[TR] In volo - 1a e 2a parte - Aggiornato!


calico

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Finalmente mi sono ricordato di portare la mia camera e cosi ho iniziato a scattare cercando di seguire una sequenza operativa logica per permettere a tutti voi di seguire, tramite il TR , quello che piu o meno si fa a bordo con i relativi tempi .
il TR si interrompe in Grecia perche'....... ho esaurito le batterie della camera ! mah!
enjoy


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il cielo sopra Verona

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non era bellissimo

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le ...."code"

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ospiti al Catullo

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e LUI ..... per oggi I-EEZE

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luuuungo

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allineiamo le piattaforme

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il .. ferro , ooops, la plastica del mestire , la mia Plantronic

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FMS con il piano di volo caricato . 3.44 di volo

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inserimento dei venti previsti in salita in crociera ed in discesa

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dati essenziali per il carburante dal piano di volo

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il famoso load sheet , non so se si vede bene , ne abbiamo parlato in un altro 3D . ecco questo e quello che ci danno

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tutto pronto prima di mettere in moto

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altri ospiti di AG a verona

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verona

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in salita

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panorama

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controllo dell impianto idraulico

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... dei flight controls

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controlliamo la navigazione

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gli stand by instrument tutti analogici

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richiesta del bollettino tramite ACARS ( che figata)

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inserisco gli aeroporti che mi interessano


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ed eccoli freschi di stampa

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un occhio al sommario del volo

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diretti al NUTRO

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nuvole.....

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equi time point ( a beneficio di Rantax)

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dove siamo??

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mah!

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ah ecco dove !

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un po di way point . se ne parlava in un altro 3d

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gargano ( mantenuta Rantax)

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sempre il gargano

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ancora la puglia

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questa e' venuta bene

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e si proprio un bel posto

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controllo strumenti

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la famosa forchetta tra lo stallo e l'over speed , vedete non ce molta differenza a questa quota

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bari e aeroporto

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non scappa niente all aereo abbiamo tutto scritto qualsiasi cosa si fa a bordo e registrata

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anche qui tutto scritto

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brindisi e dintorni

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ancora brindisi un po piu vicino

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la pagina del cruise performance

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cosa e gioia o lecce?

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ancora un report dove siamo?

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un controllo ai venti in quota se corrispondono a quelli indicati dalle piattaforme

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ETP ancora per rantax

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qui si vede meglio

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grecia finalmente

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confermo !

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ancora grecia

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cera una nave in mezzo al mare....

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un opera di ingegneria meravigliosa ( il ponte che unisce le due parti della penisola greca )

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ck !!

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anche del ND

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le coste dell Egitto ( la camera sta per morire sigh)

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e non ho piu batteria ( sempre l'egitto )



appena ricarico le batterie cerco di proseguire il TR .
saluti



avendo provveduto a ricaricare per bene la abtteria e dopo che "qualcuno" mi ha spiegato l'utilizzo del Macro , ecco la seconda parte del mio TR


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allineati e coperti :D

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un ck agli strumenti e si va !

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nuvole ( a me piacciono moltissimo hanno forme cosi strane)

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il bollettino di Kos ( la nostra destinazione)

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c'e' un po di traffico intorno a noi

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il flight log ( sopra ci si scrive tutto , frequenze, orari , istruzioni del controllo)

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grecia

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salonicco

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sembra di essere in Peru' ( sapete i disegni al suolo )

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certo questo aeroporto lo potevano costruire solo li

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kos

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visual approach ( vedete il FPV - Bird)

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base sinistra

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i motori

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l'aeroporto

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la torre ( molto familiare)

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i vigili

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e' curioso , ma in tutti gli aeroporti greci c'e' una chiesa al limite dell'aeroporto

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altro cliente di kos

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prima di ripartire si controlla il prossimo avvicinamento ( arco sulla 28 di bergamo)

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al punto attesa abbiamo aspettato lui

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e tutto , poi e scesa la sera ....
saluti
 
Ultima modifica:
esatto Cpt... metti il macro... poi ti dico come fare...


PS : si vedono i miei nella foto del Gargano!! :D

E grazie per gli ETP...
 
no a 320 .sigh !
Ecco, mi pareva di aver avuto qualche dubbio.
Ma tu (scusami se do del tu) lavori anche sul A330?
O ore un altro che ha fatto il TR da Los Angeles ad Abu Dhabi?
Anzi, credo di confondermi con JStream (non ricordo se si scrive così).
Scusate.
 
Ecco, mi pareva di aver avuto qualche dubbio.
Ma tu (scusami se do del tu) lavori anche sul A330?
O ore un altro che ha fatto il TR da Los Angeles ad Abu Dhabi?
Anzi, credo di confondermi con JStream (non ricordo se si scrive così).
Scusate.


sio appunto era jstream , io lavoro solo sul 320.
saluti
 
Grazie mille Calico;
la speranza prima o poi, consegnando il logbook, è che dalla cabina esca uno come te e mi dica.................. vuoi entrare a dare un occhiata???

a.

quando vuoi !

Io in 2 voli in cui ho consegnato il logbook con eurofly sono entrato 2 volte in cockpit in volo e la secondo volta visto che il jumpseat era libero mi hanno fatto rimanere lì dalla crociera fino alla fine:)
 
QUESTA E LA MIA CITTA'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ANCONA!!!!!!!!!!
SI VEDE ANCHE L'APT!!!!
GRAZIE PER AVER RIPRESO (CASUALMENTE) LA MIA CITTA!!!! :D
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