Ufficiale: il MiMa NON decolla!
- Autore Discussione ottanta
- Data d'inizio
Ho vinto! In parte però. Il MiMa non parte (contrariamente a quanto avevo scommesso) ma solo perchè tutto è stato bloccato dagli USA.
Ben gli sta! [
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Ben gli sta! [
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Applicando il c/s non diventerebbe un volo di linea, infrangendo tutte le regole che hanno finora cercato di evadere?
Abbiamo oltrepassato il limite della farsa, e pure quello del ridicolo: come diceva una canzone, tu vuò fa l'americano, mericano, mericano, ma si nato in Italy...
DaV
Abbiamo oltrepassato il limite della farsa, e pure quello del ridicolo: come diceva una canzone, tu vuò fa l'americano, mericano, mericano, ma si nato in Italy...
DaV
Citazione:Messaggio inserito da airblue
Vedrai il 319 GJ con anche il codice AA
Ovviamente data la situazione legislativa a LIN il codice AA non sta per American airlines, ma per:
AA....A A319 vendesi![
]
[:261]Citazione:Messaggio inserito da airblue
Citazione:Messaggio inserito da airblue
Vedrai il 319 GJ con anche il codice AA
Ovviamente data la situazione legislativa a LIN il codice AA non sta per American airlines, ma per:
AA....A A319 vendesi![
www.eurofly.it Comunicato Stampa
TEMPORANEA SOSPENSIONE VOLO MILANO MANHATTAN OPERATO PER CONTO DI MIMA CLUB
Milano, 5 maggio 2006- Il Department of Transportation (DoT) statunitense, con un documento
datato 4 maggio e ricevuto nella notte tra il 4 e il 5, si è espressa per la prima volta in merito ai
voli organizzati dalla associazione MiMa (Milano Manhattan) e operati da Eurofly, già
riconosciuti da ENAC con comunicazione del 30 dicembre 2005 come voli di aviazione
generale. Il DoT statunitense ha temporaneamente inibito a Eurofly la partenza di tali voli da
Linate, perché discriminatori nei confronti dei vettori USA, ai quali non è permesso operare
sull’aeroporto di Linate a causa delle limitazioni imposte dall’Italia alla normativa di Open Sky
tra Italia e Stati Uniti. In particolare le autorità USA, come condizione necessaria per poter
autorizzare Eurofly ad operare per conto di MiMa il collegamento citato, chiedono che venga
ripristinata la condizione di reciprocità per quanto attiene le operazioni da Linate, con espresso
riferimento alla possibilità dell’utilizzo del code sharing da parte di compagnie statunitensi. E’
in atto un confronto con le autorità USA e italiane al fine di risolvere rapidamente la
controversia ed ottenere le necessarie autorizzazioni all’avvio delle operazioni. Il previsto volo
inaugurale di lunedì 8 maggio non sarà effettuato.
Eurofly auspica che i suddetti problemi autorizzativi trovino velocemente soluzione in modo
che i voli per l’associazione MiMa, operati con il suo aeromobile A319 Corporate Jetliner,
possano quanto prima essere avviati.
Nel frattempo Eurofly continuerà ad impiegare tale aeromobile nelle attività charter del
segmento VIP e dei voli incentive, come fra l’altro già avvenuto nei giorni antecedenti l’avvio
previsto delle operazioni su New York. Inoltre, come dimostra l’esperienza maturata nel 2005 e
nei primi mesi del 2006, esiste domanda per la locazione operativa di tale tipologia di
aeromobile, che rappresenta un ulteriore possibilità di impiego di tale asset.
Ufficio Stampa
Investor Relations
Eurofly S.p.A.
TEMPORANEA SOSPENSIONE VOLO MILANO MANHATTAN OPERATO PER CONTO DI MIMA CLUB
Milano, 5 maggio 2006- Il Department of Transportation (DoT) statunitense, con un documento
datato 4 maggio e ricevuto nella notte tra il 4 e il 5, si è espressa per la prima volta in merito ai
voli organizzati dalla associazione MiMa (Milano Manhattan) e operati da Eurofly, già
riconosciuti da ENAC con comunicazione del 30 dicembre 2005 come voli di aviazione
generale. Il DoT statunitense ha temporaneamente inibito a Eurofly la partenza di tali voli da
Linate, perché discriminatori nei confronti dei vettori USA, ai quali non è permesso operare
sull’aeroporto di Linate a causa delle limitazioni imposte dall’Italia alla normativa di Open Sky
tra Italia e Stati Uniti. In particolare le autorità USA, come condizione necessaria per poter
autorizzare Eurofly ad operare per conto di MiMa il collegamento citato, chiedono che venga
ripristinata la condizione di reciprocità per quanto attiene le operazioni da Linate, con espresso
riferimento alla possibilità dell’utilizzo del code sharing da parte di compagnie statunitensi. E’
in atto un confronto con le autorità USA e italiane al fine di risolvere rapidamente la
controversia ed ottenere le necessarie autorizzazioni all’avvio delle operazioni. Il previsto volo
inaugurale di lunedì 8 maggio non sarà effettuato.
Eurofly auspica che i suddetti problemi autorizzativi trovino velocemente soluzione in modo
che i voli per l’associazione MiMa, operati con il suo aeromobile A319 Corporate Jetliner,
possano quanto prima essere avviati.
Nel frattempo Eurofly continuerà ad impiegare tale aeromobile nelle attività charter del
segmento VIP e dei voli incentive, come fra l’altro già avvenuto nei giorni antecedenti l’avvio
previsto delle operazioni su New York. Inoltre, come dimostra l’esperienza maturata nel 2005 e
nei primi mesi del 2006, esiste domanda per la locazione operativa di tale tipologia di
aeromobile, che rappresenta un ulteriore possibilità di impiego di tale asset.
Ufficio Stampa
Investor Relations
Eurofly S.p.A.
Citazione:Messaggio inserito da airblue
Vedrai il 319 GJ con anche il codice AA
Mi divertirò di più quando vedrò un 767 con codice DL o UA
DaV
Sembra un film già visto come per la continuità territoriale..ogni giorno tutto può cambiare!
Magari su Linate torna Pan Am con i mitici DC10[:308]
Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
1) si parano il culo con gli investitori
2) mi sa che il MiMa è morto
DaV
1) Si, vengono informati che l'aereo non starà fermo.
2) Molto probabile..."noi abbiamo provato, ma la burocrazia ha stoppato tutto"
Mi chiedo sempre se le cose vengono fatte con superficialità oppure si fa la parte dei finti tonti così se prcaso nessuno si accorge si va avanti?
Questa cosa non era prevedibile da parte di GJ? Allora che festa hanno fatto 2 giorni fa a lin?
Staremo a vedere come va avanti la storia di certo se le autorità italiane consentiranno di effettuare un volo in C/S da LIN con AA la porcata sarebbe una delle più grandi e maestose mai viste in quel di LIN negli ultimi decenni!!!
Devo dire che fra ricorsi TAR, imprese ardite, e fuorilegge, l'aviazione italiana ci consente di animare il nostro forum meglio di chiunque altro.
Pensate che noia in germania, o in francia dove è tutto piatto è tutto uguale!!!! Che forum di sdiscussione si potrebbe metter su!!
Quindi un grazie sincero a tutti i "clown" protagonisti della aviazione civile italiana..... grazie a tutti per lo splendido spettacolo, siamo fieri di voi!!!
Questa cosa non era prevedibile da parte di GJ? Allora che festa hanno fatto 2 giorni fa a lin?
Staremo a vedere come va avanti la storia di certo se le autorità italiane consentiranno di effettuare un volo in C/S da LIN con AA la porcata sarebbe una delle più grandi e maestose mai viste in quel di LIN negli ultimi decenni!!!
Devo dire che fra ricorsi TAR, imprese ardite, e fuorilegge, l'aviazione italiana ci consente di animare il nostro forum meglio di chiunque altro.
Pensate che noia in germania, o in francia dove è tutto piatto è tutto uguale!!!! Che forum di sdiscussione si potrebbe metter su!!
Quindi un grazie sincero a tutti i "clown" protagonisti della aviazione civile italiana..... grazie a tutti per lo splendido spettacolo, siamo fieri di voi!!!
non capisco, ma il DoT non ha riconosciuto il volo come aviazione generale? e perchè manca la reciprocità, forse un "club" compagnia americano s'è visto negare il diritto di atterrare a linate con un volo "privato"?