[TR] LIN-AMS-IAD & DCA-JFK-MXP, KL & DL, Troppi aerei, troppe miglia.

  • Autore Discussione Autore Discussione Cekky
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Cekky

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18 Luglio 2014
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Altro giro altro regalo :cool:

Non faccio in tempo a tornare che come in apnea è già ora di ripartire, per fortuna - o per sfortuna, dipende dai punti di vista - per l'ultima prima di qualche mese.
A questo giro, siccome mi sono reso conto che fare sempre lo stesso giro diventa noioso, si vola bigliettati DL, con itinerario ad andare via AMS, e a tornare via JFK. Quattro aerei, sei aeroporti diversi, parecchie miglia macinate anche stavolta :D


Tutto inizia - manco a dirlo - una mattina di metà Aprile. In coma profondo grazie alle ultime giornate di lavoro, mi ritrovo nel miglior aeroporto dell'interno Nord Ovest Italiano, vale a dire il sitieriport per eccellenza, l'aeroporto che qualunque hub vorrebbe avere come feeder: in due parole, Milano Linate :cool:

Mollo la valigia, passo i controlli, faccio colazione (veloce), e mi fiondo all'imbarco. Sono così in coma che la prima foto riesco a farla circa qui:

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E un'altra, giusto di sfuggita prima di salire, con un imbarco tranquillo e regolare (pare che gli italiani si siano adeguati al resto d'Europa, o forse era soltanto l'ora)

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KL.png
KL 1618
737-800 PH-BXI
Seat: 10A
Schedulato: 06:45-08:40
Block to block: 07:03-08:35
Volo: 07:12-08:28


Si va :cool:

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A qualcuno serve un aeroplano?

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Giusto staccare dal lavoro ogni tanto..

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E una foto al servizio, che male non fa :cool:

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Dopodiché crollo.
Per dare un'idea di quanto fossi stanco, a un certo punto sento l'aereo iniziare a sballottare, e penso tra me e me 'beh, stiamo scendendo, ci sarà qualche nuvola'.
Apro gli occhi e stiamo pascolando alla ricerca del gate :diavoletto:

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Taaac, parcheggiati :cool:

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Ci fermiamo qualche secondo prima del punto di parcheggio, e ovviamente la gente inizia ad alzarsi.
E altrettanto ovviamente, tutti ricevono un cazziatone epocale dalle hostess, che come è risaputo, quando parlando in fiammingo sembra quasi imprechino :D


3 e passa ore di transito, da buon barbon-style girovago per l'aeroporto.

Una panoramica di AMS, molto piccola a dire il vero:

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Assortimento di destinazioni

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E intanto si cammina

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Cibo :D

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Qualche coda americana

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Relax :cool:

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Passati i controlli di sicurezza per i voli diretti molto lontano, mi appisolo su una poltroncina e passo il tempo leggendo qualche libro che mi son portato dietro.
Ne approfitto per fare una pausa bagno, e quando torno dov'ero scopro che il mio gate è diventato un F7 invece che un G44 :astonished:
Di buono c'è che mi è arrivata una mail, un sms, una notifica da parte della app KLM oltre che ovviamente ai monitor informativi in aeroporto.
Camminata per digerire quanto mangiato al pub irlandese, e arrivo davanti al gate.

Tra l'altro KLM offriva l'upgrade ai posti Economy Comfort a 100€ (:astonished:), e a 34€ posti uguali all'Economy ma col vantaggio di essere nelle file davanti dell'aereo.
Non so chi possa comprare certi posti, però vabbè, se lo faranno avranno i loro buoni motivi :D

Si arriva al momento dei controlli pre-imbarco, dove la tua borsa viene ancora fatta ripassare al metal detector, dove ho scoperto che non si possono portare dietro neanche bottiglie d'acqua comprate dopo i controlli precedenti (:() e ci si ritrova in una stanzina con qualche sedia ad aspettare :diavoletto:
Ovviamente, per la legge dei grandi numeri, il groviglio di cavi per caricare computer, macchina fotografica, telefono si risolve in un qualcosa di non decifrabile per gli addetti al metal detector, quindi due ore di paziente preparazione dello zaino buttate in dieci minuti :diavoletto:

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Lui ci porterà a IAD (perdonate la foto, lo zoom digitale fa veramente schifo :( )

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Forse così rende meglio

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Tempo di imbarcarsi..

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Economy :cool:

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Ovviamente finestrino :cool:

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Non so i riempimenti della J, ma in Y di posti vuoti ce ne sono parecchi, tanto che appena finito l'imbarco la gente inizia a spostarsi per disporsi più comodamente :cool:

Ci pushano e si pascola un po' per AMS, come è giusto e doveroso che sia :cool:

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E poi.. via :D


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KL 651
330-300 PH-AKD
Seat: 36A
Schedulato: 13:00-15:30
Block to block: 13:11-15:24
Volo: 13:27-15:18


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Si sale sempre di più..

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Aperitivo

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Pranzo

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Niente male, lo ammetto.
E infine, dolce

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Dormicchio, guardo un film, leggo, dormicchio, guardo un film, leggo, e finalmente iniziamo a vedere terra

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Finalmente le lande desolate USA si stendono sotto di noi :cool:

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Si scende e si scende :cool:

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E ovviamente si pascola :diavoletto:

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Si attracca, si sbarca, e grazie solo ai sei voli internazionali arrivati nei venti minuti prima di noi, la fila ai controlli è incredibile :mad:

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Tuttavia un cartello attira la mia attenzione: 'Cittadini USA e cittadini Canadesi di qua' e sotto la scritta 'Retrieving ESTA'.....
Ma stai a vedere che quello che avevo letto tempo fa proprio su AC è vero....?


Fila per i residenti, timbro sul passaporto, e fuori a prendere aria, finalmente pura.
Ho un pullman da prendere e odio fare tardi :cool:



(Prossimamente: Spotting a DCA, Spotting al JFK, DCA-JFK-MXP. Poco turismo e parecchi aerei, solo a questo giro)
 
Grazie della condivisione,mi piace il tono ironico e scherzoso con cui hai descritto le foto e le foto in se sono di buonissima qualita'.Aspetto al piu presto il seguito quindi...fai prima che puoi sono molto curioso.
Bravo!
Saluti:
Daniele
 
Bell'inizio! Come è stata l'esperienza di volo: IFE e servizio degli AAVV?
 
Settimana di ferie, casualmente vado a leggere un libro in un parco che, ma tu guarda, si trova esattamente sotto il sentiero di discesa della pista 19 :D
La particolarità di DCA è che i voli hanno - per ovvi motivi - il divieto di sorvolo di Casa Bianca e Pentagono, col risultato che l'unica rotta possibile è passare sopra il fiume, virare leggermente, allinearsi e atterrare.

Quindi si può assistere a virate del genere :cool:


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O, se viste da davanti..

(Sharklets :))
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(Ulteriori sharklets :) )
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In alternativa, si possono provare anche foto del genere

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Oppure, se l'aereo è parecchio piccolo e allora atterra sulla pista 15, ti passa esattamene sopra :cool:

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Ovviamente essendo DCA un aeroporto 'regionale' (passatemi il termine, non saprei come altro definirlo) la gran varietà di aerei è costituita da Airbus 32S, Boeing 737, Embarer e velivoli comunque piccoli.
La maggior parte dei voli oltretutto è ad appannaggio di poche compagnie, ovviamente United, Shoutwest, Delta e AA (Us Airways).
Come voli spot, c'è anche Virgin per SFO e Alaska Airlines per posti che decisamente sono più freschi di dove ci troviamo noi ora :D

Dopo qualche capitolo, visto il peggiorare del tempo (Aprile, ogni giorno un barile?) mi sposto all'aerostazione, certo di trovare anche da mangiare per poter fare merenda :cool:

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La posizione della terrazza panoramica al termine del Terminal B è perfetta per poter scattare foto agli aerei in rullaggio per allinearsi alla pista 1, e anche ad atterraggi e decolli :cool:

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Special Livery di AA, con colori di US Arways old e nuovo logo AA (L'altro esemplare, sempre Old, è Qui)
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Domani si torna a casa, passando per JFK, casualmente con un transito sostanzioso e una lounge che si affaccia esattamente su una pista.. casualità, no? :cool:
 
Bell'inizio! Come è stata l'esperienza di volo: IFE e servizio degli AAVV?
L'esperienza di volo secondo me è stata veramente bella.
A parte che ti riempiono letteralmente di cibo, vuoi anche il fatto che il volo fosse mezzo pieno, i AAVV erano particolarmente presenti per ogni richiesta.
IFE non male, mi son visto qualche film ed è parecchio reattivo, oltretutto rispetto ad altre compagnie che ancora non hanno questa funzione, sono presenti le telecamere esterne per seguire decollo/atterraggio/rullaggio ;)


Grazie anche a doz e ad Airshow per i commenti positivo, sono solo contento :)
 
Come tutte le cose belle - ad esempio, le ferie - prima o poi finiscono e bisogna tornare al lavoro.

Il 'piano di volo' per tornare a casa prevede di partire da DCA, arrivare al JFK, pazientare per cinque ore, e poi volare su MXP, unico modo per poter essere a casa il prima possibile per tornare al lavoro :cool:


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DCA mi è sempre piaciuto: piccolo, funzionale, con le ampie vetrate che anche se fuori è una giornata nuvolosa lo rendono decisamente luminoso, mi piace :D


Non è lui che mi porterà a casa, però vale come foto ricordo!

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Devolvo 50$ alla Delta per poter fare il barbone nella lounge viste le ore di attesa al Kennedy, e già che ci sono tanto vale approfittarne anche a DCA :D

A DCA la lounge si trova praticamente sopra gli imbarchi, e ne approfitto per passare la mezz'oretta che mi separa dall'ora di imbarco teorico

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Ho deciso che - dovesse mai ricapitarmi di entrare in qualche lounge - questo sarà il mio segno distintivo :cool:

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Comunque la lounge è carina, piccola, funzionale e comoda :)
Il momento di scendere per l'imbarco è arrivato, e ne approfitto per fare una foto ad altri aerei

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Imbarco veloce e rapido, mi è scappato un sorriso quando la ragazza all'accettazione, gentilissima, ripeteva ad ogni passeggero 'Good Morning Mr. Blablabla ecc ecc', e dopo cinque cognomi americani di fila si è trovata davanti un cognome italiano :)

Fila 5, la prima dopo la 'First', extra legroom che più extra non si può :cool:
Unica pecca, ho lo zaino lontanissimo e imbarcare su un CRJ quel catafalco che mi porto sulle spalle non è facile, ma non è assolutamente un problema.
Se nona altro adesso ho capito perché si chiamano cappelliere :compiaciuto:

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Qualche foto panoramica dal finestrino (disallineato, ma poco da fare) durante il rullaggio

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Prossimi alla pista 1, si attende qualche decollo e qualche atterraggio

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C'è coda :cool:

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Un AirCanada gold?

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Tocca a noi :D

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Si va :)

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DL 3705
DCA-JFK
CRJ900 - N914XJ
Seat: 5D
Schedulato: 11:44-12:59
Block to block: 11:41-12:47
Volo: 11:57-12:41


DC dall'alto

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Si passa attraverso le nuvole :cool:

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Anche se non si paga il Wi-Fi, si può comunque guardare lo stato del volo

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Come tutti i voli brevi, non si fa a tempo a salire che già è ora di scendere :D

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Periferia di New York :)

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E si tocca

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Durante un pascolare molto breve per gli standard che conosco io al JFK, ci si imbatte in balenottere azzurre

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e in aerei arabi cammuffati

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nonché in imitazioni neorealiste del terminal 5 di Heathrow

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Attraccati, si sbarca velocemente e in fretta :cool:
Una foto a un posto di prima classe :)

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E una foto allo sponsor di casa

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Cammino verso la Lounge giusto perché sto morendo di fame :compiaciuto:

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Probabilmente dovrò aver avuto una faccia mista tra l'affamato, lo spaesato e il bambino nel paese dei balocchi, perché la prima domanda che mi viene fatta è 'Ma è la prima volta qui?'...
Ahm.. si? :o


Ok, ora ho fame :o

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Parecchia fame :o

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Ora no :D

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A questo punto ci sta - giustamente - un giretto sulla terrazza, dove, nonostante il divieto di fumo ci si può imbattere in persone che silenziosamente e nascondendosi ci provano comunque :diavoletto:


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Presenze poco monotone :D

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Passo le restanti ore seduto a fare foto, scroccando Wi-Fi, leggendo AC e guardando film, senza disdegnare ciò che accade fuori :cool:

Come EK in atterraggio

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E in pascolo :cool:

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Aeromexico che pascola anche lui

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Un altro DL

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E un po' di Russia

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Balenottere azzurre (sembra l'aereo della Pepsi)

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E una foto dopo la quale una maledizione mi colpirà :diavoletto:

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Svizzera con furore!

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Da vicino..

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Aer India :cool:

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Delta con sticker (e coda AZ in sottofondo)

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Atterraggi spinti

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Ciccioni francesi che atterrano

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Arabi travestiti (EY in questo caso)

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E un ciccione asiatico

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Un altro cicciobus made in Europe

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Un po' di Skyteam

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Argentini e AZ, con sponsor alcolico!

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Beati loro..

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Altri AF

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Virgin

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Riso alla cantonese

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Momento di imbarcare, si esce dal paradiso e si torna con i piedi per terra
(Che strani colori che sono usciti)

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Imbarco iniziato particolarmente in ritardo, con ovviamente la gente che cerca di scavalcare chiunque per arrivare prima, e da qui si capisce che è una fila piena di italiani :morto:

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Posti Extracomfort, devoluti altri 50$ a chi mi porta a casa per provare a dormire meglio :cool:
Purtroppo il posto è uno di quelli centrali, quindi foto zero :(

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Per gli amanti del genere:

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Si rulla, sfrutto lo zoom digitale e.. questo è quello che viene fuori :cool:

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E.. si va :)


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DL 418
JFK-MXP
A330-300
Seat: 12D
Schedulato: 18:38-08:55
Block to block: 19:00-08:56
Volo: 19:22-08:48


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Aperitivo :cool:

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E cena: la pasta era decisamente ottima, le verdure non male, il dolce mi ha saziato :D

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Ammazzo il tempo guardando film (IFE ottimo), e provo a dormire un po', tranne un po' di balletto.
A metà volo:

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Con pausa bagno obbligatoria :cool:

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Arriva la colazione, assolutamente niente male :cool:

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Mentre manca quasi poco

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Ancora meno che poco

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Si tocca per 35R, lasciamo passare un privato che se ne va, e poi si attracca al fantastico HUB della brughiera :cool:
Sbarco veloce, e giù

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Mentre il Thai fa bella mostra di se

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Recupero i bagagli, e mentre aspetto chi mi porterà a casa, sembra quasi un aeroporto americano

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E poi.. si torna a casa.
Per il prossimo viaggio se ne riparlerà tra un po', nel frattempo ringrazio tutti per aver letto e aver commentato :)

See you later :cool:
 
Le foto del Mall a Washigton e il tramonto su Manhattan visto dal finestrino sono da urlo. Mi piace moltissimo il tuo stile, la descrizione dei vari aerei mi ha messo un sorriso sulle labbra.

Vorrei anche aggiungere che il cibo nella lounge Delta sembra sia migliorato anni luce rispetto a quello di sei anni fa (L'ultima volta che ci sono passato)

Grande.
 
Grazie nuovamente per i commenti positivi :)
Se non altro spero di avervi fatto ridere un po' :D
 
Fatto bene, bravo.
- 5 ore e 40 di connection al Kennedy sono da spararsi, ma non c'era un volo da Washington più tardi?
- L'aa/vv asiatico sul volo per Milano sembra Oddjob (per chi non lo sapesse, la guardia del corpo di Goldfinger col cappello tagliente)
 
Purtroppo no, l'unica connessione possibile era partire nel pomeriggio e andare poi a prendere l'AZ605 con 2 ore di tempo dovendo anche cambiare terminal.
Visto e considerato che prima sarei arrivato a casa e meglio sarebbe stato, ho preferito cazzeggiare al JFK che fare le cose di corsa più tardi :D

Non mi è dispiaciuto lo ammetto ;)