Uso piste Barcellona

[Tiennetti]

Quando in uso le 25, la L è usata per gli atterraggi (nel 99% dei casi)
Uguale quando ci sono in uso le 07, la R è usata per gli atterraggi

C'è mooooooooooooolta strada da fare, cmq hanno da poco aperto una nuova taxiway che agilizza abbastanza le cose
Si attraversa la 20 percorrendo la parallela alla 25R fino alla testata (l'aerea più chiara) per attraversare la stessa "dietro" a dove si allineano gli aerei in partenza e si percorre "all'indietro" la taxiway T (nord, parallela alla 25R) fino al terminal


Per capirci
http://www.airliners.net/open.file/823824/L/
Fino a poco fá il primo attraversamento (a forma di Y rovesciato, il piu a sinistra) non era utilizzabile, e si doveva passare quindi su quello piu a destra

Ora è aperto, e la cosa agevola molto il taxing (che è cmq all'incirca di una decina di minuti)

Qui si vede un aereo utilizzando questa taxiway http://www.airliners.net/open.file/939575/L/

 

[nt02469]

Ciao, io ci sono stato la scorsa settimana.
Alla mattina atterravano sulla 25R, poi dalle 13,30 circa sono passati sulla 25L fino a quando me ne sono andato (verso le 17,00).

Ciao Max!

 

[almetano]

dal centro di Barcellona e in particolare dalla Barceloneta piuttosto che dalla Playa o dai Chiringuitos [8D] o dalla Rambla del Mar si possono apprezzare particolarmente gli approach per 25

ciao!

 

[Stefano BZ]

E per i decolli cosa usavano?

 

[Tiennetti]

Per i decolli prima si usava la 20 (quella di traverso verso il mare)
Ora si utilizza prevalentemente la 25R


Piccola curiosità: nei primi giorni di apertura della nuova pista, un Tu124 di Aeroflot in avvicinamento per la 25R... è atterrato sulla taxiway T..