Un volo da BGY a JFK... perchè GJ non ci ha pensato ?


I

I-DADO

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17 Agosto 2007
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Milano - Brianza, Lombardia.
Mi domando spesso come mai GJ non abbia mai pensato ad una relazione diretta tra BGY e JFK nello stile dei collegamenti analoghi aperti da FCO, NAP per non parlare di BRI, PSR e BLQ.

Data la loro politica tariffaria sono convinto che la rotta reggerebbe benissimo un 3x o anche 4x potendo contare su un bacino grandissimo ad alto potenziale come quello di BGY e che la tratta potrebbe essere esercita come stop intermedio da PSR o BRI.
 
I-DADO ha detto:
Mi domando spesso come mai GJ non abbia mai pensato ad una relazione diretta tra BGY e JFK nello stile dei collegamenti analoghi aperti da FCO, NAP per non parlare di BRI, PSR e BLQ.

Data la loro politica tariffaria sono convinto che la rotta reggerebbe benissimo un 3x o anche 4x potendo contare su un bacino grandissimo ad alto potenziale come quello di BGY e che la tratta potrebbe essere esercita come stop intermedio da PSR o BRI.
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Ci manca solo quello poi siamo a posto
 
I-DADO ha detto:
Mi domando spesso come mai GJ non abbia mai pensato ad una relazione diretta tra BGY e JFK nello stile dei collegamenti analoghi aperti da FCO, NAP per non parlare di BRI, PSR e BLQ.

Data la loro politica tariffaria sono convinto che la rotta reggerebbe benissimo un 3x o anche 4x potendo contare su un bacino grandissimo ad alto potenziale come quello di BGY e che la tratta potrebbe essere esercita come stop intermedio da PSR o BRI.
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... infatti PSR e BRI non devono essere prese come riferimento ... ;)

cederei volentieri il collegamento di PSR a BGY ma anche da li non avrebbe senso...
 
Vogliamo far partire una JFK da ogni striscia di asfalto italiana!? ma dai!
 
Perché se da Bergamo uno vuole andare a New York, in un'ora a dir tanto sei a MXP... e te lo dice un bergamasco.
 
Per me non hai detto una stupidaggine... sono certo che avrebbe più successo dei vari PSR, BRI e BLQ --> JFK.
Aspetta qualche anno e vedrai se la cosa non verrà realizzata. Indovina da chi?
 
Una rotta BGY-JFK è già nei possibili programmi di Eurofly, vediamo se verrà effettivamente attivata
 
janmnastami ha detto:
Perché se da Bergamo uno vuole andare a New York, in un'ora a dir tanto sei a MXP... e te lo dice un bergamasco.
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Certo... secondo te uno che abita a Norwich deve avere il Norwich-NY perché non ha voglia di sbattersi per andare a LHR a prendersi il volo? A volte mi chiedo perché sbattersi così tanto per ottenere un hub serio se poi la gente pretende di avere il Bergamo-Nagoya sotto il cxxo. Le cose non vanno così.
 
BAlorMXP ha detto:
Certo... secondo te uno che abita a Norwich deve avere il Norwich-NY perché non ha voglia di sbattersi per andare a LHR a prendersi il volo? A volte mi chiedo perché sbattersi così tanto per ottenere un hub serio se poi la gente pretende di avere il Bergamo-Nagoya sotto il cxxo. Le cose non vanno così.
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Ehm... rileggi meglio:

DOMANDA (autore topic): "Mi domando spesso come mai GJ non abbia mai pensato ad una relazione diretta tra BGY e JFK"

MIA RISPOSTA: "Perché se da Bergamo uno vuole andare a New York, in un'ora a dir tanto sei a MXP... e te lo dice un bergamasco."

Mi sa che proprio non avevi capito...
 
da BLQ non c'è già LH che offre tariffe più che competitive?
E poi molti bolognesi hanno il diretto DL VCE-JFK ad un'oretta e mezza di autostrada...
Evitiamo di fare sempre gli italiani pigroni...vogliamo fare il conto di quanti voli partono per NYC dall'Italia e quanti da Spagna, Francia o Germania?
 
janmnastami ha detto:
Ehm... rileggi meglio:

DOMANDA (autore topic): "Mi domando spesso come mai GJ non abbia mai pensato ad una relazione diretta tra BGY e JFK"

MIA RISPOSTA: "Perché se da Bergamo uno vuole andare a New York, in un'ora a dir tanto sei a MXP... e te lo dice un bergamasco."

Mi sa che proprio non avevi capito...
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Scusami il discorso era in riferito in amniera generale non al tuo post, che in effetti non ha motivo d'essere replicato, visto come la penso
 
BAlorMXP ha detto:
Scusami il discorso era in riferito in amniera generale non al tuo post, che in effetti non ha motivo d'essere replicato, visto come la penso
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appunto, stavamo dicendo la stessa cosa: un bergamasco non ha bisogno del diretto bgy-jfk, visto che in un'ora possiamo arrivare a malpensa
 
Un BGY-NYC avrebbe senso se fosse una major americana a farlo, perchè potrebbe offrire connessioni per tutti gli USA e buona visibilità al volo. Una compagnia italiana sconterebbe la mancanza di un traffico di connessione e la poca visibilità negli USA. Anche se gli italiani avessero un c/s con una compagnia americana, non sarebbe la stessa cosa se fosse proprio quest'ultima ad operarlo.
 
B787-FLR ha detto:
Un BGY-NYC avrebbe senso se fosse una major americana a farlo, perchè potrebbe offrire connessioni per tutti gli USA e buona visibilità al volo. Una compagnia italiana sconterebbe la mancanza di un traffico di connessione e la poca visibilità negli USA. Anche se gli italiani avessero un c/s con una compagnia americana, non sarebbe la stessa cosa se fosse proprio quest'ultima ad operarlo.
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Condivido, pienamente!
Peccato che non lo sappiano (=ci ragionino su) a Brindisi, Pescara, Lamezia ecc. dove un volo simile "diretto via BLQ" ha luogo una volta alla settimana (a turno durante la settimana) trasportando oltretutto un numero risibile di pax sino a BLQ (pare siano 50..forse 100) e poi ne carichi altri a BLQ (non ho i dati) e ne vadano fieri...
 
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