tendenzialmente sull'aereo l'aria viene cambiata completamente ogni tre minuti circa... a mio parere più rischioso prendere un bus
Trolley vietati a bordo dal 15 giugno, consentiti solo zaini e borsette (senza specificare le dimensioni)
- Autore Discussione falkux
- Data d'inizio
Corre voce che Airbus/Boeing stiano studiando i prossimi modelli in versione cabrio . Da voci di corridoio parrebbero disponibili anche alla riconversione degli aeromobili attualmente ancora in versione con tetto chiuso.
Noi neanche (DAT).MA che poi in realtà non abbiamo ricevuto nessuna comunicazione dalla compagnia per il "non" uso delle cappelliere
Comunque poco fa sul AZ PSA-FCO hanno lasciato aperte tutte le cappelliere, e tra l'altro mi sembra che sia salito anche qualche trolley
Interessante: chissà che in un futuro la configurazione degli aerei non venga modificata proprio in relazione a questo aspetto. Si passerebbe da una filosofia di vendita delle low-cost dove si fa di tutto per non pagare il bagaglio in stiva a mettere tutto in stiva per accorciare i tempi di imbarco....però sto covid! Chissà!
Diciamo che spesso (specialmente di inverno) vedere gente che si imbottiglia con 2/3 borse nel coridoio di cabina (a volte anche con discussioni) diventa patetico.
| Informazioni importanti. Modifiche alle Norme sul Bagaglio
a me
4 ore fa
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Mi sembra la mail standard senza alcun cambiamento rispetto al solito| Informazioni importanti. Modifiche alle Norme sul Bagaglio
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4 ore fa
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Prenotazi
Destinazione:
Catania-Fontanarossa
Si segnala che se portano un secondo bagaglio a mano al gate o se il loro bagaglio a mano piú piccolo non entra nell'apposito misuratore bagagli di piccole dimensioni, dovranno pagare una franchigia bagaglio di 25€ al gate e il loro secondo bagaglio a mano verrá.
Aggiungi Priorità e 2 bagagli a mano a partire da 8 €
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Ma è normale mandare una mail con scritto che, comprando la priorità si ha modo di (cito):
“portare 2 bagagli a mano in cabina, 1 posto sotto il sedile di fronte a te e l'altro (max 10 kg) che può essere riposto nello scomparto in alto”
quando le cappelliere non si possono usare?
“portare 2 bagagli a mano in cabina, 1 posto sotto il sedile di fronte a te e l'altro (max 10 kg) che può essere riposto nello scomparto in alto”
quando le cappelliere non si possono usare?
Salve ragazzi sono nuovo, mi chiamo Antonio ed ho 49 anni, lunedì prossimo ho un volo Vueling da Roma Fiumicino a Barcellona, anche nel mio caso non potrò imbarcare il trolley a norma a bordo, anche se 2 settimane fa avevo comprato come sempre l'opzione online nella web della compagnia aerea catalana, avrei un paio di domande da fare in proposito:
1) La priorità, regolarmente acquistata a pagata, funziona ancora o anche quella è "bruciata?"
2) Il modulo di autocertificazione che ho già scaricato e stampato, va compilato a casa e firmato poi in aereoporto davanti alla sicurezza o anche la firma va fatta a casa?
Grazie.
1) La priorità, regolarmente acquistata a pagata, funziona ancora o anche quella è "bruciata?"
2) Il modulo di autocertificazione che ho già scaricato e stampato, va compilato a casa e firmato poi in aereoporto davanti alla sicurezza o anche la firma va fatta a casa?
Grazie.
Ho volato FR sia venerdi che sabato. Non entro nel merito della decisione che trovo assurda, fatto sta che le cappelliere erano utilizzabili.
All'arrivo in italia, nessuna autocertificazione e modulo da compilare. Al contrario della spagna dove avevo volato, nessun distanziamento sociale all'arrivo, tutti ammassati su due cobus che con meno posti a sedere si sta ancora più stretti, nessun distanzimento possibile all'ingresso del terminal, ma TERMOSCANNER con polizia ovunque. Tanta scena e poca sostanza alla fine.
All'arrivo in italia, nessuna autocertificazione e modulo da compilare. Al contrario della spagna dove avevo volato, nessun distanziamento sociale all'arrivo, tutti ammassati su due cobus che con meno posti a sedere si sta ancora più stretti, nessun distanzimento possibile all'ingresso del terminal, ma TERMOSCANNER con polizia ovunque. Tanta scena e poca sostanza alla fine.
Allegati
Volo CTA-FCO con FR in diretta, trolley a bordo e cappelliere utilizzabili regolarmente.
All'andata, sempre FR, non si potevano usare.
Stranissimo.
All'andata, sempre FR, non si potevano usare.
Stranissimo.
Il divieto di utilizzo cappelliere si attua nel momento in cui il distanziamento sociale va in deroga, ossia si occupano i sedili centrali. Se il volo FR ha 180 pax le cappelliere non si possono usare. Se ne ha 72 si possono usare. Quindi se (come mi auguro) FR segue le disposizioni ENAC, il poter o meno portare la valigia a bordo dipende dal LF di ogni singolo volo.
La gestione dei bagagli spetta allo scalo e al personale di terra. Il gate non è gestito dagli equipaggi. Tra l'altro questa procedura c'è già da un paio di settimane.
Il gate no assolutamente, infatti i trolley li bloccano tutti. Ma se i pax salgono a bordo con zainetti e borse piccole e le vogliono mettere comunque in cappelliera io che devo fare se non ho avuto alcuna info dalla mia azienda? Ieri il comandante ci ha detto di usarle finché non riceviamo la comunicazione, volo pieno tra l'altro...
Può essere che questi diversi comportamenti siano dipendenti dal singolo aeroporto? Nel senso FR come molte low cost non ha personale proprio nei servizi di terra quindi ogni aeroporto interpreta le regola a modo suo.
Questo rende ancor più cervellotica la... boh! (l'unica cosa che mi viene in mente è affine all'opinione del Rag. Ugo Fantozzi riguardo la Corazzata Kotyonkin) di ENAC di immettere il bizantinismo delle cappelliere.
Ma in Italia regole certe mai?