United presto fuori dalla bancarotta


DL rischia seriamente la liquidazione, di sicuro rimarrà in Ch11 per anni, UA c'è rimasta per 3...

NW è in Ch11 soprattutto per tagliare i salari dei dipendenti e rinegoziare un recente MoU per 14 A330 con Airbus. Con i soldi risparmiati diminuiranno le perdite ed ordineranno o i C-Series o A318-A319 per sostituire i DC-9.
 
Il Chapter 11, se usato bene, e' un ottimo strumento per annichilire i sindacati e ristrutturare seriamente.
Ahhhhh, come ci sarebbe bisogno di un bel "Capitolo Undici" nel BelPaese.