[Video] Landing in VCE


Troppo perfetto, a me sembra un atterraggio con ILS.
Prova senza ILS e con le impostazioni di realismo al massimo...:)
 
evald80 ha detto:
Troppo perfetto, a me sembra un atterraggio con ILS.
Prova senza ILS e con le impostazioni di realismo al massimo...:)
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Se c'è scritto che è manuale vuol dire che è manuale, non dico balle per "vantarmi", e volo con il realismo AL MASSIMO...e te ne do la prova che è per forza manuale, ho qualche file sballato e la frequenza ILS delle carte e dell'FMC non trova alcun segnale....non capisco questo tuo commento, se devi fare il malizioso vai da un'altra parte a farlo.
Ciao.

PS: o tu forse riesci a farli solo in autoland con ILS così?? Sul serio, continuo a non capire questo tuo commento malizioso...
 
MSA3004 ha detto:
Se c'è scritto che è manuale vuol dire che è manuale, non dico balle per "vantarmi", e volo con il realismo AL MASSIMO...e te ne do la prova che è per forza manuale, ho qualche file sballato e la frequenza ILS delle carte e dell'FMC non trova alcun segnale....non capisco questo tuo commento, se devi fare il malizioso vai da un'altra parte a farlo.
Ciao.

PS: o tu forse riesci a farli solo in autoland con ILS così?? Sul serio, continuo a non capire questo tuo commento malizioso...
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Ma scusa scrivi al primo post "Commenti e critiche sempre ben accette da tutti!" e poi te la prendi perchè ho scritto che mi sembra un atterraggio con ILS. Sei poco coerente. E ripeto, ho scritto "mi sembra" e in più ho aggiunto anche la faccina --> :)
Insomma il mio non mi sembra affatto un commento malizioso ma forse sei tu un pò permaloso.
Cmq, chiedo scusa se ti ho offeso in qualche modo e non intervengo più nei tuoi post.
 
evald80 ha detto:
Ma scusa scrivi al primo post "Commenti e critiche sempre ben accette da tutti!" e poi te la prendi perchè ho scritto che mi sembra un atterraggio con ILS. Sei poco coerente. E ripeto, ho scritto "mi sembra" e in più ho aggiunto anche la faccina --> :)
Insomma il mio non mi sembra affatto un commento malizioso ma forse sei tu un pò permaloso.
Cmq, chiedo scusa se ti ho offeso in qualche modo e non intervengo più nei tuoi post.
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A me la faccina sembrava più della serie "dai non dire cavolate"...
Si i commenti e le critiche son sempre ben accette, ma che siano sensate...un commento/critica potrebbe essere ad esempio "c'era troppa visibilità per VCE" come qualcuno ha scritto sopra...oppure anche "come mai non usi l'anti-aliasing"? Non dire "secondo me è un ILS" dal momento che c'è scritto che è un Visual....

Comunque per fugare ogni possibile dubbio ecco gli screen:
93F-2010-aug-8-055.jpg

93F-2010-aug-8-056.jpg

93F-2010-aug-8-057.jpg
 
Va beh, ma non c'era bisogno delle foto.
Comunque, per me è molto difficile fare un atterraggio manuale cosi' perfetto.
Io utilizzo la versione FSX Deluxe, e con alcuni aerei è quasi impossibile.
 
evald80 ha detto:
Va beh, ma non c'era bisogno delle foto.
Comunque, per me è molto difficile fare un atterraggio manuale cosi' perfetto.
Io utilizzo la versione FSX Deluxe, e con alcuni aerei è quasi impossibile.
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Ti chiedo scusa se ho avuto una reazione "aggressiva" ma avevo visto il tuo commento come un "non dire cavolate".
Comunque ogni aereo ha le sue peculiarità, solo conoscendolo bene riuscirai a portarlo alla perfezione o quasi!
 
MSA3004 ha detto:
Ti chiedo scusa se ho avuto una reazione "aggressiva" ma avevo visto il tuo commento come un "non dire cavolate".
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tutto ok...acqua passata...

MSA3004 ha detto:
Comunque ogni aereo ha le sue peculiarità, solo conoscendolo bene riuscirai a portarlo alla perfezione o quasi!
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Certo.
Per me con i learjet è abbastanza semplice(ovv. dopo aver fatto tanta pratica).
Stò cercando di atterrare a Bari con un Airbus A321. è ingovernabile stà macchina!
 
evald80 ha detto:
tutto ok...acqua passata...



Certo.
Per me con i learjet è abbastanza semplice(ovv. dopo aver fatto tanta pratica).
Stò cercando di atterrare a Bari con un Airbus A321. è ingovernabile stà macchina!
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Mai usato un airbus...ho sempre avuto virtual type su 737 e 767..tranne ora che son passato d'ufficio all'ATR...anche se ancora non lo padroneggio un gran che! Usi gli airbus della Wilco?
 
MSA3004 ha detto:
Mai usato un airbus...ho sempre avuto virtual type su 737 e 767..tranne ora che son passato d'ufficio all'ATR...anche se ancora non lo padroneggio un gran che! Usi gli airbus della Wilco?
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no, no quello standard che c'è sul'FSX Deluxe. Ho anche provato a installare quelli di wilco ma mi rallentano moltissimo il computer e quindi sono praticamente inutilizzabili. Già FSX è un elefante di suo.
Dopo aver installato il service pack 2(sempre per la versione deluxe) le prestazioni sono diminuite ulteriormente quindi ho giocato un pò con le impostazione per avere una cosa decente.
Se farò una nuova installazione di FSX, ci installerò solo il service pack 1.
 
evald80 ha detto:
no, no quello standard che c'è sul'FSX Deluxe. Ho anche provato a installare quelli di wilco ma mi rallentano moltissimo il computer e quindi sono praticamente inutilizzabili. Già FSX è un elefante di suo.
Dopo aver installato il service pack 2(sempre per la versione deluxe) le prestazioni sono diminuite ulteriormente quindi ho giocato un pò con le impostazione per avere una cosa decente.
Se farò una nuova installazione di FSX, ci installerò solo il service pack 1.
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Se vuoi un mio consiglio, prova con il 9...è molto più leggero..io a parità di computer ho FS9 con praticamente ogni aereoporto europeo, molti fuori europa, e un casino di altri add-on pesantissimi tipo REX o UTE...
Comuqnue nessuno degli aerei standard di FS è pilotabile, son fatti tutti da cani ;) non ti demoralizzare :D
 
MSA3004 ha detto:
Se vuoi un mio consiglio, prova con il 9...è molto più leggero..io a parità di computer ho FS9 con praticamente ogni aereoporto europeo, molti fuori europa, e un casino di altri add-on pesantissimi tipo REX o UTE...
Comuqnue nessuno degli aerei standard di FS è pilotabile, son fatti tutti da cani ;) non ti demoralizzare :D
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ben dai, quindi non sono il primo ad avere problemi con gli aerei di fsx.
proverò anche il 9...

un'altra cosa: ho letto questa tua discussione qui.
Beh che dire, stupendo vedere cosi due aerei ma volevo chiederti come si chiama il programma del controllore di volo che hai utilizzato?
Basta l'account di vatsim per riuscire a vedere quello che hai postato o bisogna fare altro?
 
evald80 ha detto:
ben dai, quindi non sono il primo ad avere problemi con gli aerei di fsx.
proverò anche il 9...

un'altra cosa: ho letto questa tua discussione qui.
Beh che dire, stupendo vedere cosi due aerei ma volevo chiederti come si chiama il programma del controllore di volo che hai utilizzato?
Basta l'account di vatsim per riuscire a vedere quello che hai postato o bisogna fare altro?
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Dunque, il software è Euroscope 3.1 .
Per diventare controllore dei innanzitutto avere un account VATSIM, poi hai questi step:
1)effettuare un minimo di ore come observer (Ad esempio ti connetti come EVA_OBS) ascoltando le frequenze dei controllori connessi
2)richiedere l'esame pratico al training director di VATSIM italy dopo aver effettuato l'esame teorico su eurotest.(qualcosa)
Passati questi due esami potrai aprire postazioni di GND in tutta italia
3)andare avanti con gli esami teorici e pratici fino al massimo livello...si susseguiranno TWR,APP e CTR.
Io attualmente sono abilitato all'apertura di Approach/Departure in tutta Italia..
 
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