Come promesso più volte ecco il mio primo TR!
Premetto scusandomi per la qualità delle foto, ma ho dovuto usare la compatta credetemi non è facile fare il japponese che fa foto in continuazione, la gente ti guarda veramente male... Devo ancora farci l'abitudine...
Come primo TR ho deciso di postare l'ultimo viaggio, ma vi prometto che tempo permettendo cercherò di postare anche qualche altra cosa.
Sono stato per lavoro in Cina la scorsa settimana...
Finalmente sono riuscito a viaggiare su un A380!
E' stata un'emozione bestiale e non solo mia, non potete capire quanta gente faceva foto davanti al finger della CZ, erano tutti contentissimi, questa macchina mette allegria!
Come vedrete ho concentrato molte foto sul bestione anche perchè ho visto diversi 3d sia sulla J della AF che sulla nuova J della AZ quindi ho postato giusto qualche scatto.
Solito aperitivo AF... Devo dire che il buon AF188 è diventato veramente vecchio e la J era di una sporcizia disarmante, ovviamente la F vuota
La J invece stracolma, non c'era un posto libero... Credo dovuto alla concomitanza della fiera... E poi dicono che c'è la crisi...
dopo questa piccola parentesi iniziamo a fare sul serio.
L'aeroporto di Guangzhou veramente notevole ovviamente gigantesco. E' praticamente l'hub di China Southern e si intuisce in ogni salsa, la cartellonistica è praticamente tutta CZ.
Devo dire che per l'inserimento del volo domestico su A380 CAN-PEK è stata veramente realizzata una campagna pubblicitaria bestiale, mai vista in Cina fino ad ora, molto occidentale direi
Sia la metro di Guangzhou che anche quella di Beijin era piena di cartelloni come pure l'affissione pubblica ecc...
Ovviamente anche l'aeroporto non era da meno ed era pieno di cartelli che indicavano i percorsi da seguire per ottimizzare tempi ecc...
La maestosità di CAN!
controlli di sicurezza prioritari dedicati al volo...
La lounge CZ, caruccia... ma si vedeva che era domestica, solo beveraggio senza snacks. Oltrettutto le hostess rompibip bestiali, non si ci sipoteva muovere minimanente senza essere marcati a vista!
ECCOLO!!!
Il Gate con i vari ingressi dedicati.
Ecco la pianta dei posti del bestione... In pratica avevo prenotato come first anche perchè la business non esisteva però con mio stupore mi hanno fatto viaggiare sul ponte superiore... Che si era una first, ma non la loro Premum First da paura con la suite da 180° e letto matrimoniale, sono riuscito comunque a fare uno scatto supplicando una hostess peraltro bonissima
Devo dire che la J era comunque da panico, altro che la nuova J di AZ, comunque poi commenterò dopo a dovere!
Eccoci!
il menu, anche se poi ci hanno servito il cibo della Premum First peraltro buono.
molto comodo anche se il "materasso" veramente duro, AZ meglio da questo punto di vista.
CZ come "stiva" bagagli e co. nettamente superiore, in teoria potevo portarmi 3 trolley e c'era ancora spazio!
La J pienissima!
Cuffie ottime con custodia dedicata...
Aloneeeeee... Come molti facevano notare la spinta del decollo non l'ho sentita nemmeno io...
i dettagli fanno la differenza!
IFE niente di che... EK tutta la vita
Girovagando ho incontrato il comandante che era dipendente Airbus un indiano che stava formando il personale cantonese per il volo, una persona molto simpatica che però non mi ha fatto entrare in cabina :°°°
Bar veramente cool.
Ecco la Premum First, credetemi veramente bella, selide molto più largo e soprattutto suite...
Economy!
Fine TR A380, ora qualche scatto finale del T2-PEK lounge Skyteam:
A330 AZ nuova J, tornando al discorso di prima...
Non ci crederete ma trovo più comoda la J del 777 perchè tolto si il vantaggio del letto a 180°, è assurdo che i piedi debbano entrare in un cunicolo strettissimo e che non ci si possa muovere, almeno se si ha la sfortuna di essere nella fila 3:
Secondo me questa J darà il massimo nel 777 anche perchè gli spazi nel A330 sono veramente pochi, è altresì strano che nei centrali non ci siano cappelliere.... Che dirvi sarà che ero abituato al bestione A380 dove avevo pure il poggia scarpe dedicatom questa J mi è sembrata angusta e stretta...
-End of TR-
Spero vi sia piaciuto, è chiaro che sono ben lontano dai guru del forum, ma credetemi ce l'ho messa tutta soprattutto per postare in modo ordinato le foto con tutti questi tag odiosi delle board
Spero in futuro di potervi dare qualche altra chicca...
Ciao
Premetto scusandomi per la qualità delle foto, ma ho dovuto usare la compatta credetemi non è facile fare il japponese che fa foto in continuazione, la gente ti guarda veramente male... Devo ancora farci l'abitudine...
Come primo TR ho deciso di postare l'ultimo viaggio, ma vi prometto che tempo permettendo cercherò di postare anche qualche altra cosa.
Sono stato per lavoro in Cina la scorsa settimana...
Finalmente sono riuscito a viaggiare su un A380!
E' stata un'emozione bestiale e non solo mia, non potete capire quanta gente faceva foto davanti al finger della CZ, erano tutti contentissimi, questa macchina mette allegria!
Come vedrete ho concentrato molte foto sul bestione anche perchè ho visto diversi 3d sia sulla J della AF che sulla nuova J della AZ quindi ho postato giusto qualche scatto.
Solito aperitivo AF... Devo dire che il buon AF188 è diventato veramente vecchio e la J era di una sporcizia disarmante, ovviamente la F vuota
La J invece stracolma, non c'era un posto libero... Credo dovuto alla concomitanza della fiera... E poi dicono che c'è la crisi...
dopo questa piccola parentesi iniziamo a fare sul serio.
L'aeroporto di Guangzhou veramente notevole ovviamente gigantesco. E' praticamente l'hub di China Southern e si intuisce in ogni salsa, la cartellonistica è praticamente tutta CZ.
Devo dire che per l'inserimento del volo domestico su A380 CAN-PEK è stata veramente realizzata una campagna pubblicitaria bestiale, mai vista in Cina fino ad ora, molto occidentale direi
Sia la metro di Guangzhou che anche quella di Beijin era piena di cartelloni come pure l'affissione pubblica ecc...Ovviamente anche l'aeroporto non era da meno ed era pieno di cartelli che indicavano i percorsi da seguire per ottimizzare tempi ecc...
La maestosità di CAN!
controlli di sicurezza prioritari dedicati al volo...
La lounge CZ, caruccia... ma si vedeva che era domestica, solo beveraggio senza snacks. Oltrettutto le hostess rompibip bestiali, non si ci sipoteva muovere minimanente senza essere marcati a vista!
ECCOLO!!!
Il Gate con i vari ingressi dedicati.
Ecco la pianta dei posti del bestione... In pratica avevo prenotato come first anche perchè la business non esisteva però con mio stupore mi hanno fatto viaggiare sul ponte superiore... Che si era una first, ma non la loro Premum First da paura con la suite da 180° e letto matrimoniale, sono riuscito comunque a fare uno scatto supplicando una hostess peraltro bonissima
Devo dire che la J era comunque da panico, altro che la nuova J di AZ, comunque poi commenterò dopo a dovere!
Eccoci!
il menu, anche se poi ci hanno servito il cibo della Premum First peraltro buono.
molto comodo anche se il "materasso" veramente duro, AZ meglio da questo punto di vista.
CZ come "stiva" bagagli e co. nettamente superiore, in teoria potevo portarmi 3 trolley e c'era ancora spazio!
La J pienissima!
Cuffie ottime con custodia dedicata...
Aloneeeeee... Come molti facevano notare la spinta del decollo non l'ho sentita nemmeno io...
i dettagli fanno la differenza!
IFE niente di che... EK tutta la vita
Girovagando ho incontrato il comandante che era dipendente Airbus un indiano che stava formando il personale cantonese per il volo, una persona molto simpatica che però non mi ha fatto entrare in cabina :°°°
Bar veramente cool.
Ecco la Premum First, credetemi veramente bella, selide molto più largo e soprattutto suite...
Economy!
Fine TR A380, ora qualche scatto finale del T2-PEK lounge Skyteam:
A330 AZ nuova J, tornando al discorso di prima...
Non ci crederete ma trovo più comoda la J del 777 perchè tolto si il vantaggio del letto a 180°, è assurdo che i piedi debbano entrare in un cunicolo strettissimo e che non ci si possa muovere, almeno se si ha la sfortuna di essere nella fila 3:
Secondo me questa J darà il massimo nel 777 anche perchè gli spazi nel A330 sono veramente pochi, è altresì strano che nei centrali non ci siano cappelliere.... Che dirvi sarà che ero abituato al bestione A380 dove avevo pure il poggia scarpe dedicatom questa J mi è sembrata angusta e stretta...
-End of TR-
Spero vi sia piaciuto, è chiaro che sono ben lontano dai guru del forum, ma credetemi ce l'ho messa tutta soprattutto per postare in modo ordinato le foto con tutti questi tag odiosi delle board
Spero in futuro di potervi dare qualche altra chicca...
Ciao
