10/10/2007, zona di Francoforte a.M., le 10:00Lt circa.
Me la passeggio tranquillo cercando di capire come sarà la giornata, il tempo fa le bizze. In pochi minuti si passa da overcast e -200°c, a CAVOK e +200°c, ma!!???. Improvvisamente sento un fragore assurdo, alzo gli occhi al cielo e mi appare un fantasma....
Ieri sera devo aver esagerato con il sidro, penso, giro l' angolo ed eccola apparire nuovamente !
Cerco di trovare l' ingresso quando ho la seconda allucinazione...
Mamma li russi !! No! qui c'è decisamente qualche cosa che non va, penso, faccio un rapido self check e stabilito che non sono nè matto nè tantomeno ubriaco, decido d' investigare.
Le mie perplessità continuano, ma siamo in Francia od in Germania [?][?]
Siamo in Germania! Per la precisone a Sinsheim, una delle sedi del famosissimo Teknik Museum, dove fanno bella mostra queste due incredibili fanciulle...
...oltretutto in ottima compagnia come vedremo in un secondo TR.
Iniziamo dal Concorde. Percorsa la pericolosissima scala a chiocciola che vedete (alluminio scivoloso e bagnato per 360gg),
ma non prima di aver dato un salutino ai mitici urlatori, per l' occasione equipaggiati con il modernissimo sistema P.G.R. (Pigeon Guano Repellent),
m' infilo nella porta posteriore dove è stato allestito un vestibolo per attendere che ci sia lo spazio necessario per proseguire (notate i cartelli di precedenza pedonale).
In realtà, più che per lo spazio angusto, i cartelli ed il vestibolo servobo ad evitare sconti tra i visitatori dato il legggggggggerisssssssimo pitch dell' aereo. In pratica non tutti reggono la scalata e le valaghe umane non sono rare
. L' interno è assolutamente non fotografabile poichè tutto è avvolto da teche di plexiglas, spesso graffiate ed involontariamente anti flash. Pare che l' Italia non sia l' unica terra di grafomani al mondo. Tento una foto alla cabina di pilotaggio, ma anche qui c'è un vetrazzo graffiato di mezzo, questo è il max che si riesce ad ottenere.
Inizio la difficoltosa discesa, quando noto quello che forse è il locale più interessante di tutto l' aeromobile, lo so che sono malato, ma stare li a M2.0 dev' essere una soddisfazione particolare!
Bene è tempo di raggiungere...
... e prima di scenedere un omaggio particolare anche alla sora ala, detta Delta, molto permalosa, fotogenicissima!
Ciao!!
E' la volta del "Concordosky". Stessa procedura d' avvicinamento e d' entrata.
Stesso discorso riguardo al plexiglas, ecc,ecc, ma possibilità migliore per una foto tanto per rendere l' idea.
Non c'è che dire la cabina del Concordosky è molto più comoda (il cestino è di serie)! Un paio di particolari :
Postazione per l' eventuale " GalleyGirlovsky"....
... e cortesie d' oltre cortina (non d'ampezzo).
Sono rimasto molto colpito dalla traduzione in lingua inglese.
Esco. Ciao !
Causa posizione ed obbiettivo, non ho potuto fare di meglio. Sorry! Anche le foto non sono granchè sia per la luce sia per il fatto che lo ho scattate con pochissimo tempo a disposizione. L' interno con un cavalletto si può fotografare abbastanza bene. Vabbè sarà per la possima volta!
Infine uno sguardo a qualche pezzo raro :
Non è cosa da tutti i giorno ficcare la testa dentro ad un Olympus!
Uno dei carrelli principali con particolare dei freni...
... oe! tutta robbbba originale !!!
That's all folks! Almeno per ora !
Mr.Mistral
Me la passeggio tranquillo cercando di capire come sarà la giornata, il tempo fa le bizze. In pochi minuti si passa da overcast e -200°c, a CAVOK e +200°c, ma!!???. Improvvisamente sento un fragore assurdo, alzo gli occhi al cielo e mi appare un fantasma....
Ieri sera devo aver esagerato con il sidro, penso, giro l' angolo ed eccola apparire nuovamente !
Cerco di trovare l' ingresso quando ho la seconda allucinazione...
Mamma li russi !! No! qui c'è decisamente qualche cosa che non va, penso, faccio un rapido self check e stabilito che non sono nè matto nè tantomeno ubriaco, decido d' investigare.
Le mie perplessità continuano, ma siamo in Francia od in Germania [?][?]
Siamo in Germania! Per la precisone a Sinsheim, una delle sedi del famosissimo Teknik Museum, dove fanno bella mostra queste due incredibili fanciulle...
...oltretutto in ottima compagnia come vedremo in un secondo TR.
Iniziamo dal Concorde. Percorsa la pericolosissima scala a chiocciola che vedete (alluminio scivoloso e bagnato per 360gg),
ma non prima di aver dato un salutino ai mitici urlatori, per l' occasione equipaggiati con il modernissimo sistema P.G.R. (Pigeon Guano Repellent),
m' infilo nella porta posteriore dove è stato allestito un vestibolo per attendere che ci sia lo spazio necessario per proseguire (notate i cartelli di precedenza pedonale).
In realtà, più che per lo spazio angusto, i cartelli ed il vestibolo servobo ad evitare sconti tra i visitatori dato il legggggggggerisssssssimo pitch dell' aereo. In pratica non tutti reggono la scalata e le valaghe umane non sono rare
. L' interno è assolutamente non fotografabile poichè tutto è avvolto da teche di plexiglas, spesso graffiate ed involontariamente anti flash. Pare che l' Italia non sia l' unica terra di grafomani al mondo. Tento una foto alla cabina di pilotaggio, ma anche qui c'è un vetrazzo graffiato di mezzo, questo è il max che si riesce ad ottenere.
Inizio la difficoltosa discesa, quando noto quello che forse è il locale più interessante di tutto l' aeromobile, lo so che sono malato, ma stare li a M2.0 dev' essere una soddisfazione particolare!
Bene è tempo di raggiungere...
... e prima di scenedere un omaggio particolare anche alla sora ala, detta Delta, molto permalosa, fotogenicissima!
Ciao!!
E' la volta del "Concordosky". Stessa procedura d' avvicinamento e d' entrata.
Stesso discorso riguardo al plexiglas, ecc,ecc, ma possibilità migliore per una foto tanto per rendere l' idea.
Non c'è che dire la cabina del Concordosky è molto più comoda (il cestino è di serie)! Un paio di particolari :
Postazione per l' eventuale " GalleyGirlovsky"....
... e cortesie d' oltre cortina (non d'ampezzo).
Sono rimasto molto colpito dalla traduzione in lingua inglese.
Esco. Ciao !
Causa posizione ed obbiettivo, non ho potuto fare di meglio. Sorry! Anche le foto non sono granchè sia per la luce sia per il fatto che lo ho scattate con pochissimo tempo a disposizione. L' interno con un cavalletto si può fotografare abbastanza bene. Vabbè sarà per la possima volta!
Infine uno sguardo a qualche pezzo raro :
Non è cosa da tutti i giorno ficcare la testa dentro ad un Olympus!
Uno dei carrelli principali con particolare dei freni...
... oe! tutta robbbba originale !!!
That's all folks! Almeno per ora !
Mr.Mistral
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