[TR] Volare ai tempi del COVID-19

[Paolì]

Che bella testimonianza, mi sembra tutto così ovattato e strano.
Sono andato a spulciare foto del 2010 dove mi ricordavo di aver usato un ATR 42 DAT, per fare un Fiumicino-Arbatax, sperando fosse lo stesso delle tue foto. Ma niente io ho volato su OY-RUF per conto di Meridiana, che quell'anno volava a casa mia direttamente. Forse l'ultimo anno in cui Arbatax è stato aperto. Quindi allego foto di una doppia testimonianza solo per il Voi, TTB funzionante ed usato da un utente del forum.
L'hai mai pilotato Paolì?

In realtà nella foto mia dove si vedono due atr il 42 è proprio OY-RUF! Mi sarebbe tanto piaciuto essere ad Arbatax, peccato...
Comunque mi dispiace deluderti ma sono un assistente di volo, non piloto ahahah

Belle foto e interessantissima documentazione. Grazie!

Grazie a te!

 

[CDeidda88]

Che bella testimonianza, mi sembra tutto così ovattato e strano.
Sono andato a spulciare foto del 2010 dove mi ricordavo di aver usato un ATR 42 DAT, per fare un Fiumicino-Arbatax, sperando fosse lo stesso delle tue foto. Ma niente io ho volato su OY-RUF per conto di Meridiana, che quell'anno volava a casa mia direttamente. Forse l'ultimo anno in cui Arbatax è stato aperto. Quindi allego foto di una doppia testimonianza solo per il Voi, TTB funzionante ed usato da un utente del forum.
L'hai mai pilotato Paolì?

Pensa che c’è chi ha il battesimo del volo a TTB

 

[Eurostar]

Bel racconto, molto interessante. Sono tre volte che tento di provare un volo sugli ATR 72 in servizio tra Palermo e Lampedusa, ma per un motivo o per l'altro ancora non ci sono riuscito. Spero che questa estate, in Agosto, riuscirò finalmente a provare questi aerei che non ho mai usato e il servizio di DAT. Nei prossimi mesi, forse, potrebbe anche essere per me l'occasione di provare un widebody, visto che ora pare che in qualche caso si usino anche su rotte nazionali.

 

[venexiano]

Molto interessante, grazie davvero per questa testimonianza e per il lavoro che svolgi. Fa impressione vedere aerei, terminal e piazzali deserti. Speriamo di riavvicinarci quanto prima a un qualcosa che ricordi la normalità.

 

[EI-MAW]

Due piccole precisazioni: a FCO quello nella foto è il molo B che fa parte del T1, non era quindi il T3; le tasche dei sedili in AZ sono vuote per motivi igienici, così da non accumulare niente, viene altresì chiesto nell’annuncio ai pax di non lasciare guanti, mascherine o fazzoletti sui sedili o nelle tasche.

 

[Paolì]

Bel racconto, molto interessante. Sono tre volte che tento di provare un volo sugli ATR 72 in servizio tra Palermo e Lampedusa, ma per un motivo o per l'altro ancora non ci sono riuscito. Spero che questa estate, in Agosto, riuscirò finalmente a provare questi aerei che non ho mai usato e il servizio di DAT. Nei prossimi mesi, forse, potrebbe anche essere per me l'occasione di provare un widebody, visto che ora pare che in qualche caso si usino anche su rotte nazionali.

Grazie! Beh si il frullino va provato assolutamente

Molto interessante, grazie davvero per questa testimonianza e per il lavoro che svolgi. Fa impressione vedere aerei, terminal e piazzali deserti. Speriamo di riavvicinarci quanto prima a un qualcosa che ricordi la normalità.

Grazie. Sì è una strana e tristissima sensazione, per noi appassionati è veramente duro da sopportare

 

[Super-80]

Grazie per il TR, interessantissimo!

 

[Paolì]

Due piccole precisazioni: a FCO quello nella foto è il molo B che fa parte del T1, non era quindi il T3; le tasche dei sedili in AZ sono vuote per motivi igienici, così da non accumulare niente, viene altresì chiesto nell’annuncio ai pax di non lasciare guanti, mascherine o fazzoletti sui sedili o nelle tasche.

Scusa mi ero perso il messaggio... Grazie per le correzioni
In effetti non mi sorprende il fatto di trovare la tasca vuota, sarebbe giusto farlo ovunque infatti, anche perché viene tutto toccato da molte mani...