V.I.P. In Sardegna


filipporandazzo

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27 Dicembre 2008
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Milano, IT
Visto il trend delle ultime settimane anche io mi sono dato al trasporto VIP. Un bel volo Linate-Olbia a bordo di un fantastico anhce se un pò vecchiotto 727 "speciale"

Comandante cabina pronta, porte chiuse, documenti a bordo. Flap a 10, taxi light su on.
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Clear for taxi, un occhiata a destra e a sinistra per assicurarsi che la via sia libera, via il parking brake manette al 10%
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Hold position, ultimo check prima del line up, luci di atterraggio accesa.. line up
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Clear for take off, manette al 40%, rilascio i freni poi tutta potenza. V1, rotation, V2, positive rate climb...gear up.
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Liberiamo a sinistra seguendo la SID assegnata e saliamo verso gli 11.000 iniziali. Flap up
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superati i 10.000 via le luci di atterraggio. Seat belt su off. Ora le assistenti di volo possono coccolare i nostri ospiti speciali.
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Autorizzati a FL250, il sole spunta timido
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mentre in cabina pax è tutto un delirio di alta cucina e vini francesi iniziamo la nostra discesa. Scendiamo a 7000. Seat belt su on e landing lihgt on, flap a 5 manetta a 20%. Ormai si intravedono le coste della Sardegna
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Sempre più giù, contattiamo Olbia avvicinamento che ci autorizza a scendere fino a 2900
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Virata in base, flap a 20. Gear down
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Procediamo con un bel visual. Da Olbia twr clear for landing rwy 06 wind calm
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fifty, forty, twenty, ten, touch down
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Spoilers up, reverse.
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Taxiamo fino al nostro stand e parcheggiamo vicino ai tanti biz presenti in questo periodo dell'anno. Tacchi a posto, shut down.
Benvenuti ad Olbia
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