Scusa, era una inside joke tra me e Er Polemica.
Non ho nulla da ridire sul Bongolino, really.
una curiosità sul 737
- Autore Discussione aiabuma
- Data d'inizio
Scusa, era una inside joke tra me e Er Polemica.
Non ho nulla da ridire sul Bongolino, really.
Non si chiama Bongolino,ste terminologie non standard le lasciamo ad altri eh?!
comunque si,rende difficili gli spostamenti
comunque si,rende difficili gli spostamenti
Io lo chiamo "ciabatta" o ciabattino"
La mia definizione però non sia applica agli NG che sono un po' più sollevati dal suolo.
Per me il "cessolino" è il JumbolinoQualcuno di cui non faccio il nome lo chiama 'cesso'
Per allinearci:
Le Famiglie sono 3:
1)
737-100 (venduto in soli 20 esemplari)
737-200
2)
737-300/400/500
3)
737-600/700/800/900/900ER
Le Famiglie sono 3:
1)
737-100 (venduto in soli 20 esemplari)
737-200
2)
737-300/400/500
3)
737-600/700/800/900/900ER
A Lufthansa e 40 anni dopo la storia rischia di ripetersi con il 747-800
Di sicuro del 747 non se seguiranno altre 9 versioni nè migliaia di aerei prodotti.
E tutte le varie versioni e sottoversioni... una famiglia molto allargata
Che fai gufi?!A Lufthansa e 40 anni dopo la storia rischia di ripetersi con il 747-800
Di sicuro del 747 non se seguiranno altre 9 versioni nè migliaia di aerei prodotti.
Bhe solo 20 esemplari di 737-100 non perchè il prodotto non era valido ma solo perchè venne presentata una versione migliorata... Battuta inutile quindi Ice
Non c'è bisogno di gufare: fanno da soli in casa Boeing....
Che fai gufi?!
Bhe solo 20 esemplari di 737-100 non perchè il prodotto non era valido ma solo perchè venne presentata una versione migliorata... Battuta inutile quindi Ice
non è difficile capire il perchè:
tra 7 e 7, in mezzo hanno esaurito i numeri disponibili.
manca il 9 è vero, ma chissà che avranno in mente per quell'aeromobile, quindi non lo vorranno sprecare per l'update/upgrade di un modello già esistente...
tra 7 e 7, in mezzo hanno esaurito i numeri disponibili.
manca il 9 è vero, ma chissà che avranno in mente per quell'aeromobile, quindi non lo vorranno sprecare per l'update/upgrade di un modello già esistente...