Sicuramente sono per il libero mercato e la concorrenza. E' evidente che in alcuni casi se cosi possiamo dire un eccesso di concorrenza porta a chiusure di rotte e compagnie aeree che abbandonano, ma credo che sia un effetto collaterale da mettere in conto, è il mercato che fa il suo corso, ad alcuni andrà bene ad altri male.
Guarda che con me sfondi una porta aperta da un punto di vista idealistico ed applicato alla maggioranza dei mercati.
Solo che quando parliamo di Aviazione Civile/Commerciale e' decisamente piu' complesso che semplicemente dire "liberalizziamo tutto e poi vediamo" perche' e' nella sua natura di essere molto piu' regolamentato e strategico (in molti casi). Gli stessi 'giganti' dell'aviazione commerciale di oggi beneficiano di protezionismi (major, flag carriers ecc.) e sussidi (FR & Co.) che in larga maniera distorcono il mercato comunque.
Scusate per l'OT