[TR] la prima volta non si scorda mai... volo VDS ultraleggero!


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15 Luglio 2009
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Era da un po’ che volevo provare un volo su ultraleggero e finalmente venerdì sono riuscito a concedermelo, complice una splendida giornata e un day off.

L’aviosuperficie che ho scelto è una nuova e bella struttura situata a 5km dal centro di Caorle, una tipica cittadina marinara dell’alto adriatico e famosa località turistica, situata tra le Eraclea e Jesolo a sud e Bibione e Lignano a nord.

Il mentore della giornata di prove è l’amico Mauro, con il quale ho appuntamento alle 10 di mattina.

Mentre lo aspetto guardo i movimenti, abbastanza numerosi, di veivoli ultraleggeri e di aviazione generale, eccone alcuni

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Molti sono turisti che scelgono questo mezzo per raggiungere il luogo di villeggiatura.

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Do un’occhiata alla struttura, hanno anche i cancelli personalizzati!

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Punto di rifornimento e sullo sfondo il ristorante e la foresteria

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Gli hangar sono imponenti per un’aviosuperfice di questa classe

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Il programma consiste nella visita degli hangar, un briefing prevolo, volo con un aeromobile, debriefing e un ultima sessione di volo con un diverso veivolo.

Faccio quindi un giretto nell’hangar e guardo i veivoli presenti, alcuni della scuola di volo ed altri di privati in hagaraggio

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E poi lo Savannah con il quale farò il mio primo volo!

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Dopo il briefing saliamo nel veivolo, check list e si parte! Di questo primo volo non ho foto in quanto con mio sommo piacere ho contribuito a tenere l’aereo!

Da buon tripreportista ecco i dati salienti 

Airport: Aviosuperficie del Litorale di Caorle
Dep: 27/07/2012 h 11:00
Airport: Aviosuperficie del Litorale di Caorle
Arr: 27/07/2012 h 11:30
Veivolo: MXP 740 Savannah
Load Factor: 100% (carro bestiame :)

Dopo il debriefing ci diamo appuntamento per le 17:00 per il secondo volo, nell’attesa l’arrivo e ripartenza di un elicottero

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Il veivolo scelto per il secondo volo è un autogiro.

Questo mezzo mi ha sempre incuriosito, il rotore centrale infatti viene messo in rotazione prima della partenza solo per un’avvantaggio inerziale e poi viene lasciato girare liberamente dall’attrito causato dall’avanzare dell’aria, generando così la portanza che sostiene il veivolo.

Il mezzo in questione è questo

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Questa volta lascio tutti i comandi a Mauro e io mi dedico a fotografare!

Decollo da pista 11


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Una veduta del litorale

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E dell’aviosuperficie

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Ci stiamo preparando per un low pass mozzafiato sulla 29!

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E con l’atterraggio dalla 11 si conclude l’esperienza di volo, come arriviamo in piazzola subito la mascotte Kira arriva a salutarci!

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L’esperienza è stata molto molto divertente, era un po’ che la volevo provare!
Riassumento così in una frase lo spirito ultraleggero direi niente piani di volo e autorizzazioni al decollo ma tanta voglia di volare!

Bye bye e a presto!

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Spero di non avervi annoiato!
Ciao a tutti!

Martino
 
Bellissimo Martino!

Quando abitavo a Roma tra 91-94 ho volato tanto con ultralegeri , maggiormente deltaplano ala 16

Esperienze stupende con la cabina aperta. Continua cosi
 
Arrivando da San Doná c'é una laterale che permette di evitare il giro per porto s margherita, é lungo questa strada; oppure venendo da porto s margherita alla rotonda con l'ancora in mezzo alle porte di caorle si gira a sinistra.

Grazie Ivan!
 
I voli sono stati brevi per un giro completo, cmq il primo volo in direzione Eraclea ed il secondo sopra Caorle
 
WOW!
Ho ben presente dove sia..ci sono passato davanti in Vespa di recente..
Vado al mare a poche centinaia di metri da li...
Bella testimonianza!