[TR] Destinazione AIT
- Autore Discussione ploncito
- Data d'inizio
Capitolo 5: Lo stesso giorno, due volte.
Il nuovo giorno inizia nello stesso modo: pioggia, pioggia e pioggia. Ripenso a quanto sono stato fortunato ad aver fatto giro in barca e in aereo quasi immune. Always be grateful.
Per fortuna oggi l'intensita' e' piu' bassa rispetto a ieri e riesco a fare i 15 minuti a piedi che mi separano dal porto quasi senza problemi. Oggi si torna a SYD per fare un breve scalo e finalmente arrivare alla mia meta finale: Rarotonga. Invece di tornare a PPP decido invece di partire da HTI, Hamilton Island Airport, e provare Qantas per la prima volta.
Da Airlie Beach bisogna pero' prendere un traghetto al modico costo di 67 AUD. Tempo di percorrenza: circa 45min.
Arrivo al PoA (Port of Airlie) un po' in anticipo.
Area check-in e area ristoro:
Le partenze di oggi. Il mio e' quello delle 10.30:
Sicurezza prima di tutto:
Ciao Airlie. Ci vediamo in una prossima vita. Il mio lavoro e' finito qui.
Arriviamo in men che non si dica. A fine sbarco persone, un gruppo di minion sbarca anche le valigie che vengono portate direttamente in aeroporto:
Lui si prepara per MEL:
Combo mare-aria:
HTI da fuori:
Area check-in e le partenze di oggi. Qui operano solo le big3:
In aeroporto (e sul volo) capisco che in zona bazzicano due esemplari australiani molto distinti:
Esemplare 1: over50, danaroso, una vita da business man. Generalmente accompagnato da moglie o marito, che rimane umile e viaggia discretamente.
Esemplare 2: under 40, forse danaroso, forse no, ma che ostenta (anche antipatia) da tutti i pori. Fa casino e fa le dirette video con gli amici/amiche che sono rimasti/e in citta'.
Immagino un eterna lotta di classe, con i primi che schifano i secondi e viceversa.
Avevo gia' fatto il check-in on-line e passo il controllo xray in un amen. Sono airside:
Lounge:
Duty free:
Eccellenze nostrane:
Intanto arriva il mio avione:
Vista tarmac. Oggi si parte da 14:
Imbarchiamo molto velocemente. Mi siedo al mio onestissimo 15F e, sorpresa delle sorprese, habemus IFE:
Ciao pure a te HTI:
Intanto arriva un altro traghetto da qualche isola vicina. Sullo sfondo un bellissimoecomostro condo da 50k al mq:
Dopo una salita molto grigia e molto bumpy, ci accomodiamo dentro un sandwich di cielo tra due grandi fette di nuvole:
Servizio. Classica pie da innaffiare con quel simil ketchup. Molto buona.
Il Lindor era uno ma nel galley c'era l'all you can eat. Mi chiedo come sia possibile che Qantas non abbia un buco di bilancio grosso quanto la mia casa a causa di questa policy.
Arriviamo a SYD in poco piu' di 2h:
Mentre esco faccio una foto alla bisinis' class, dove immagino si sia palesato lo scontro tra esemplare 1 ed esemplare 2:
Esco dall'aeroporto "domestic" T3. Devo andare al T1, e c'e' il bus che fa il giro, leggende locali dicono ogni 15minuti, in realta' aspetto mezz'ora buona. Ma ho tempo quindi aspetto anche volentieri.
Partenze di oggi e qualche foto dal piano 2 del terminal (per capirci quello sopra l'area commerciale). C'e' molta arte aborigena che personalmente ho sempre trovato molto bella e caratteristica, al pari di quella di alcune zone africane:
Tra un giro e l'altro passano le poche ore di attesa. C'era anche una lounge landside ma ho deciso di non pagare l'ingresso dopo aver letto le recensioni.
Ritorno in zona airside e mi dirigo al gate dove - ORRORE! - pesano il bagaglio a mano. Stranamente non sento nessuno che grida DOVETE FALLIREEEH. Sapendo che Jetstar consente solo 7kg e il mio bagaglio sfora di circa 1kg, mi metto un paio di cose in tasca e tengo felpa e libro in mano.
7.6kg: si passa senza problemi, la gentilissima addetta mi dice che "7.1 or 7.9 are the same for us". Per fortuna non e' andata a scuola con MoL.
Finger lato sinistro con livrea local vintage e lato destro con un ciccobus che solca i cieli di tutto il mondo:
Jetstar JQ113 SYD-RAR.
Tempo di volo: circa 6ore effettive.
A321-251NX(LR), VH-OYF.
Ora, la particolarita' di questo volo: dall'Australia alle Isole Cook si attraversa la linea del cambiamento data, cioe' in un battito di ciglia si passa dalle X di oggi alle X di ieri. Per il mio volo, la stranezza e' che parto di sera del giorno 17 per arrivare in mattinata, dello stesso giorno:
Vivro' lo stesso giorno due volte ed e' una cosa stranissima che volevo provare da tempo.
Posto 17F, avro' tutta la fila libera. LF circa 60%.
Distribuiscono subito le arrival card:
Due foto en passant, poi mi accascio visto che, teoricamente, questo e' un volo notturno che vola nello spaziotempo:
Arriviamo a RAR in orario, anche qui pioggia copiosa. Rubo una foto all'avione con due Saab della Air Rarotonga sullo sfondo. Ci sara' tempo anche per loro nelle prossime puntate.
La fila per l'immigration e' velocissima ed e' allietata dal tizio al centro che, accompagnato dal suo ukulele, ci canta motivetti polinesiani per tenerci svegli:
Eccellenze nostrane, parte 2. Addirittura qui.
La tizia dell'immigrazione si sorprende che io stia viaggiando solo con uno zaino da 8kg e mi fa passare al volo. Ecco RAR landside:
Faccio una sim locale con Vodafone e mi dirigo verso il mio Airbnb.
Continua.
Il nuovo giorno inizia nello stesso modo: pioggia, pioggia e pioggia. Ripenso a quanto sono stato fortunato ad aver fatto giro in barca e in aereo quasi immune. Always be grateful.
Per fortuna oggi l'intensita' e' piu' bassa rispetto a ieri e riesco a fare i 15 minuti a piedi che mi separano dal porto quasi senza problemi. Oggi si torna a SYD per fare un breve scalo e finalmente arrivare alla mia meta finale: Rarotonga. Invece di tornare a PPP decido invece di partire da HTI, Hamilton Island Airport, e provare Qantas per la prima volta.
Da Airlie Beach bisogna pero' prendere un traghetto al modico costo di 67 AUD. Tempo di percorrenza: circa 45min.
Arrivo al PoA (Port of Airlie) un po' in anticipo.
Area check-in e area ristoro:
Le partenze di oggi. Il mio e' quello delle 10.30:
Sicurezza prima di tutto:
Ciao Airlie. Ci vediamo in una prossima vita. Il mio lavoro e' finito qui.
Arriviamo in men che non si dica. A fine sbarco persone, un gruppo di minion sbarca anche le valigie che vengono portate direttamente in aeroporto:
Lui si prepara per MEL:
Combo mare-aria:
HTI da fuori:
Area check-in e le partenze di oggi. Qui operano solo le big3:
In aeroporto (e sul volo) capisco che in zona bazzicano due esemplari australiani molto distinti:
Esemplare 1: over50, danaroso, una vita da business man. Generalmente accompagnato da moglie o marito, che rimane umile e viaggia discretamente.
Esemplare 2: under 40, forse danaroso, forse no, ma che ostenta (anche antipatia) da tutti i pori. Fa casino e fa le dirette video con gli amici/amiche che sono rimasti/e in citta'.
Immagino un eterna lotta di classe, con i primi che schifano i secondi e viceversa.
Avevo gia' fatto il check-in on-line e passo il controllo xray in un amen. Sono airside:
Lounge:
Duty free:
Eccellenze nostrane:
Intanto arriva il mio avione:
Vista tarmac. Oggi si parte da 14:
Imbarchiamo molto velocemente. Mi siedo al mio onestissimo 15F e, sorpresa delle sorprese, habemus IFE:
Ciao pure a te HTI:
Intanto arriva un altro traghetto da qualche isola vicina. Sullo sfondo un bellissimo
Dopo una salita molto grigia e molto bumpy, ci accomodiamo dentro un sandwich di cielo tra due grandi fette di nuvole:
Servizio. Classica pie da innaffiare con quel simil ketchup. Molto buona.
Il Lindor era uno ma nel galley c'era l'all you can eat. Mi chiedo come sia possibile che Qantas non abbia un buco di bilancio grosso quanto la mia casa a causa di questa policy.
Arriviamo a SYD in poco piu' di 2h:
Mentre esco faccio una foto alla bisinis' class, dove immagino si sia palesato lo scontro tra esemplare 1 ed esemplare 2:
Esco dall'aeroporto "domestic" T3. Devo andare al T1, e c'e' il bus che fa il giro, leggende locali dicono ogni 15minuti, in realta' aspetto mezz'ora buona. Ma ho tempo quindi aspetto anche volentieri.
Partenze di oggi e qualche foto dal piano 2 del terminal (per capirci quello sopra l'area commerciale). C'e' molta arte aborigena che personalmente ho sempre trovato molto bella e caratteristica, al pari di quella di alcune zone africane:
Tra un giro e l'altro passano le poche ore di attesa. C'era anche una lounge landside ma ho deciso di non pagare l'ingresso dopo aver letto le recensioni.
Ritorno in zona airside e mi dirigo al gate dove - ORRORE! - pesano il bagaglio a mano. Stranamente non sento nessuno che grida DOVETE FALLIREEEH. Sapendo che Jetstar consente solo 7kg e il mio bagaglio sfora di circa 1kg, mi metto un paio di cose in tasca e tengo felpa e libro in mano.
7.6kg: si passa senza problemi, la gentilissima addetta mi dice che "7.1 or 7.9 are the same for us". Per fortuna non e' andata a scuola con MoL.
Finger lato sinistro con livrea local vintage e lato destro con un ciccobus che solca i cieli di tutto il mondo:
Jetstar JQ113 SYD-RAR.
Tempo di volo: circa 6ore effettive.
A321-251NX(LR), VH-OYF.
Ora, la particolarita' di questo volo: dall'Australia alle Isole Cook si attraversa la linea del cambiamento data, cioe' in un battito di ciglia si passa dalle X di oggi alle X di ieri. Per il mio volo, la stranezza e' che parto di sera del giorno 17 per arrivare in mattinata, dello stesso giorno:
Vivro' lo stesso giorno due volte ed e' una cosa stranissima che volevo provare da tempo.
Posto 17F, avro' tutta la fila libera. LF circa 60%.
Distribuiscono subito le arrival card:
Due foto en passant, poi mi accascio visto che, teoricamente, questo e' un volo notturno che vola nello spaziotempo:
Arriviamo a RAR in orario, anche qui pioggia copiosa. Rubo una foto all'avione con due Saab della Air Rarotonga sullo sfondo. Ci sara' tempo anche per loro nelle prossime puntate.
La fila per l'immigration e' velocissima ed e' allietata dal tizio al centro che, accompagnato dal suo ukulele, ci canta motivetti polinesiani per tenerci svegli:
Eccellenze nostrane, parte 2. Addirittura qui.
La tizia dell'immigrazione si sorprende che io stia viaggiando solo con uno zaino da 8kg e mi fa passare al volo. Ecco RAR landside:
Faccio una sim locale con Vodafone e mi dirigo verso il mio Airbnb.
Continua.
Assolutamente mai. A meno che vivi a Karratha.
Per il turismo, credo sia perche' vogliono preservare la zona. Sia le isole che la barriera.
Capitolo 6: Rarotonga.
Sottocapitolo: prima o poi riusciro' a finire questo TR.
Prendo possesso del mio Airbnb che si trova in zona Muri. E' un posto c.d. "eco", nel senso che si sta immersi nella natura, si fa colazione con quello che offrono gli alberi circostanti, l'elettricita' va via dopo il tramonto e torna all'alba, si fa la doccia sotto alla via lattea e soprattutto si caga in un secchio. Arredato bene, ma sempre di secchio si tratta. Mi sono trovato benissimo.
Questo e' il bolide che mi accompagnera' in questi giorni: freni a disco consumati, cambio arrugginito e sedile scomodissimo. Ma aveva anche dei difetti. In ogni caso fa il suo sporco lavoro e mi porta dovunque, per fortuna la strada principale di Rarotonga che fa il giro dell'isola (e anche l'unica) e' tutta in piano ed in ottime condizioni.
Le spiagge sono molto belle, pulite e tenute abbastanza bene, l'acqua e cristallina. Non c'e' turismo di massa e lo si nota sulla strada, dove non esiste traffico.
Qualche scatto di Muri beach:
La particolarita' delle monete da 1 e 2 dollari. Qui si usa in dollaro NZ:
Onnipresenti campi da rugby:
Foto che sa tanto di sudest asiatico:
Qualche foto della capitale Avarua, un paesotto con qualche esercizio commerciale, il porto e l'unico semaforo dell'isola. Le isole dipendono molto dalla Nuova Zelanda e mi raccontavano che negli ultimi anni la Cina si e' avvicinata molto a livello commerciale e non, con grande disappunto dei kiwi.
Cartello sempre presente. Le morti di teste spappolate a causa delle noci di cocco non si contano:
Un giorno, andando verso Black Rock beach per puro caso mi trovo a fare lo spotter.
La strada passa esattamente a fine pista, guardo un attimo su FR24 se passa qualcosa, ed eccomi qui signor giudice, anche sul lato giusto!
Cessna Cit2 Air Raratonga, E5-TCM in arrivo da PYE:
E poi lui, direttamente da AKL: 789 ZK-NZL con una delle livree piu' belle del mondo. Esistono due tipi di persone a questo mondo: a chi piace questa livrea, e chi mente.
Impressioni di questi primi giorni a Raro.
C'e' molta obesita'. Tanta. Si nota subito, donne, uomini, bambini. Purtroppo da queste parti e' la normalita', il cibo spazzatura la fa da padrone, i supermercati hanno interi scaffali pieni di dolci, bibite gasate, cibo processato, e chi piu' ne ha piu' ne metta. Purtroppo se nel giro di pochi lustri passi da pesce, polli e frutta a junk food, il risultato e' anche questo.
Ci sono tantissimi cani liberi, non randagi visto che hanno quasi tutti un padrone, ma tenuti liberi di scorrazzare e fare danni (alias mordere turisti). Dopo il tramonto mi hanno consigliato di girare sempre con un bastone per impaurirli e difendermi. La mia host mi raccontava che anni fa c'era una squadra di poliziotti locali dedita alla soppressione dei cani problematici e relativa multa al padrone; da quando questa "divisione" e' stata eliminata gli incidenti e le denunce, anche da parte dei turisti, sono aumentati esponenzialmente.
Tutto e' lento qui. E' una sensazione che noi abbiamo scordato, con le nostre vite piene di appuntamenti e sempre frettolose. La lentezza e' qualcosa che fa bene all'anima.
Tutto e' lontano, nel bene e nel male. Ad esempio, l'ospedale decente piu' vicino e' ad Auckland. Ma essere lontano da tutti e tutto e' qualcosa di particolare, devi essere abituato, devi nascerci. Geopolitica, guerre commerciali e non, stress: parole quasi vuote nella vita di un Cookislander.
In generale ho trovato gente molto calorosa, aperta a fare quattro chiacchiere e vogliosa di parlare e condividere.
L'ambiente e' tenuto molto bene. Non ho visto tantissima spazzatura a bordo strada (anzi quasi nulla!), le spiagge sono anch'esse pulitissime. I locali hanno cura del posto che abitano, che non e' sempre scontato.
Alla nascita ogni Cookislander riceve anche il passaporto neozelandese. Questo permette loro di spostarsi tra i due paesi senza problemi e permette loro di andare a lavorare nel "continente" appena possono/vogliono. Moltissimi lo fanno, moltissimi raggranellano anche un bel gruzzolo durante la loro permanenza ma il loro obiettivo e' sempre lo stesso: tornare a casa, tornare sulla loro isola.
Passo diversi giorni rilassandomi e pedalando qua e la'. Finalmente il giorno tanto attesa arriva: si parte per AIT!
Continua.
Sottocapitolo: prima o poi riusciro' a finire questo TR.
Prendo possesso del mio Airbnb che si trova in zona Muri. E' un posto c.d. "eco", nel senso che si sta immersi nella natura, si fa colazione con quello che offrono gli alberi circostanti, l'elettricita' va via dopo il tramonto e torna all'alba, si fa la doccia sotto alla via lattea e soprattutto si caga in un secchio. Arredato bene, ma sempre di secchio si tratta. Mi sono trovato benissimo.
Questo e' il bolide che mi accompagnera' in questi giorni: freni a disco consumati, cambio arrugginito e sedile scomodissimo. Ma aveva anche dei difetti. In ogni caso fa il suo sporco lavoro e mi porta dovunque, per fortuna la strada principale di Rarotonga che fa il giro dell'isola (e anche l'unica) e' tutta in piano ed in ottime condizioni.
Le spiagge sono molto belle, pulite e tenute abbastanza bene, l'acqua e cristallina. Non c'e' turismo di massa e lo si nota sulla strada, dove non esiste traffico.
Qualche scatto di Muri beach:
La particolarita' delle monete da 1 e 2 dollari. Qui si usa in dollaro NZ:
Onnipresenti campi da rugby:
Foto che sa tanto di sudest asiatico:
Qualche foto della capitale Avarua, un paesotto con qualche esercizio commerciale, il porto e l'unico semaforo dell'isola. Le isole dipendono molto dalla Nuova Zelanda e mi raccontavano che negli ultimi anni la Cina si e' avvicinata molto a livello commerciale e non, con grande disappunto dei kiwi.
Cartello sempre presente. Le morti di teste spappolate a causa delle noci di cocco non si contano:
Un giorno, andando verso Black Rock beach per puro caso mi trovo a fare lo spotter.
La strada passa esattamente a fine pista, guardo un attimo su FR24 se passa qualcosa, ed eccomi qui signor giudice, anche sul lato giusto!
Cessna Cit2 Air Raratonga, E5-TCM in arrivo da PYE:
E poi lui, direttamente da AKL: 789 ZK-NZL con una delle livree piu' belle del mondo. Esistono due tipi di persone a questo mondo: a chi piace questa livrea, e chi mente.
Impressioni di questi primi giorni a Raro.
C'e' molta obesita'. Tanta. Si nota subito, donne, uomini, bambini. Purtroppo da queste parti e' la normalita', il cibo spazzatura la fa da padrone, i supermercati hanno interi scaffali pieni di dolci, bibite gasate, cibo processato, e chi piu' ne ha piu' ne metta. Purtroppo se nel giro di pochi lustri passi da pesce, polli e frutta a junk food, il risultato e' anche questo.
Ci sono tantissimi cani liberi, non randagi visto che hanno quasi tutti un padrone, ma tenuti liberi di scorrazzare e fare danni (alias mordere turisti). Dopo il tramonto mi hanno consigliato di girare sempre con un bastone per impaurirli e difendermi. La mia host mi raccontava che anni fa c'era una squadra di poliziotti locali dedita alla soppressione dei cani problematici e relativa multa al padrone; da quando questa "divisione" e' stata eliminata gli incidenti e le denunce, anche da parte dei turisti, sono aumentati esponenzialmente.
Tutto e' lento qui. E' una sensazione che noi abbiamo scordato, con le nostre vite piene di appuntamenti e sempre frettolose. La lentezza e' qualcosa che fa bene all'anima.
Tutto e' lontano, nel bene e nel male. Ad esempio, l'ospedale decente piu' vicino e' ad Auckland. Ma essere lontano da tutti e tutto e' qualcosa di particolare, devi essere abituato, devi nascerci. Geopolitica, guerre commerciali e non, stress: parole quasi vuote nella vita di un Cookislander.
In generale ho trovato gente molto calorosa, aperta a fare quattro chiacchiere e vogliosa di parlare e condividere.
L'ambiente e' tenuto molto bene. Non ho visto tantissima spazzatura a bordo strada (anzi quasi nulla!), le spiagge sono anch'esse pulitissime. I locali hanno cura del posto che abitano, che non e' sempre scontato.
Alla nascita ogni Cookislander riceve anche il passaporto neozelandese. Questo permette loro di spostarsi tra i due paesi senza problemi e permette loro di andare a lavorare nel "continente" appena possono/vogliono. Moltissimi lo fanno, moltissimi raggranellano anche un bel gruzzolo durante la loro permanenza ma il loro obiettivo e' sempre lo stesso: tornare a casa, tornare sulla loro isola.
Passo diversi giorni rilassandomi e pedalando qua e la'. Finalmente il giorno tanto attesa arriva: si parte per AIT!
Continua.
