Una low cost per Air France


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14 Ottobre 2011
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Del progetto parla il pdg Spinetta a Die Welt

Il gruppo Air France-Klm sta pensando di dotare Air France di una compagnia low cost. Questo secondo quanto ha dichiarato il pdg Jean-Cyril Spinetta al giornale tedesco Die Welt.

Fonte: Guidaviaggi
 
Stiamo tornando al periodo in cui tutte le major europee e statunitensi volevano aprire una filiale LC a cui affidare il network a medio raggio e lasciare il marchio solo alla mainline a lungo raggio? LH Express, Alitalia Team, Continental Lite, British Airways GO, US shuttle, etc sono classici esempi di come struttura di costi da major e ambizioni da low cost non possano convivere.
 
FlyKing ha detto:
Stiamo tornando al periodo in cui tutte le major europee e statunitensi volevano aprire una filiale LC a cui affidare il network a medio raggio e lasciare il marchio solo alla mainline a lungo raggio? LH Express, Alitalia Team, Continental Lite, British Airways GO, US shuttle, etc sono classici esempi di come struttura di costi da major e ambizioni da low cost non possano convivere.
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Erano altri tempi....ora le low cost stanno veramente mazzolando le "big" sul corto.
Ps:Alitalia Team non era stata creata come low cost.
 
Esatto in casa Air France hanno già Transavia, se vogliono una compagnia low cost sfruttino questa magari cambiandole il nome invece di creare una nuova struttura che sarebbero tutti costi aggiuntivi
 
Io credo che vogliano creare una specie di Iberia Express per operare sul corto e breve raggio al posto di AF. Se questa fosse l'idea, si prevedono tempi interessanti in Francia, visto il casino che stanno facendo gli spagnoli.
 
bicius66 ha detto:
Erano altri tempi....ora le low cost stanno veramente mazzolando le "big" sul corto.
Ps:Alitalia Team non era stata creata come low cost.
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Le dinaniche sono le stesse: le LC praticano prezzi che portano le Major ad abbassare i prezzi (e gli yield) che portano le compagnie ad un erosione progressiva dei profitti, rendendo spesso il network a medio raggio antieconomico.
AZ Team era una filiare ad alta competitività, dunque con termini di oggi si definirebbe una no frills.

Cesare.Caldi ha detto:
Esatto in casa Air France hanno già Transavia, se vogliono una compagnia low cost sfruttino questa magari cambiandole il nome invece di creare una nuova struttura che sarebbero tutti costi aggiuntivi
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Anche Iberia aveva già Vueling, eppure hanno voluto creare la nuova struttura di IB Express.
 
Ultima modifica:
E infatti secondo me iberia ha sbagliato a creare la express aveva già in casa Vueling bella e pronta bastava espandere quella mettendoli a fare i voli di federaggio da madrid.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Esatto in casa Air France hanno già Transavia, se vogliono una compagnia low cost sfruttino questa magari cambiandole il nome invece di creare una nuova struttura che sarebbero tutti costi aggiuntivi
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Cesare.Caldi ha detto:
E infatti secondo me iberia ha sbagliato a creare la express aveva già in casa Vueling bella e pronta bastava espandere quella mettendoli a fare i voli di federaggio da madrid.
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sei azionista di queste due compagnie? sembra quasi che i soldi ce li metti tu da come ti infervori...
ma credi che siano tutti dei deficienti sti manager?
 
Su, davanti al computer siamo tutti Managers.... Quelli erano F4, se non ricordo male.
 
FlyKing ha detto:
Le dinaniche sono le stesse: le LC praticano prezzi che portano le Major ad abbassare i prezzi (e gli yield) che portano le compagnie ad un erosione progressiva dei profitti, rendendo spesso il network a medio raggio antieconomico.
AZ Team era una figliare ad alta competitività, dunque con termini di oggi si definirebbe una no frills.

Si!Ma cerchi almeno di congelarne l'espansione e l'aggressivita!! (con pochi risultati).
Az Team mica praticava tariffe da vettore low cost! Era solo un piano per traghettare il personale (costi naviganti,contratti hotel ecc.ecc.) fuori da cio'che invece era Alitalia "mani bucate".
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