traffico mese agosto 2012

[belumosi]

Ci vuole tanto a capire che e' nel mutuo interesse di Trenitalia e AZ avere in futuro un Frecciarossa che arriva direttamente a FCO e che serve destinazioni domestiche in cose-sharing con Alitalia che li porta poi nel mondo? Napoli-Tokio: fai il checkin in stazione, prendi il Frecciarossa, arrivi a FCO e passi ad Alitalia. Questo potrebbe essere il futuro in un paese meno ottuso. Esiste altrove con altre compagnie dinamiche e attive. In Italia, se anche si volesse fare, per avere una linea TAV in aeroporto ci vorrebbero 60 anni, e poi nel frattempo tutti a manifestare perche' il treno attraversa l'orto di Sora Lella, mentre nel frattempo si continuano a compiere nuove brutture (aeroporti inutili, autostrade e cemento dove non servono, etc.)

AZ ha già provato in passato a fare treni dedicati Firenze/Napoli-FCO con risultati disastrosi.
I numeri dei quali stiamo parlando sono di appena 3 feed da ciascuna delle due città papabili del link ferroviario, con si e no 500 posti per direzione. Meno della capienza di un singolo ETR-500.
E' da tener presente inoltre che FCO è geograficamente in posizione opposta rispetto alla linea AV, quindi eventuali treni Firenze/Napoli-FCO, impiegherebbero anche a causa della irrinunciabile sosta a Termini, un tempo intorno alle 2 ore, nettamente peggiore di quello assicurato dai feed aerei che in entrambi i casi partono da aeroporti vicinissimi alla città.

 

[ronald Mc donald]

I segni - su CTA e VCE sono inquietanti!

Bluewaves aveva già inserito i dati separati VCE e TSF

Venezia: 915K passeggeri, +17,6% su Agosto 2011
Treviso: 242K passeggeri, +2,7% su Agosto 2011

In totale il sistema VCE+TSF ha totalizzato 1157K passeggeri ad Agosto 2012. Nello stesso mese del 2011 erano stati 1015K, tutti concentrati a Venezia.

 

[Bibbi]

E' da tener presente inoltre che FCO è geograficamente in posizione opposta rispetto alla linea AV, quindi eventuali treni Firenze/Napoli-FCO, impiegherebbero anche a causa della irrinunciabile sosta a Termini, un tempo intorno alle 2 ore, nettamente peggiore di quello assicurato dai feed aerei che in entrambi i casi partono da aeroporti vicinissimi alla città.

Hanno speso un sacco di soldi pubblici per rifare Roma Tiburtina e proprio per l'alta velocità. Spero che la usino.
Ora non so se questo risparmio di tempo (almeno una ventina di minuti rispetto ad entrare ed uscire da Termini) possa giovare a questa causa o meno.

 

[marcus1516]

Crotone pian piano sale.....

 

[AZ Airport]

Crotone pian piano sale.....

Come si dice a Reggio..."supra a ficara" (sopra l'albero di fico)...

Le prospettive per Reggio e Crotone, sul lungo periodo, sono pessime...