[TR] Toronto e Miami con AF-AA-DL

[VRN-2004]

Non sapendo dove fare un po' di ferie decido di andare a trovare amici in terra canadese e nel contempo ne approfitto per fare un w-e a Miami giusto per staccare dall'ambiente autunnale.

l'itinerario prenotato (2 tkt) con AirFrance e American Airlines è così strutturato:
28 Ottobre VRN-CDG-YYZ
2 Novembre YYZ-MIA
5 Novembre MIA-ATL-CDG-VRN

itinerario a me perfettamente congeniale come orari, se non fino a quando AF ha cancellato la CDG-VRN riproteggendomi sul volo seguente, ed anticipato il MIA-ATL di 2 ore.

fortunatamente Sandy non intaccherà i miei spostamenti aerei durante il viaggio

le foto sono fatte con un misto di EOS 7D, Exilim ZX90 e Galaxy S2 , perdonate la qualità di alcune che fanno pietà.

Domenica 28 ottobre, giornata uggiosa in terra padana, l'E170 che volerà oggi su CDG

AF1677 VRN - CDG
10:55 - 12:30
E170 F-HBXJ
posto 16A

volo abbastanza pieno, non ho contato ma pochi posti ancora liberi.
pitch molto comodo per le mie gambe e comunque spazio anche a lato finestrino.

servizio di bordo

in arrivo a Parigi passaggio sopra la città per atterraggio su 08R

parcheggio ai remoti del 2G fianco altri frullatori vari francesi

sbarco col bus e giro di tutto il terminal solo per fare inversione di marcia a 100 metri di distanza.

controllo di frontiera e trasferimento in bus al terminal 2E, dove anche li faremo un bel giretto per fare una inversione di marcia.
10 minuti a piedi e raggiungo il mio gate

dove trovo

...

 

[VRN-2004]

AF356 CDG - YYZ
13:55 - 15:15
B772 F-GSPI
posto 45A
rotta eseguita oggi

procedo al mio 45A, posto scelto apposta per essere uno di quelli in disposizione 2-4-2 con più spazio e meno gente a fianco.

movimenti di ciccioni nei dintorni

sblocco in orario e lungo taxi per decollo su 09R, la potenza dei GE90 si fa sentire alla grande in decollo.

il servizio inizia velocemente con l'aperitivo e le distribuzione dei menù.
champagne anche questa volta, purtroppo sono ignaro che rivedrò spesso questi mini pretzel

menú di oggi

andrò di carne e si rivelerà un'ottima scelta.

a servizio finito mi dedico a le attività forumistiche

e siccome non c'è nulla da fotografare fuori per un po', a parte una strana scia chimica

spulcio un po' l'IFE e mi guardo 3 film.

ogni tanto do' un'occhiata fuori fino ad arrivare in terra americana sommersa da nuvole.

atterraggio in leggero anticipo su 05 in un clima molto similare a quello che avevo lasciato in Italia

taxi abbastanza lungo fino al T3 dove si trovano i "cugini alleati"

immigrazione abbastanza veloce, non v'erano altri voli arrivati nell'immediato, ritiro bagagli e fuori sotto una bella pioggia.

...

 

[VRN-2004]

qualche foto OT e IT fatte a Toronto, tempo assai piovoso Sandy è passato solo con vento e pioggia.

traffico al Billy Bishop

traffico notturno

traffico simile dalla CN tower, l'obiettivo è solo 17-40 e quindi più vicino non si può

OT chiuso si riprende con i voli.
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[VRN-2004]

Venerdì 2 Novembre, ora di spostarsi a Miami per il w-e sopratutto per godermi le temperature della Florida che sono l'esatto opposto di quelle dell'Ontario.

oggi volo AA, volo prenotato separatamente dagli altri, mi reco in aeroporto con giusto anticipo sbrigo check-in alle macchinette (obbligatorio) e mi accodo per fare l'immigration in entrata negli USA. è una buona cosa perché si va a risparmiare tempo in arrivo ma la coda in attesa è molto lunga e mi ci vorranno 40 minuti per farla.
ps. la tizia al controllo mi ha rotto parecchio sopratutto per il fatto che ero solo.

Tempo di aver completato tutte le procedure tra cui la consegna bagaglio e lo screening arrivo al gate che il volo è quasi del tutto imbarcato.
Il metallo di oggi

i vicini canadesi

AA1497 YYZ - MIA
10:15 - 13:30
B738 N942AN
posto 27F
la rotta del volo

come dicevo imbarco tra gli ultimi e mi reco al mio 27F

il posto centrale è libero, anche se alla fine non si rivelerà un vantaggio.
pitch nella norma (foto dimenticata) e comunque per un volo di 2.30h effettive non c'è problema, la configurazione interna è quella classica senza ptv.
è disponibile wifi a bordo ma non ne usufruirò.

i vicini di piazzola

sblocco in orario e taxi lungo fino al de-icing facility

una volta liberi, taxi indietro per decollare dalla 24R non senza attendere dei locali in partenza.

poco dopo il decollo Hamilton, ON

servizio di bordo abbastanza lento, ho preso un succo d'arancia che quasi aveva bisogno del deicing da quanti ghiaccioli v'erano dentro.

volo molto tranquillo, ad un certo punto mi sono chiesto se stessi veramente andando a sud…

dopo metà volo il tizio seduto al posto corridoio porta i suoi figli 1 in braccio e l'altra nel posto fianco a me per fargli vedere i film sul pc, fin qui nessun problema.

certi forumisti li trovi ovunque

non ne ho idea di dove fossi

Daytona

le prime gated communities

FLL

e da qui la figlia del tizio, che rimane seduta sul posto centrale inizia a piangere e strillare, posso capire per via dell'età, ma il padre ha fatto ben poco e vi assicuro che non è stato un bel volare quegli ultimi 15 minuti.

in avvicinamento per 26R, tutto un'altro vedere rispetto a Toronto

sempre pezzi particolari a MIA

i 2 di Windjet

lungo taxi fino al molo a dove parcheggiamo in mezzo a cornuti abbastanza familiari

sbarco tra gli ultimi e mi dirigo al ritiro bagagli

in piena tranquillità mi reco agli autonoleggi che, rispetto all'ultima volta che vi sono stato, è stato cambiato tutto. finalmente c'è un rental car centre accessibile dal terminal con lo skytrain.

foto OT di Miami non le metto che sono abbastanza note sul nostro forum , ma ne posto una (uno dei motivi per il we a Miami)

...

 

[VRN-2004]

tornando IT il tempo passa veloce in quel di Miami ed è già ora di volare, questa volta però verso casa.

5 novembre, riconsegnata l'auto mi reco al concourse H per fare check-in ai banchi Delta.

i FIDS, molto simili a quelli di TW, solamente aggiornati a qualche ora prima.

spedisco il bagaglio fino a VRN mentre i boarding pass li ho solo fino a Parigi.
mi dirigo ai vicini controlli di sicurezza dove trascorrerò la prossima mezzora ad attendere il mio turno per l'unico varco + body scanner aperto al momento.

lato airside del terminal dedicato a Delta e Skyteam in generale.

qualche traffico, poco fantasioso

il mio mezzo per oggi pomeriggio.

DL2373 MIA - ATL
15:00 - 17:00
B752 N6705Y
posto 43A

pitch nella norma, ho avuto comunque l'impressione di una cabina abbastanza claustrofobia, ci sono stati anche problemi di sistemazione bagagli nelle cappelliere (il volo è decisamente pienotto).
v'è anche qui il servizio wifi come su american.

vicini

sblocco in orario e decollo dalla vicina 27 non senza aver attesa qualche atterraggio per 30.
il meteo non è questa bellezza oggi ma una foto alle Everglades non la toglie.

l'IFE è di buona qualità, ha molte funzioni e molti contenuti (quasi tutti a pagamento)

servizio snack, anche qui i pretzel e addirittura una abbondante doppia razione (alla seconda li stavo già odiando)

il meteo non migliora sulla Georgia

in avvicinamento ad ATL, un parente Delta dei tanti che poi si vedranno a terra.

Arrivati al concourse T con 15 minuti di anticipo sul previsto.

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[VRN-2004]

ora mi ritrovo con 4 ore di tempo prima del prossimo volo e visto che partirà dal terminal internazionale F, dalla parte opposta rispetto a dove sono sbarcato, faccio un giro per i vari terminal. Mi fermo all'E per mangiare qualcosa per poi spostarmi definitivamente all'F.

FIDS

alcune foto interne del terminal internazionale.
hall principale dopo controlli di sicurezza

zona gates, abbastanza spoglia ma più piacevole delle altre.

AF 689 ATL - CDG
21:05 - 11:15
B772 F-GSPF
posto 45A

ho scelto anche questa volta lo stesso 45A per gli stessi motivi dell'andata, ma durante il boarding succede qualcosa e per magia mi ritrovo al 10L
Preminum Economy, la stessa dei 777 AZ. ottimo!

questo è il mio sedile (fotografato all'arrivo)

pitch

il sedile è comodo in posizione di seduta standard ed ha molto spazio, diverso il discorso in posizione reclinata, il meccanismo fa "scivolare" in avanti il sedile facendolo diventare non comodissimo per dormire. per me va comunque bene visto che dovevo essere in Y

il servizio di bordo è pressoché simile all'economy con qualche piccola differenza.
Anche stasera champagne come aperitivo, mentre per cena scelgo pollo.

abbastanza buono anche se non avevo molta fame, appena sbarazzato il tutto è l'ora del rito forumistico

ritornato al posto mi metto a guardare un film prima di mettermi a dormire.
Mi risveglio dopo poche ore in avvicinamento alle coste irlandesi mentre fuori sta albeggiando.

la vista sul GE90 è spettacolare

ormai arrivati a Parigi

un marcione è atterrato dopo di noi

sbarco poco più tardi al satellite terminal in perfetto orario.

Adesso mi ritrovo con una connessione di 9 ore, quindi stampata la mia carta d'imbarco mi appresto a recarmi a Parigi per ingannare il tempo.

un paio di foto OT fatte in città.

stanco come non mai rientro al Charles De Gaulle non senza problemi di trasporto.
mi reco al terminal 2G dove parte il mio ultimo volo di oggi.

AF 1276 CDG - VRN
20:35 - 22:10
E145 F-GUBF
posto 4F

non faccio nessuna foto durante il volo essendo notte ormai ma anche perché una volta decollati cado in sonno profondo fino a quando l'aereo toccherà di nuovo terra sulla 04 a VRN.

un ringraziamento particolare a chi ha fatto la magia, so che lo leggerà prima o poi
e con questo è tutto, non sono un gran scrittore ma faccio del mio meglio sicuramente ci sono errori da Rostok scul ov italian
grazie per l'attenzione!

 

[VRN-2004]

ecco faccio di tutto per controllare le foto e manco mi accorgo che sono in associazione... cazz...
qualche anima pia lo sposterebbe??

 

[AZ1774]

Alla faccia delle brutte foto, mavvaffambagno va, le vedi quelle che faccio io?

Perché non lo posti nel principale? E' molto bello.

 

[nicolap]

TR veramente delizioso e con foto bellissime.

 

[Dancrane]

Godibilissimo TR e foto molto belle, giusto poco sotto quelle che faccio io

 

[AlexNce]

Grande Fabio! S P E T T A C O L A R E!

Clap Clap


Che palle tutti che vi spostano,upgradano etc etc vi odio!

 

[stefano]

Bel TR e belle foto. Grazie

 

[rantax82]

Bellissimo TR Fabio!

La notturna con scia è stupenda!

 

[B77W]

Belle foto, bravo!

 

[Replay22it]

Le tue foto sono a dir poco E C C E Z I O N A L I!!!!
Bellissimo report, complimenti davvero Fabio

 

[UM78]

Fantastico TR.
Complimenti.

 

[VRN-2004]

grazie a tutti ragazzi!!!!!

 

[aless]

Salute!!!!!!
Le foto sono perfette, per qualità e bellezza.
Il racconto scivola via leggero.
Il viaggio affatto male.

Insomma... meco!

 

[13900]

Alla faccia delle brutte foto, mavvaffambagno va, le vedi quelle che faccio io?

Perché non lo posti nel principale? E' molto bello.

Sottoscrivo e mi unisco. Io questi fotografi professionisti che chiedono scusa per gli scatti )e poi mi mettono lo skyline di Toronto con le luci degli aerei in avvicinamento) li costringerei a viaggiare con me.

Ottimo TR, grazie per averlo condiviso e complimenti per l'upgrade involontario. La Y+ di AF merita, secondo te, oppure non molto?

 

[Doctorstein]

Alla faccia delle brutte foto!