Finché ci sarà il Mago Forrest Erdogan a sistemare tutto, no.
Poi ci sarà da ridere.
Turkish vola a Miami
- Autore Discussione langellotti
- Data d'inizio
Finché ci sarà il Mago Forrest Erdogan a sistemare tutto, no.
Poi ci sarà da ridere.
Anche se Erdogan al prossimo giro venisse sconfitto, TK sarà ormai un colosso con oltre 400 aerei che volerà dal nuovo aeroporto di IST (che a sua volta si avvicinerà ai 100M di pax), permettendo una connessione della Turchia con il mondo assolutamente strategica.
Visto che difficilmente lo stato euro-asiatico entrerà nella UE, la politica potrà continuare ad avere le mani libere nella gestione della compagnia e a prescindere dal partito, credo che nessuno si sognerà mai di mettere a rischio un simile simbolo nazionale. Per inciso, io comunque non trovo tracce di tutte queste sovvenzioni statali nei conti di TK. Come verrebbe iniettato il denaro nella compagnia?
Allego il report del Q3:
http://investor.turkishairlines.com...wnload/sunumlar/IR_PRESENTATION_9M'15_vf1.pdf
sono andato a ny a maggio facendo fco-ist-jfk e dietro a me avevo un gruppetto di greci ,davanti degli spagnoli che venivano addirittura da bcn.
Si ma su questo io concordo, diverse volte mi trovo a monitorare prezzi per gli usa e ultimamente tk sta facendo prezzi "stracciati" (d'altronde metterci 30 ore per arrivare a ny non è il massimo).
Il problema, che sottolineavo prima, e che anche kenya mi sembra esporre, è che la scelta di tk è più a vantaggio dei viaggiatori leisure che dei viaggiatori "fidelizzabili". Si fidelizza principalmente chi viaggia spesso, ma se viaggio spesso magari piuttosto che metterci 25-30 ore per arrivare a NY pago quei 100-200-300-500 euro in più ma viaggio diretto e comodo e allo sì che mi fidelizzo per avere dei vantaggi.
Non so sulla business che prezzi facciano solitamente, ma un roma new york si trova a 2500 eur per fine gennaio più del diretto di alitalia che viene 2000 euro. Ovviamente un solo raffronto dice molto poco.
Probabilmente hanno meno problemi ad intercettare la clientela business, in relazione ai posti che offrono.
probabilmente puntano sul prezzo conveniente. Giorni fa vendevano i voli verso gli Usa dall'Italia a 275 euro in Y.
nel lontano 2009 a maggio un bri/mia round trip con az lo pagai sui 370 circa forse meno...cmq sotto i 400 euro..
ed allora Az in economy dava il doppio bagaglio in stiva ....
Non so come funzioni, ma per me è una cretinata... alla fine riscalda e assembla le pietanze come farebbe qualunque FFAA e nel mio ultimo volo con TK, lo "chef" in divisa ci ha servito anche in Y. L'abito non fa il monaco, per loro fa figo, ma è tanto na pagliacciata invece...
Non lo so come venga iniettato il denaro. So solo che sono in tanti nel settore a chiedersi come possa stare in piedi il giocattolino a questi prezzi.
Anche Enron e Leeman Brothers erano too big to fail...
Il 2009 era il primo anno di AZ-CAI ed il primo anno di crisi globale. Sugli Usa quell'estate si trovava di tutto a cifre da saldo.nel lontano 2009 a maggio un bri/mia round trip con az lo pagai sui 370 circa forse meno...cmq sotto i 400 euro..