Ufficiale: Air France dismette l'intera flotta di A380

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Scelta abbastanza incomprensibile, un conto è se per ridurre i costi togli un quadrimotore per sostituirlo con un modello bimotore, ma a parità di tipologia credo che il costo per sedile di un A380 sia inferiore a quello di un 748

Il 747-400 credo possa portare una mezza dozzina di pallet in piu' (vado a memoria) del 380; il 748i credo che sia pure meglio.

 

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Airbus e il cargo vivono in due galassie separate sin dai tempi dell'A300-600.
Tutti i modelli successivi sono degli completi aborti parziali e/o totali per quanto riguarda le merci. Che sia in stiva su un liner, un freighter dedicato (vogliamo parlare dell'A33F? Direi di no) o anche un ex pax riconvertito.

 

[airblue]

Il 748i porta più cargo del 380 e di questi tempi è l’unica cosa che viaggia al 100% di LF e tariffe decenti.