Si confermo, sono stata di recente al training centre dell'alitalia (quello che fanno vedere nel video è la zona dei simulatori delle emergenze) ed oltre alle tute (che vengono sterilizzate) vengono forniti i calzini che dopo l'uso vengono buttati via.
[VIDEO] Sprechi Alitalia (I calzini)
- Autore Discussione Maya
- Data d'inizio
Beh, se sono calzini usa e getta come quelli che hanno i negozi di scarpe per far provare la merce l'estate ben venga, almeno sono igienici...
i calzini vengono forniti per fare le prove sugli scivoli; sono di spugna molto spessa ma spesso si consumano subito sotto (si va scalzi!).
anche su l'aeroplano i calzini vengono buttati!!!
ma perchè la gente apre bocca e gli da fiato????
ciao
ma perchè la gente apre bocca e gli da fiato????
ciao
Secondo me sono di altre compagnie non AZ!
Certo anche in aereo i calzini vengono buttati,ma non è un must che vengano forniti i calzini x l'addestramento..tipo fuoco e scivoli..
in altri centri tipo l'APT di Pavia non vengono forniti!
Certo anche in aereo i calzini vengono buttati,ma non è un must che vengano forniti i calzini x l'addestramento..tipo fuoco e scivoli..
in altri centri tipo l'APT di Pavia non vengono forniti!
a mio modesto parere in quel video non ci sono elementi che portano a capire di che compagnia sono gli AV, quindi eviterei a priori il forse sono "Meridiana" (caso strano tra tutte sempre IG salta fuori...)..o non "Alitalia"...potrebbero anche non essere AV....
[V]
L'APT effettua addestramento di questo tipo ma non si puo' dire che sia una Societa' propriamente specializzata in cio', anche se mi sento di giudicare molto piu' professionali loro piuttosto che altre strutture. Ben organizzati e rigidi, ma ad esempio non equipaggiati di scivoli realistici o relativi a tipi specifici di aerei.
Certo e' che se uno si deve lanciare da scivoli altri 3 o 6 metri non comprendo perche' debba, ogni volta, buttare i propri indumenti dato che inevitabilmente questi saranno danneggiati dopo aver effettuato l'addestramento.
Il non indossare calzini o comunque indumenti protettivi in altre zone del corpo significa, soprattutto a livello gomiti e talloni, sopportare dolorose bruciature da sfregamento dopo aver effettuato il "lancio", quindi non ci vedo nulla di strano nel fornire un'appropriato equipaggiamento per questa attivita', oppure i calzini dovrebbero essere portati in lavanderia dopo ogni uso, o peggio ancora uno dovrebbe usare i propri indumenti per attivita' relative al lavoro?
Penso che ci sarebbe da preoccuparsi di altri tipi di sprechi.
Certo e' che se uno si deve lanciare da scivoli altri 3 o 6 metri non comprendo perche' debba, ogni volta, buttare i propri indumenti dato che inevitabilmente questi saranno danneggiati dopo aver effettuato l'addestramento.
Il non indossare calzini o comunque indumenti protettivi in altre zone del corpo significa, soprattutto a livello gomiti e talloni, sopportare dolorose bruciature da sfregamento dopo aver effettuato il "lancio", quindi non ci vedo nulla di strano nel fornire un'appropriato equipaggiamento per questa attivita', oppure i calzini dovrebbero essere portati in lavanderia dopo ogni uso, o peggio ancora uno dovrebbe usare i propri indumenti per attivita' relative al lavoro?
Penso che ci sarebbe da preoccuparsi di altri tipi di sprechi.
Ma non è che chi va a Pavia butta via i suoi indumenti ogni volta...forniscono tutti gli equipaggiamenti necessari..ed è vero che per quanto riguarda alcune cose(vedi gli scivoli)non sono il messimo della realisticità..ed è anche vero che non sono certo i calzini il problema di Alitalia..
ma un calzino oggi un calzino domani con tutta la gente che passa di lì.....
ma un calzino oggi un calzino domani con tutta la gente che passa di lì.....
Sì ma infatti questo problema dei calzini è solo per riderci un pò su..certo non è una sciagura..però è anche vero che l'economia si può fare e si può iniziare anche dalle piccole,piccolissime cose.
E poi sicuramente sei una persona molto pulita..perchè no!!
E poi sicuramente sei una persona molto pulita..perchè no!!
Ma veramente credete che qualche migliaio di paiai di calzini all'anno (se non qualche centinaia) possano essere uno spreco rilevante nei bilanci di un'azienda come AZ ???
Io non credo proprio!
Io non credo proprio!
Mah.
Al mercato, un paio di calzini in spugna, costa circa 2€ (spesso li si trova in offerta a 5€ tre paia, ma per amor di spreco prendiamo il caso peggiore
). I calzini AZ che vengono dati in Magnifica, se la qualità è la stessa del centro d'addestramento, è piuttosto bassa, e non varrebbero nemmeno quella cifra, ma passiamo oltre. Immaginando che AZ (o il centro di addestramento in questione) li compri al mercato e non goda di prezzi di favore presso nessun grossista (nel qual caso l'ufficio acquisti andrebbe licenziato in tronco), e presupponendo che questo centro lavori come un dannato e certifichi 30 addetti al giorno, ognuno dei quali necessiti due paia di calzini al giorno, per ogni giorno dell'anno, la cifra totale sarebbe di € 43.800,--. Credo che una qualsiasi multinazionale spenda infinitamente di più solo per la cancelleria...
L'addestramento di un aa/vv? 2.000€, con Mastercard
I calzini per l'addestramento, in un anno? 43.800€, con Mastercard
Qualcuno che ti salvi il q-lo quando bisogna evacuare l'aereo? Non ha prezzo...
DaV
Al mercato, un paio di calzini in spugna, costa circa 2€ (spesso li si trova in offerta a 5€ tre paia, ma per amor di spreco prendiamo il caso peggiore
). I calzini AZ che vengono dati in Magnifica, se la qualità è la stessa del centro d'addestramento, è piuttosto bassa, e non varrebbero nemmeno quella cifra, ma passiamo oltre. Immaginando che AZ (o il centro di addestramento in questione) li compri al mercato e non goda di prezzi di favore presso nessun grossista (nel qual caso l'ufficio acquisti andrebbe licenziato in tronco), e presupponendo che questo centro lavori come un dannato e certifichi 30 addetti al giorno, ognuno dei quali necessiti due paia di calzini al giorno, per ogni giorno dell'anno, la cifra totale sarebbe di € 43.800,--. Credo che una qualsiasi multinazionale spenda infinitamente di più solo per la cancelleria...L'addestramento di un aa/vv? 2.000€, con Mastercard
I calzini per l'addestramento, in un anno? 43.800€, con Mastercard
Qualcuno che ti salvi il q-lo quando bisogna evacuare l'aereo? Non ha prezzo...
DaV
Complimenti per lo spot Mastercard....[:304][:304]
Comunque in realtà come Alitalia (alias azienda pubblica) si può fare anche un ragionamento opposto al tuo (naturalmente sempre per fare due chicchere... anche perchè che spreco sarà mai buttare via due calzini)
Mettiamo che la spesa per questi famosi calzini alitalia sia di 30000€ l'anno. Quanto incidono questi calzini sul reale core business dell'azienda? Sono decisamente un'aspetto marginale rispetto alla produzione industriale di Alitalia. Di conseguenza quanti altri esempi simili si possono trovare, a parità di spesa o anche maggiori, in tutta l'azienda alitalia??? Basta trovare altri 100 elementi £distorti" di questo tipo e si fanno 3000 di euro... E volete che in tutti i settori AZ non ci siano esempi simili?? Dai caffè della magliana, alla mensa dell'officina AZ!
E non abbiamo parlato ne di manutenzione di aerei e ne di carburanti... chissà la che cosa non potrebbe esserci sotto!
Comunque in realtà come Alitalia (alias azienda pubblica) si può fare anche un ragionamento opposto al tuo (naturalmente sempre per fare due chicchere... anche perchè che spreco sarà mai buttare via due calzini)
Mettiamo che la spesa per questi famosi calzini alitalia sia di 30000€ l'anno. Quanto incidono questi calzini sul reale core business dell'azienda? Sono decisamente un'aspetto marginale rispetto alla produzione industriale di Alitalia. Di conseguenza quanti altri esempi simili si possono trovare, a parità di spesa o anche maggiori, in tutta l'azienda alitalia??? Basta trovare altri 100 elementi £distorti" di questo tipo e si fanno 3000 di euro... E volete che in tutti i settori AZ non ci siano esempi simili?? Dai caffè della magliana, alla mensa dell'officina AZ!
E non abbiamo parlato ne di manutenzione di aerei e ne di carburanti... chissà la che cosa non potrebbe esserci sotto!
Secondo me invece si sottovaluta il fatto che il centro addestramento Alitalia praticamente si autofinanzia con l'affitto delle strutture ad altre compagnie, simulatori di volo, commerciali, aule e materiali addestrativi praticamente si pagano da soli!
Perchè cercare sempre la magagna anche dove non esiste?
Perchè cercare sempre la magagna anche dove non esiste?
la stupidità di quei due personaggi parla da sola, quei calzini stanno lì per la loro protezione ed anche per una minima questione di igiene visto che lì si cammina senza scarpe, cioè si passa da uno scivolo ad un altro a piedi scalzi! quindi non mi meraviglia il fatto che ti diano dei calzini.
poi i calzettoni che vendono al mercato sono più grandi e resistenti, i calzini usati al centro addestramento alitalia sono meno spesso e molto più piccoli della stessa qualità che si trova a bordo del 99% delle compagnie.
spesso poi questi calzini si consumano bucandosi soprattutti sulla parte dei talloni dove avviene lo sfregamento con lo scivolo, ora vorrei sapere chi è il genio che preferisce lavare dei calzini e stirarli per essere usati al massimo una seconda volta!!! e poi perchè i calzini a bordo è logico buttarli mentre questi no?
Pavia è un ottimo centro addestramento ma non ottimo per quanto riguarda FUOCO e scivoli:
il fuoco viene acceso praticamente su di un fornellino da campo e la cosa non simula assolutamente nulla di quanto può succedere su di un aeroplano, al C.A. AZ c'è un galley un bagno sedili e cappelliere.
Scivoli: a Pavia c'è uno scivolo di un aeroplano X non esiste una porta, quindi l'uso della porta in condizioni di emergenza non esiste, e diciamo loro non sanno esattamente com'è una procedura di emergenza.
ma questo è un altro discorso.
ciao
poi i calzettoni che vendono al mercato sono più grandi e resistenti, i calzini usati al centro addestramento alitalia sono meno spesso e molto più piccoli della stessa qualità che si trova a bordo del 99% delle compagnie.
spesso poi questi calzini si consumano bucandosi soprattutti sulla parte dei talloni dove avviene lo sfregamento con lo scivolo, ora vorrei sapere chi è il genio che preferisce lavare dei calzini e stirarli per essere usati al massimo una seconda volta!!! e poi perchè i calzini a bordo è logico buttarli mentre questi no?
Pavia è un ottimo centro addestramento ma non ottimo per quanto riguarda FUOCO e scivoli:
il fuoco viene acceso praticamente su di un fornellino da campo e la cosa non simula assolutamente nulla di quanto può succedere su di un aeroplano, al C.A. AZ c'è un galley un bagno sedili e cappelliere.
Scivoli: a Pavia c'è uno scivolo di un aeroplano X non esiste una porta, quindi l'uso della porta in condizioni di emergenza non esiste, e diciamo loro non sanno esattamente com'è una procedura di emergenza.
ma questo è un altro discorso.
ciao
Sì ok sti discorsi su Pavia adesso non per fare polemica,sono il primo a dire che x quanto riguarda scivoli e fuoco non è il massimo del realismo,però è anche vero che non è che mezzo galley ed un quarto di fusoliera con un fuocherello simula in tutto e per tutto un ipotetico fuoco a bordo di un aereo a 10000 metri d'altezza!!diciamo che un tipo di addestramento serve piuttosto a memorizzare e a far sì che certe procedure vengano spontaneee ed automatiche durante un'emergenza;e certo ricreare una figura che ricordi un aereo è importante ma non è fondamentale.
per lo scivolo è ancora più giusto il discorso di idawe..a Pavia c'è uno scivolo che non è uno scivolo,certo non si può paragonare minimamente con il C.A. di AZ,ed è sicuramente importante rendersi conto della differenza di uno scivolo di un 320 piuttosto che di un 777;xò anche qui è fondamentale che certi automatismi si "fissino" bene in testa in caso di una evacuazione.
per lo scivolo è ancora più giusto il discorso di idawe..a Pavia c'è uno scivolo che non è uno scivolo,certo non si può paragonare minimamente con il C.A. di AZ,ed è sicuramente importante rendersi conto della differenza di uno scivolo di un 320 piuttosto che di un 777;xò anche qui è fondamentale che certi automatismi si "fissino" bene in testa in caso di una evacuazione.