Visita Airbus
- Autore Discussione jtstream
- Data d'inizio
Bisogna prenotare con largo anticipo, io non riuscii ad entrare per "ragioni di sicurezza" perché non avevano potuto farmi lo screening per tempo (ero capitato a Tolosa per caso, sulla via di San Sebastian).
io ci sono stato con Clipper..sono 10 anni fa proprio in questi giorni
era un wend di febbraio abbiamo fatto ven-dom in pulmino....Mitici!
ora, dopo l'11 settembre non so come sia regolato l'ingresso...ma comunque ne vale la pena
Una volta nella vita va vista
era un wend di febbraio abbiamo fatto ven-dom in pulmino....Mitici!
ora, dopo l'11 settembre non so come sia regolato l'ingresso...ma comunque ne vale la pena
Una volta nella vita va vista
How can I visit an Airbus factory?
A. Tours are organised at the main factories in Toulouse (France) and Hamburg (Germany).
For Toulouse, contact: Taxiway
Village Aeroconstellation, rue Frantz Joseph Strauss, 31700 Blagnac, France
Tel: +33 (0) 5 34 39 42 00
Fax: +33 (0) 5 34 39 42 05 or reservation@taxiway.fr
For Hamburg, contact Globetrotter
Tel: +49 4101 5400 or http://www.airbus-werksbesichtigung.de
Tours are not daily.
A. Tours are organised at the main factories in Toulouse (France) and Hamburg (Germany).
For Toulouse, contact: Taxiway
Village Aeroconstellation, rue Frantz Joseph Strauss, 31700 Blagnac, France
Tel: +33 (0) 5 34 39 42 00
Fax: +33 (0) 5 34 39 42 05 or reservation@taxiway.fr
For Hamburg, contact Globetrotter
Tel: +49 4101 5400 or http://www.airbus-werksbesichtigung.de
Tours are not daily.
Parlando seriamente (da parte mia), credo che sia una visita da organizzare con largo anticipo, per i motivi di sicurezza elencati sopra. Immagino che trattandosi di visitatori "generici" le procedure siano abbastanza, come dire... approfondite, nel senso che, per fare un esempio, coloro che devono andarci per ritirare gli aerei, debbono inviare copie dei propri documenti almeno una settimana prima del previsto arrivo, per non dire del fatto che non appena arrivi dentro (ma non dovrebbe riguardare i visitatori che probabilmente verranno briefingati a tempo debito) sei costretto, come prima cosa, a guardarti un filmato di una quindicina di minuti dove vengono spiegate tutte le norme di sicurezza e viene enfatizzato all'infinito il divieto di fotografare se non si è in possesso di un'autorizzazione scritta da parte di Airbus.
Grazie a tutti! Ho inviato una mail con richiesta di info al sito, vedremo se riesco a organizzare per il week-end del 2 giugno 
Citazione:Messaggio inserito da saralice
Grazie a tutti! Ho inviato una mail con richiesta di info al sito, vedremo se riesco a organizzare per il week-end del 2 giugno
sara mi dici poi cosa ti rispondono??
sarei mooooolto interessato anche io...
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E' scomoda da raggiungere Tolosa...oltre al diretto AF da Mxp (che costerà un botto) c'è solo EasyJet via Parigi CDG
...in auto non è vicinissima...ma neanche fuori dal mondo...una giornata tranquillamente 8h. circa.
liguria-marsiglia 5h. circa -poi aix en provence e prima della frontiera si gira a destra verso bordeaux.
La città non è niente di particolare, però è carina...un enorme colonia del maghreb.
liguria-marsiglia 5h. circa -poi aix en provence e prima della frontiera si gira a destra verso bordeaux.
La città non è niente di particolare, però è carina...un enorme colonia del maghreb.
ciao sara
io sn stata l'anno scorso,ti conviene prenotare per la visita guidata almeno tre settimana prima ! ( non fare come me....non sn mica entrata)
portati tanti soldini perchè nel negozio di airbus cè di tutto e di più !! Buon viaggio !
io sn stata l'anno scorso,ti conviene prenotare per la visita guidata almeno tre settimana prima ! ( non fare come me....non sn mica entrata)
portati tanti soldini perchè nel negozio di airbus cè di tutto e di più !! Buon viaggio !
Ecco qui, finalmente mi hanno risposto:
Bonjour,
Généralement le samedi nous propons uniquement le circuit Jean-Luc
Lagardère
(site A380). Toutefois, merci de nous préciser la date souhaitée afin
que
nous puissions vous communiquer nos disponibilités.
Nous conseillons vivement de réserver au minimum trois semaines à
l'avance.
Il faut pour cela nous communiquer les noms (+ noms de jeune fille),
prénoms, date et lieux de naissance et nationalités des participants.
Le
paiement se fait sur place.
Depuis Toulouse, il vous prendre un taxi : il n'y a pas de navette
pour vous
rendre à notre accueil.
Cordialement,
Le Service Réservation
Airbus Visit
Tél. 0033 (0)5 34 39 42 00
Fax 0033 (0)5 34 39 42 05
Internet www.taxiway.fr
Bonjour,
Généralement le samedi nous propons uniquement le circuit Jean-Luc
Lagardère
(site A380). Toutefois, merci de nous préciser la date souhaitée afin
que
nous puissions vous communiquer nos disponibilités.
Nous conseillons vivement de réserver au minimum trois semaines à
l'avance.
Il faut pour cela nous communiquer les noms (+ noms de jeune fille),
prénoms, date et lieux de naissance et nationalités des participants.
Le
paiement se fait sur place.
Depuis Toulouse, il vous prendre un taxi : il n'y a pas de navette
pour vous
rendre à notre accueil.
Cordialement,
Le Service Réservation
Airbus Visit
Tél. 0033 (0)5 34 39 42 00
Fax 0033 (0)5 34 39 42 05
Internet www.taxiway.fr
Io ci sono stato nel '98...credo che le cose fossere molto diverse da adesso.
A casa ho un pò di materiale, stasera lo recupero e domani ti posto qualcosa.
Ti servono anche info logistiche su alberghi? Noi abbiamo usato i motel F1...all'epoca 18.000 per la camera con bagno e televisione. Pulitissimi e ottimi se non si hanno particolari esigenze.
A casa ho un pò di materiale, stasera lo recupero e domani ti posto qualcosa.
Ti servono anche info logistiche su alberghi? Noi abbiamo usato i motel F1...all'epoca 18.000 per la camera con bagno e televisione. Pulitissimi e ottimi se non si hanno particolari esigenze.
Ciao a tutti,
riporto in alto questo thread poiché il weekend passato sono stato proprio all'Airbus di Tolosa [8D]
Ho volato TRN-FCO-TLS-FCO-TRN poiché connettere via PAR è quasi impossibile poiché la maggior parte dei voli richiederebbero lo switch CDG/ORY. Volo ticketato completamente AZ anche se i due leg FCO-TLS-FCO erano operati in c/s con AF Regional.
Sono arrivato a TLS in perfetto orario alle 13 e sono subito andato agli stabilimenti Airbus. Raggiungerli è assolutamente molto semplice: poco più di 5 minuti di taxi dall'aeroporto, prezzo esorbitante di 15€!
Lì ho incontrato il resto del gruppo, in totale 49 persone, con cui si era pianificata la visita.
Innanzitutto serve muoversi con dovuto anticipo. Io ho anche dovuto mandare copia del documento di identità 2 settimane prima della visita programmata!
Avevamo a disposizione una guida (in inglese) e la visita è durata circa 2 ore.
Si parte dalla ricostruzione della "stanza di controllo" da dove i tecnici seguono da terra tutte le operazioni del volo e monitorizzano praticamente ogni singolo parametro dell'apparecchio in volo.
Qualche filmato esplicativo, un po' di Q&A con l'addetta Airbus (davvero preparatissima) e quindi ci siamo imbarcati sul pulmino per scorrazzare tra gli hangar dell'enorme complesso.
Durante lo spostamento si possono ammirare fuori dai piazzali quasi tutti i modelli prodotti da Airbus, tra vui il mostruoso (decidete voi in quale senso!) Beluga.
Per quanto riguarda l'A380 invece ci hanno fatto vedere la "catena di produzione", un enorme hangar dove trovano posto 3 apparecchi con la coda già dipinta per motivi di marketing: EK, SQ e QF.
Davvero impressionante vedere tre bestioni uno in fila all'altro!
Anche qui molte spiegazioni e qualche filmato esplicativo su come avviene il trasporto e l'assemblaggio dei pezzi.
Dopo l'A380, ci hanno portato sul primo modello mai realizzato di Concorde!
Su questo ci hanno fatto salire ed è stato davvero emozionante... tutta la strumentazione è perfettamente conservata e ancora ci sono nella parte anteriore della cabina, alcuni posti dedicati agli ingegneri anglo-francesi che salivano sui primi voli di linea per fare "esperimenti".
Purtroppo in tutta l'area è assolutamente vietato fare foto (molto deve essere cambiato dopo 9/11) e mi sono adattato alle disposizioni quindi purtroppo niente immagini da condividere.
In definitiva è stato un interessante esperienza, soprattutto se fatta in gruppo! Diciamo che se si è da soli, forse val la pena risparmiare per farsi poi un bel volo sull'A380.
A disposizione se qualcuno volesse informazioni più dettagliate
Ciao
maclover
riporto in alto questo thread poiché il weekend passato sono stato proprio all'Airbus di Tolosa [8D]
Ho volato TRN-FCO-TLS-FCO-TRN poiché connettere via PAR è quasi impossibile poiché la maggior parte dei voli richiederebbero lo switch CDG/ORY. Volo ticketato completamente AZ anche se i due leg FCO-TLS-FCO erano operati in c/s con AF Regional.
Sono arrivato a TLS in perfetto orario alle 13 e sono subito andato agli stabilimenti Airbus. Raggiungerli è assolutamente molto semplice: poco più di 5 minuti di taxi dall'aeroporto, prezzo esorbitante di 15€!
Lì ho incontrato il resto del gruppo, in totale 49 persone, con cui si era pianificata la visita.
Innanzitutto serve muoversi con dovuto anticipo. Io ho anche dovuto mandare copia del documento di identità 2 settimane prima della visita programmata!
Avevamo a disposizione una guida (in inglese) e la visita è durata circa 2 ore.
Si parte dalla ricostruzione della "stanza di controllo" da dove i tecnici seguono da terra tutte le operazioni del volo e monitorizzano praticamente ogni singolo parametro dell'apparecchio in volo.
Qualche filmato esplicativo, un po' di Q&A con l'addetta Airbus (davvero preparatissima) e quindi ci siamo imbarcati sul pulmino per scorrazzare tra gli hangar dell'enorme complesso.
Durante lo spostamento si possono ammirare fuori dai piazzali quasi tutti i modelli prodotti da Airbus, tra vui il mostruoso (decidete voi in quale senso!) Beluga.
Per quanto riguarda l'A380 invece ci hanno fatto vedere la "catena di produzione", un enorme hangar dove trovano posto 3 apparecchi con la coda già dipinta per motivi di marketing: EK, SQ e QF.
Davvero impressionante vedere tre bestioni uno in fila all'altro!
Anche qui molte spiegazioni e qualche filmato esplicativo su come avviene il trasporto e l'assemblaggio dei pezzi.
Dopo l'A380, ci hanno portato sul primo modello mai realizzato di Concorde!
Su questo ci hanno fatto salire ed è stato davvero emozionante... tutta la strumentazione è perfettamente conservata e ancora ci sono nella parte anteriore della cabina, alcuni posti dedicati agli ingegneri anglo-francesi che salivano sui primi voli di linea per fare "esperimenti".
Purtroppo in tutta l'area è assolutamente vietato fare foto (molto deve essere cambiato dopo 9/11) e mi sono adattato alle disposizioni quindi purtroppo niente immagini da condividere.
In definitiva è stato un interessante esperienza, soprattutto se fatta in gruppo! Diciamo che se si è da soli, forse val la pena risparmiare per farsi poi un bel volo sull'A380.
A disposizione se qualcuno volesse informazioni più dettagliate
Ciao
maclover