L'iniziativa Interstate si sta rivelando un fallimento, prima da 737 a Bae, ora da ATR 42 nuovissimo a uno schifo Fokker 50. Quando l'ho visto ieri mi sono messo le mani ai capelli!
Interstate è uscita anche fuori contratto sulle tratte per Roma, nel bando emessi a febbraio, la rotta Reggio-Roma-Reggio doveva essere operata con un'aereo di buona capacità (almeno 100 posti, es. Fokker 100). All'inizio l'accordo funzionava, ma quando è arrivata la crisi d'Interstate e il Boeing 737 è stato sostituito dal Bae 146, la compagnia è andata fuori contratto. Ora mantiene quel volo Perugia-Roma-Reggio-Roma-Perugia che viene preso da 44 gatti (in fila x 6 col resto di 2
).
Sogas se era una società di gestione seria, rifaceva un'altro Bando:
Cercasi compagnia seria, affidabile e con esperienza nel campo aeronautico, che è dentro al settore da almeno 5 anni, per operare le rotte Reggio-Roma e Roma-Reggio, con un aeromobile di buona capacità almeno 100 posti.
Io vorrei che le rotte per Roma lasciate libere da Interstate (solo quella della sera, perchè quella della mattina è operata già da KM) fossero operate da KM, che ormai è molto usata dai reggini.
er quanto riguarda la zona commerciale dell'aeroporto di Reggio Calabria volevo solamente criticare la sua eccessiva estensione in rapporto alla superficie totale dell'aerostazione. Questa scelta ha sensibilmente ridotto il numero di sedili a disposizione dei pax/visitatori aumentando il senso di confusione, particolarmente negli orari di punta.
