà non solo alla crescita del sistema aeroportuale del Lazio, ma allo sviluppo del trasporto aereo dell’intero Paese.
Roma, 26-11-2007
IL PRESIDENTE DELL’ENAC: PRONTI AD AVVIARE SUBITO LA FASE OPERATIVA PER IL TERZO AEROPORTO DEL LAZIO
A conclusione della conferenza stampa del Ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi e del Presidente della Regione Lazio Piero Marrazzo, il Presidente dell’ENAC, Vito Riggio, ha espresso la propria personale disponibilità e quella delle strutture tecniche dell’Ente ad avviare subito la fase operativa per il potenziamento del terzo aeroporto del Lazio.
Una volta individuato il sedime di Viterbo come quello più idoneo sotto i vari parametri presi in considerazione, il Presidente Riggio, d’intesa con il Presidente Marrazzo, attiverà le procedure operative e tecniche per far sì che si possa realizzare in tempi rapidi il nuovo scalo che contribuirà non solo alla crescita del sistema aeroportuale del Lazio, ma allo sviluppo del trasporto aereo dell’intero Paese.
Roma, 26-11-2007
Citazione:Messaggio inserito da carlitos71
Dopo questa decisione mi aspetto che annuncino il raddoppio completo della ferrovia Roma-Viterbo, ed il raddoppio completo della SS Cassia.
Dite che mi aspetto troppo??????
Sicuramente ti aspetti troppo!
Comunque bello a casa di Dio (in tempistica più che in km reali):
Partenza Roma
Arrivo 01100 Viterbo
Data: 26/11/2007
Tipo di auto: Automobile, Utilitaria
Itinerario: Il più corto
Tempo e Distanza
Tempo: 01h38 - 00h00 su strade a scorrimento veloce
Distanza: 76km - 0.7km su strade a scorrimento veloce
Fonte: Viamichelin