[TR] la prima volta non si scorda mai... volo VDS ultraleggero!


MindOnAir

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15 Luglio 2009
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Era da un po’ che volevo provare un volo su ultraleggero e finalmente venerdì sono riuscito a concedermelo, complice una splendida giornata e un day off.

L’aviosuperficie che ho scelto è una nuova e bella struttura situata a 5km dal centro di Caorle, una tipica cittadina marinara dell’alto adriatico e famosa località turistica, situata tra le Eraclea e Jesolo a sud e Bibione e Lignano a nord.

Il mentore della giornata di prove è l’amico Mauro, con il quale ho appuntamento alle 10 di mattina.

Mentre lo aspetto guardo i movimenti, abbastanza numerosi, di veivoli ultraleggeri e di aviazione generale, eccone alcuni

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Molti sono turisti che scelgono questo mezzo per raggiungere il luogo di villeggiatura.

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Do un’occhiata alla struttura, hanno anche i cancelli personalizzati!

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Punto di rifornimento e sullo sfondo il ristorante e la foresteria

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Gli hangar sono imponenti per un’aviosuperfice di questa classe

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Il programma consiste nella visita degli hangar, un briefing prevolo, volo con un aeromobile, debriefing e un ultima sessione di volo con un diverso veivolo.

Faccio quindi un giretto nell’hangar e guardo i veivoli presenti, alcuni della scuola di volo ed altri di privati in hagaraggio

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E poi lo Savannah con il quale farò il mio primo volo!

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Dopo il briefing saliamo nel veivolo, check list e si parte! Di questo primo volo non ho foto in quanto con mio sommo piacere ho contribuito a tenere l’aereo!

Da buon tripreportista ecco i dati salienti 

Airport: Aviosuperficie del Litorale di Caorle
Dep: 27/07/2012 h 11:00
Airport: Aviosuperficie del Litorale di Caorle
Arr: 27/07/2012 h 11:30
Veivolo: MXP 740 Savannah
Load Factor: 100% (carro bestiame :)

Dopo il debriefing ci diamo appuntamento per le 17:00 per il secondo volo, nell’attesa l’arrivo e ripartenza di un elicottero

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Il veivolo scelto per il secondo volo è un autogiro.

Questo mezzo mi ha sempre incuriosito, il rotore centrale infatti viene messo in rotazione prima della partenza solo per un’avvantaggio inerziale e poi viene lasciato girare liberamente dall’attrito causato dall’avanzare dell’aria, generando così la portanza che sostiene il veivolo.

Il mezzo in questione è questo

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Questa volta lascio tutti i comandi a Mauro e io mi dedico a fotografare!

Decollo da pista 11


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Una veduta del litorale

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E dell’aviosuperficie

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Ci stiamo preparando per un low pass mozzafiato sulla 29!

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E con l’atterraggio dalla 11 si conclude l’esperienza di volo, come arriviamo in piazzola subito la mascotte Kira arriva a salutarci!

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L’esperienza è stata molto molto divertente, era un po’ che la volevo provare!
Riassumento così in una frase lo spirito ultraleggero direi niente piani di volo e autorizzazioni al decollo ma tanta voglia di volare!

Bye bye e a presto!

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Spero di non avervi annoiato!
Ciao a tutti!

Martino
 
Bellissimo Martino!

Quando abitavo a Roma tra 91-94 ho volato tanto con ultralegeri , maggiormente deltaplano ala 16

Esperienze stupende con la cabina aperta. Continua cosi
 
Arrivando da San Doná c'é una laterale che permette di evitare il giro per porto s margherita, é lungo questa strada; oppure venendo da porto s margherita alla rotonda con l'ancora in mezzo alle porte di caorle si gira a sinistra.

Grazie Ivan!
 
WOW!
Ho ben presente dove sia..ci sono passato davanti in Vespa di recente..
Vado al mare a poche centinaia di metri da li...
Bella testimonianza!