Troppo piccoli i D328 per i voli GOA-MXP

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1 Febbraio 2006
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Quoto... è assurdo che mettano il 328.

Per questo sono felice di tradire MXP per FCO... se feeder dev'essere, meglio l'80. :D

Aggiungo: è ancor più assurdo che Alitalia (compagnia italiana, fino a prova contraria) favorisca i feeder di un aeroporto straniero (Nizza) a scapito di quelli di Genova.
Sarebbe come se Air France mettesse aerei meno capienti sulla (tanto per dire) Marsiglia-CDG, mettendo il 320 sulla GOA-CDG.

[xx(]
 
Gli ATR-72 sono la soluzione migliore, il D328 è una macchina che van bene per tratte come BZO, FOG, insomma città piccole... Che pena
 
Sono giorni di ponti e non fanno molto testo, anche FLR con i 319 non è messa benissimo :D

20/04
AZ1699 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ1693 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ1695 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 L7 O0 X0 W0 R0

21/04
AZ1699 Y1 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ1693 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ1695 Y7 B7 M7 H7 K6 V7 T1 N2 S4 Q0 L0 O5 X0 W0 R0

22/04
AZ1699 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 L7 O0 X0 W0 R0
AZ1693 Y7 B6 M4 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ1695 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 L7 O7 X0 W0 R0

23/04
AZ1699 Y3 B3 M2 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ1693 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 L1 O0 X0 W0 R0
AZ1695 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 L7 O7 X0 W0 R0
 
Citazione:Messaggio inserito da goafan

Purtroppo come ogni orario estivo GOA e NCE hanno fatto lo switch delle rotazioni per i voli su MXP. A GOA d'estate "toccano" tutte e tre le frequenze con i piccoli D328. Quasi sempre però accade che queste macchine si rivelino insufficienti come dimostrano i seguenti dati:

20/04
AZ7863 06.45 Y2 B1 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 L0 O0 Q0 X0 W0 R0
AZ7263 12.05 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 L0 O0 Q0 X0 W0 R0
AZ7188 17.45 Y3 B2 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0

21/04
AZ7863 06.45 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 L0 O0 Q0 X0 W0 R0
AZ7263 12.05 Y2 B2 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ7188 17.45 Y2 B2 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0

22/04
AZ7863 06.45 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 L0 O0 Q0 X0 W0 R0
AZ7263 12.05 Y1 B1 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0
AZ7188 17.45 Y5 B5 M1 H1 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O0 X0 W0 R0

23/04
AZ7863 06.45 Y3 B3 M1 H0 K0 V0 T0 N0 S0 L0 O0 Q0 X0 W0 R0
AZ7263 12.05 Y5 B4 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 L0 O7 X0 W0 R0
AZ7188 17.45 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N0 S0 Q3 L2 O7 X0 W0 R0

Speriamo che Alitalia si doti presto di nuovi ATR o che in un'ottica di sviluppo Air Alps sostituisca i suoi aeromobili con più capienti ATR.

Su almeno due rotazione su GOA è necessario avere una macchina come l'ATR.

CIAO
_goa
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Ma alla fine ci sono solo tre voli pieni.Gli altri,se capisco come si interpretano sti numeri,hanno ancora qualche posto libero e considerando la trentina di posti...
Piuttosto sembra azzeccato per la tratta.
 
Citazione:Messaggio inserito da gateA1

Ma alla fine ci sono solo tre voli pieni.Gli altri,se capisco come si interpretano sti numeri,hanno ancora qualche posto libero e considerando la trentina di posti...
Piuttosto sembra azzeccato per la tratta.
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Sono 1/2, senza considerare che di solito si vende qualche posto in più di quello disponibile.

CIAO
_goa
 
Citazione:Messaggio inserito da goafan

Citazione:Messaggio inserito da gateA1

Ma alla fine ci sono solo tre voli pieni.Gli altri,se capisco come si interpretano sti numeri,hanno ancora qualche posto libero e considerando la trentina di posti...
Piuttosto sembra azzeccato per la tratta.
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Sono 1/2, senza considerare che di solito si vende qualche posto in più di quello disponibile.

CIAO
_goa
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Avevo fatto tutto un conto con le date che hai riportato:)...in effetti su una rotazione potrebbe starci l'ATR.
D'inverno tutti i voli sono operati dagli ATR,mentre i NCE tutti con Dornier?
 
Citazione:Messaggio inserito da marcogiov

Citazione:Messaggio inserito da DANYFI80

Sono giorni di ponti e non fanno molto testo, anche FLR con i 319 non è messa benissimo
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Con la differenza che un aereo più grosso a Peretola non lo si può mettere. [V]
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Si possono aumentare però le frequenze, magari tenendo 2 overnight per MXP.
 
Citazione:Messaggio inserito da PA001

Quoto, subito l'ATR72 sulla GOA/MXP così con i Dornier rimasti "disoccupati" si può aprire una bella ALL/MXP
[:308][:308][:308]
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E' molto meno una stupidaggine di quanto si creda ;)
Peccato che la concorrenza di NCE sia forte.
 
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce

Citazione:Messaggio inserito da PA001

Quoto, subito l'ATR72 sulla GOA/MXP così con i Dornier rimasti "disoccupati" si può aprire una bella ALL/MXP
[:308][:308][:308]
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E' molto meno una stupidaggine di quanto si creda ;)
Peccato che la concorrenza di NCE sia forte.
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Le risate erano pensando alla faccia di Goafan quando leggerà il messaggio, ma in effetti è una provocazione sino a un certo punto, la cosa potrebbe avere un fondamento serio.
La concorrenza di NCE è forte anche perchè AZ forse per attirare clienti d'oltralpe favorisce il feeder su questo aeroporto con un perverso sistema tariffario.
Esempio (le cifre sono a caso solo per far capire le differenze):
NCE/ORD 500 €
GOA/ORD 600 €
MXP/ORD 700 €
 
Citazione:Messaggio inserito da PA001
...
Esempio (le cifre sono a caso solo per far capire le differenze):
NCE/ORD 500 €
GOA/ORD 600 €
MXP/ORD 700 €
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GOA lo sà: uando è andato a Caracas lo ha fatto con un biglietto in partenza da NCE ... su mio consiglio.
 
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