Foto fantastiche. Io ho visto il 'moon rainbow' da bambino alle Cascate Vittoria in Africa ed e' ancora lo spettacolo naturale piu' bello che ho visto in vita mia
[TR] Brasile classico con LATAM
- Autore Discussione Cartagena
- Data d'inizio
Foto fantastiche. Io ho visto il 'moon rainbow' da bambino alle Cascate Vittoria in Africa ed e' ancora lo spettacolo naturale piu' bello che ho visto in vita mia
Grazie! Beh se una persona come te che ha girato il mondo e lo considera ancora lo spettacolo più bello mai visto...le sensazioni che ho provato non mi hanno tradito!
Grazie, menzione speciale per le ultime foto della Rocinha, e delle cascate. Le cascate del Niagara sono imponenti, ma Foz do Iguaçu deve essere una robetta mica male... :clown:
Una certa pubblicità vista in una delle foto, mi ricorda che certe elezioni si avvicinano.
Le vie degli appassionati, specie se in vacanza e possono permettersi di buttare quelle 10 ore in più, sono infinite. Scali aggiuntivi e connessioni fai-da-te il più improbabili possibile, se fattibili, sono sempre da preferire.
Una certa pubblicità vista in una delle foto, mi ricorda che certe elezioni si avvicinano.
Le vie degli appassionati, specie se in vacanza e possono permettersi di buttare quelle 10 ore in più, sono infinite. Scali aggiuntivi e connessioni fai-da-te il più improbabili possibile, se fattibili, sono sempre da preferire.
L'aeroporto di Foz è molto piccolo e semplice, si passano velocemente i controlli; nel frattempo fuori arriva un temporale e ad ogni fulmine che tocca terra, la corrente che alimenta l'apt se ne va, per tornare 10 secondi dopo... questo accadrà per lo meno 8 volte contate,. Mai visto una cosa del genere e non hanno neanche i generatori di emergenza, e ai banchi check-in come fanno ogni volta?
Gli imbarchi sono tutti a piedi, arriva Gol
E la nostra connessione per GRU
Che parte puntuale, anzi in anticipio
Lo snack, apprezzabile
Tutto il tempo che avevamo anticipato lo si perde in questo modo, 30 minuti in tondo
Non credo fosse per posti non disponibili a terra, quanto per un bel temporale formato maxi sopra Sao Paulo che ci farà ballare non poco in avvicinamento
La valigia a GRU prosegue per fatti suoi, i pax devono cambiare il biglietto; per i possessori di biglietti Premium, sotto la colonna F dedicata a LATAM si fa check-in e consegna bagagli che vengono ritirati a mano dagli addetti e portati via.
Fila ai passaporti non Brasiliani molto scorrevole e vado dritto nella bellissima Lounge, anche se mi godo poco perchè a causa del ritardo per il mal tempo avevo solo 40 min di connessione e non potevo trattenermi (il ritardo varrà per tanti altri voli in connessione dal Brasile e partiremo più tardi rispetto allo schedulato per attendere alcuni pax)
E' molto ampia, ambienti con poche pareti che trasmettono una buona sensazione di spazio ed aria, è sita al primo livello subito dopo il controllo passaporti; molti elementi in legno e i colori sono piacevoli. Forse le luci sono un po' troppo forti; il ricambio di cibo e bevande viene fatto di continuo, così come la pulizia dei tavoli. Ci sono diversi bar "fai da te" e non viene fatto il servizio a tavolo.
Per il cibo nessun piatto elaborato, ma ampia offerta di finger food soprattutto freddi ma anche qualcuno caldo, era tutto assolutamente molto piacevole, nel video che posterò si vedrà meglio l'ampiezza di questa Lounge che era anche abbastanza frequentata.
Vado all'imbarco, luci interne sempre da cena romantica a lume di candela...troppo basse.
Ottimo champagnino francese
Lascio il mio posto centrale ad una coppietta over 70 di Desenzano che mi ringrazia per tutto il viaggio e vado, sempre in fila centrale, all'1H, di fianco una bella ma frigidissima cilena che non risponde neanche al buonasera, me la farò con i miei amici Gin e Tonic.
Servizio su questo volo quasi tutto maschile, solo una donna nel crew, si presentano e sono sempre gentili e sorridenti; a differenza del volo di andata che mi chiamano per cognome dal primo momento, qui mi chiedono quale fosse il mio cognome, il che mi lascia un po' spiazzato, ma poi penso che è stata "colpa" del cambio posto, forse...
Menu
Niente di che questo tonno di antipasto, molto meglio il salmone mangiato in Lounge
Mi preparano pure il letto per la nanna
E sarà stato l'alcol stavolta che finisco in un sonno che non ho mai fatto in vita mia su di un volo, seduta comodissima, buona insonorizzazione e non sento nulla per 7h filate, riprendendomi qui
Noto in bagno che lo sciacquone è con il sensore, non ci ho mai fatto caso su altri 787 o il 380
Scelgo la colazione a la carte
In avvicinamento me ne vado dietro a vedere l'atterraggio dal finestrino vista bestia-motore.
Quest'ala non ha rivali, è un'opera d'arte moderna
La cabina era piena esattamente a metà 15/30
L'amenity kit
Tocca terra come una piuma
I venti favorevoli ci fanno arrivare con 30 minuti d'anticipo nonostante il ritardo in partenza. Volo di 10:34h
Bagagli arrivano subito i prioritari, Malpensa Express per Centrale, taxi per Linate rapido e si è di nuovo al check-in. Avevo una paura tremenda di non riuscire a prendere il volo, la "connessione fai da te" tra i due aeroporti era abbastanza risicata, non facente parte della stessa prenotazione; ma tutto è filato liscio, anzi di più.
Embraer pieno in ogni sedile, un uomo ed una donna il crew, il lavoro sarà poco su un volo di così poca durata
Il volo spaccherà il minuto e mi permetterà di prendere ancora al volo il traghetto per l'isola e non dover attendere 2h al porto per quello successivo, anche perchè i bagagli col priority di AZ saranno rispettati anche qui a NAP.
Conclusioni:
AZ è tornata puntuale
LAN credo rappresenti una garanzia sia per raggiungere il continente Sudamericano che per viaggiarvi all'interno; equipaggi preparati, giovani ma non lattanti, si vede e percepisce che hanno ricevuto un buon training e rispettano tutti gli standard. Ottimi vini cileni, cibo discreto e senz'altro migliorabile.
TAM, anche su un volo di 30 minuti fanno servizio snack e bevande varie, sono abbastanza puntuali e gli equipaggi cordiali; in più è un carrier leader con tantissime destinazioni, difficile se si viaggia in Brasile e sudamerica non prenderla anche se a volte può risultare costosa rispetto ad altre, meglio inserire i voli interni in un unico biglietto con quelli intercontinentali.
Grazi a tutti quanti hanno avuto il tempo di leggere e scrivere un parere, a presto, chissà! :bye:
Gli imbarchi sono tutti a piedi, arriva Gol
E la nostra connessione per GRU
Che parte puntuale, anzi in anticipio
Lo snack, apprezzabile
Tutto il tempo che avevamo anticipato lo si perde in questo modo, 30 minuti in tondo
Non credo fosse per posti non disponibili a terra, quanto per un bel temporale formato maxi sopra Sao Paulo che ci farà ballare non poco in avvicinamento
La valigia a GRU prosegue per fatti suoi, i pax devono cambiare il biglietto; per i possessori di biglietti Premium, sotto la colonna F dedicata a LATAM si fa check-in e consegna bagagli che vengono ritirati a mano dagli addetti e portati via.
Fila ai passaporti non Brasiliani molto scorrevole e vado dritto nella bellissima Lounge, anche se mi godo poco perchè a causa del ritardo per il mal tempo avevo solo 40 min di connessione e non potevo trattenermi (il ritardo varrà per tanti altri voli in connessione dal Brasile e partiremo più tardi rispetto allo schedulato per attendere alcuni pax)
E' molto ampia, ambienti con poche pareti che trasmettono una buona sensazione di spazio ed aria, è sita al primo livello subito dopo il controllo passaporti; molti elementi in legno e i colori sono piacevoli. Forse le luci sono un po' troppo forti; il ricambio di cibo e bevande viene fatto di continuo, così come la pulizia dei tavoli. Ci sono diversi bar "fai da te" e non viene fatto il servizio a tavolo.
Per il cibo nessun piatto elaborato, ma ampia offerta di finger food soprattutto freddi ma anche qualcuno caldo, era tutto assolutamente molto piacevole, nel video che posterò si vedrà meglio l'ampiezza di questa Lounge che era anche abbastanza frequentata.
Vado all'imbarco, luci interne sempre da cena romantica a lume di candela...troppo basse.
Ottimo champagnino francese
Lascio il mio posto centrale ad una coppietta over 70 di Desenzano che mi ringrazia per tutto il viaggio e vado, sempre in fila centrale, all'1H, di fianco una bella ma frigidissima cilena che non risponde neanche al buonasera, me la farò con i miei amici Gin e Tonic.
Servizio su questo volo quasi tutto maschile, solo una donna nel crew, si presentano e sono sempre gentili e sorridenti; a differenza del volo di andata che mi chiamano per cognome dal primo momento, qui mi chiedono quale fosse il mio cognome, il che mi lascia un po' spiazzato, ma poi penso che è stata "colpa" del cambio posto, forse...
Menu
Niente di che questo tonno di antipasto, molto meglio il salmone mangiato in Lounge
Mi preparano pure il letto per la nanna
E sarà stato l'alcol stavolta che finisco in un sonno che non ho mai fatto in vita mia su di un volo, seduta comodissima, buona insonorizzazione e non sento nulla per 7h filate, riprendendomi qui
Noto in bagno che lo sciacquone è con il sensore, non ci ho mai fatto caso su altri 787 o il 380
Scelgo la colazione a la carte
In avvicinamento me ne vado dietro a vedere l'atterraggio dal finestrino vista bestia-motore.
Quest'ala non ha rivali, è un'opera d'arte moderna
La cabina era piena esattamente a metà 15/30
L'amenity kit
Tocca terra come una piuma
I venti favorevoli ci fanno arrivare con 30 minuti d'anticipo nonostante il ritardo in partenza. Volo di 10:34h
Bagagli arrivano subito i prioritari, Malpensa Express per Centrale, taxi per Linate rapido e si è di nuovo al check-in. Avevo una paura tremenda di non riuscire a prendere il volo, la "connessione fai da te" tra i due aeroporti era abbastanza risicata, non facente parte della stessa prenotazione; ma tutto è filato liscio, anzi di più.
Embraer pieno in ogni sedile, un uomo ed una donna il crew, il lavoro sarà poco su un volo di così poca durata
Il volo spaccherà il minuto e mi permetterà di prendere ancora al volo il traghetto per l'isola e non dover attendere 2h al porto per quello successivo, anche perchè i bagagli col priority di AZ saranno rispettati anche qui a NAP.
Conclusioni:
AZ è tornata puntuale
LAN credo rappresenti una garanzia sia per raggiungere il continente Sudamericano che per viaggiarvi all'interno; equipaggi preparati, giovani ma non lattanti, si vede e percepisce che hanno ricevuto un buon training e rispettano tutti gli standard. Ottimi vini cileni, cibo discreto e senz'altro migliorabile.
TAM, anche su un volo di 30 minuti fanno servizio snack e bevande varie, sono abbastanza puntuali e gli equipaggi cordiali; in più è un carrier leader con tantissime destinazioni, difficile se si viaggia in Brasile e sudamerica non prenderla anche se a volte può risultare costosa rispetto ad altre, meglio inserire i voli interni in un unico biglietto con quelli intercontinentali.
Grazi a tutti quanti hanno avuto il tempo di leggere e scrivere un parere, a presto, chissà! :bye:
Sono d'accordo con Aless. Le foto delle cascate mi hanno fatto venire voglia di ritornare in Sud America. L'ultima volta e' stato quasi trent'anni fa (da New York)
Le foto OT sono stupende, e grazie anche per il TR del ritorno. Avendo provato il 787 recentemente, devo dire anche io che è davvero silenzioso, al contrario di quanto avevo letto in giro tempo fa (forse erano TR dei terrible teens?), e una dinamica di volo particolarmente riuscita dal punto di vista del passeggero, essendo molto confortevole.
Molti non sono d'accordo, ma io non posso che sottoscrivere
DaV
Le vie degli appassionati, specie se in vacanza e possono permettersi di buttare quelle 10 ore in più, sono infinite. Scali aggiuntivi e connessioni fai-da-te il più improbabili possibile, se fattibili, sono sempre da preferire.
Molti non sono d'accordo, ma io non posso che sottoscrivere
DaV
Grazie, menzione speciale per le ultime foto della Rocinha, e delle cascate. Le cascate del Niagara sono imponenti, ma Foz do Iguaçu deve essere una robetta mica male... :clown:
Una certa pubblicità vista in una delle foto, mi ricorda che certe elezioni si avvicinano.
Le vie degli appassionati, specie se in vacanza e possono permettersi di buttare quelle 10 ore in più, sono infinite. Scali aggiuntivi e connessioni fai-da-te il più improbabili possibile, se fattibili, sono sempre da preferire.
Ti ringrazio, anche per come hai sintetizzato la mia decisione di allungare il viaggio per pura passione!
P.S. organizziamo un contro-contro pranzo o cena anche noi qui al sud?
No, ma mettile due foto delle cascate, no?
Scherzo! TR molto piacevole e ben fatto. E che contribuisce ancora una volta ad alimentare la mia voglia di America del Sud.
Grazie del tempo che ci hai dedicato.
Dovevo rifarmi di quelle ristrette dei voli!!! Grazie a te per il commento e continua ad alimentare la tua voglia di sudamerica, merita oltre ogni aspettativa.
Se riesci a ritagliarti il tempo necessario, devi ritornarci...magari non tutto è cambiato in trent'anni!
Le foto OT sono stupende, e grazie anche per il TR del ritorno. Avendo provato il 787 recentemente, devo dire anche io che è davvero silenzioso, al contrario di quanto avevo letto in giro tempo fa (forse erano TR dei terrible teens?), e una dinamica di volo particolarmente riuscita dal punto di vista del passeggero, essendo molto confortevole.
Molti non sono d'accordo, ma io non posso che sottoscrivere
DaV
Grazie a te per avermi seguito; ricordo che lo scorso anno, nel mio TR sul 787 di Qatar da SIN a DOH, dissi che l'aero mi sembrò più silenzioso e tu replicasti, a sentito dire, che non lo fosse. Mi fa piacere che ora ne hai avuto evidenza, io soprttattutto in questo viaggio l'ho notato particolarmente
P.S. organizziamo un contro-contro pranzo o cena anche noi qui al sud?
Uhm, dato il numero di utenti, business traveler, ed appassionati di aviazione a Sud, mi sa che è più probabile organizzare qualcosa a Foz do Iguaçu, o magari su Marte.
(anche io sono raramente in Italia)
Uhm, dato il numero di utenti, business traveler, ed appassionati di aviazione a Sud, mi sa che è più probabile organizzare qualcosa a Foz do Iguaçu, o magari su Marte.
Come non detto!!!
Concludo il TR inserendo i video del rientro in Italia da Foz do Iguaçu a Milano Malpensa
Questa l'ultima tratta da Sao Paulo a Malpensa, compresa la VIP Lounge di LATAM
Questa l'ultima tratta da Sao Paulo a Malpensa, compresa la VIP Lounge di LATAM
Ottimo trip report ! Complimenti !
L'ho notato anch'io su 787 di AM e sui 747-8 di LH. Non rammento A380. Che sia una prerogativa di Boeing ?
Saluti
B.
L'ho notato anch'io su 787 di AM e sui 747-8 di LH. Non rammento A380. Che sia una prerogativa di Boeing ?
Saluti
B.