Trasmissione TV dedicata al volo: "Io volo" su Rai5

[MikeAlphaTango]

Rai5 propone una nuova trasmissione televisiva dedicata al volo a aprtire dal 20 febbraio. Si chiama "Io volo" e consterà di 10 puntate (qui il link: http://www.rai5.rai.it/dl/Rai5/programma.html?ContentItem-531a405a-40fc-407f-91a9-a7010eff2c4c)

Mi sembra una bella iniziativa e meritevole di plauso, visto che l'aviazione in tv non appare quasi mai (salvo tragedia aeree & C.)

 

[charly]

Molto interessante,anche perchè non sembra una fiction dove l'aereo è solamente una scusa,ma sempra proprio sugli aerei e il volo.

 

[vipero]

come no? C'è flight path su Nuvolari

 

[asessa]

come no? C'è flight path su Nuvolari

Anche la serie Eroi dell'Aria su Discovery molto interessante per i voli in Alaska

 

[sdogato]

Anche la serie Eroi dell'Aria su Discovery molto interessante per i voli in Alaska

Ah sì, Fly wild, o qlc del genere, la consiglio a tutti, molto interessante!!!

 

[uncomfortable]

Se il conduttore fosse Fabio Volo sarebbe perfetta!

 

[gioAZ]

Ah sì, Fly wild, o qlc del genere, la consiglio a tutti, molto interessante!!!

Davvero molto interessante, la compagnia si chiama Era Alaska e mi pare che l'abbia usata anche TW 843.

 

[TW 843]

Davvero molto interessante, la compagnia si chiama Era Alaska e mi pare che l'abbia usata anche TW 843.

Si ci ho volato con Era Alaska, ma da li a definirla "wild" ce ne vuole.

 

[speedbird437]

Si ci ho volato con Era Alaska, ma da li a definirla "wild" ce ne vuole.

Anch'io ho visto qualche puntata, nonostante il posto credo facciano cose con gli aerei che vanno oltre le normative.

 

[TW 843]

A parte l'assenza di controlli di sicurezza, mi sono sembrati in tutto e per tutto voli stra-normali.
http://www.aviazionecivile.org/vb/showthread.php/119726-Alaska-2011
Ripeto, per quello che ho visto io.

 

[speedbird437]

A parte l'assenza di controlli di sicurezza, mi sono sembrati in tutto e per tutto voli stra-normali.
http://www.aviazionecivile.org/vb/showthread.php/119726-Alaska-2011
Ripeto, per quello che ho visto io.

L'assenza di sicurezza è una cosa nota, figurati che una volta m'avevano dato un Cessna con due ruote diverse, avevo guardato l'aereo da tutte le angolazioni possibili per 15 minuti prima di aver notato che una ruota era diversa dall'altra.

Ma da quello che dicono i piloti stessi a volte spingono gli aerei oltre i limiti, se non sbaglio una volta un pilota disse che atterrò con 30-35kts di crosswind con uno gran caravan, cosa che mi sembra impossibile.