[TR] BLQ-MAD-MIA e Ritorno con qualche OT

[tristar10]

Finalmente siamo pronti ad atterrare, il tempo è buono ma soprattutto è caldo!! Pista 08R per noi, un po di vento traverso è giù di reverse: qui inizia la sfilata di aerei, ne sbucano da ogni parte e di tutti i tipi: dai 727 ai 747 passando per vari A300, Dc10, un Tristar (rovinato dall'ultimo uragano) e tanti troppi American!!
L'immigrazione scorre via abbastanza veloce, solo con un piccolo intoppo...poi dritti al noleggio!! Abbiamo noleggiato una compact tanto siamo in 3!! Ci danno una Nissan (mi sfugge il nome)!!
Ovviamente ci dirigiamo subito alle piste ed ecco due scatti (la compattina fa quel che può):
742 Tradewinds

767 Varig "albino"

Dopo un breve assaggio raggiungiamo il nostro hotel: Staybridge Suites!! camera splendida, con due stanze e con vista sugli atterraggi della pista 12!!
Qualche altro scatto da MIA!!
China+Atlas

continua con altre foto....

 

[kingair28]

Ecco il 777 sull'atlantico, non è una gran nitidezza, ma vi assicuro che dal vero, nonostante qualche strato di nubi è stato un vero spettacolo!

 

[tristar10]

Gli "spotting point" sono ottimi quando sono in uso le piste 08/09/12, come in tutti i grandi aeroporti bisogna rassegnarsi a non fotografare tutto!! Ma vi assicuro che ce n'è abbastanza!!
Eccone ancora un po':
Air France

Ltu

Avianca nei bellissimi nuovi colori

Dopo tre giorni lasciamo Miami e ci dirigiamo verso le Keys, la prima sosta è a Islamorada in questo hotel:

La mattina dopo si riparte e giungiamo al primo aeroporto: Marathon!!
Qui troviamo anche qualche chicca da fotografare:
US Coast Guard

e questo che non so cosa sia ma secondo me è splendido

Dopo una chiacchierata con la manager della scuola di volo siamo di nuovo in marcia verso sud; a poche miglia da Key West notiamo le indicazioni per una pista di atterraggio e qui troviamo un ospite insolito: un Antonov 2 Lithuanian Airlines!!
I proprietari (marito e moglie, from Alaska) ci invitano a fotografare e scambiamo due parole anche con loro!! Ci raccontano che nei mesi invernali vivono e girano l'America Centrale con l'Antonov!! La loro prossima destinazione saranno le Bahamas!! Sono stati veramente gentili, abbiamo fatto anche un giretto a bordo!!
continua....

 

[tristar10]

Ed ora il servizio completo all' Antonov:
Di lato

Di tre quarti:

L'elica

Un bel disegno sul lato sinistro:

Cockpit

RWY28!

E' ora di ripartire, e tra le evoluzioni nel cielo di qualche F18 arriviamo all'aeroporto di Key West per mezzogiorno pronti ad immortalare il secondo Antonov della giornata!!
Questo Cubana è stato dirottato nel 2004 ed ora risiede stabilmente qui!!

continua...

 

[tristar10]

Nel terminal c'è un bellissimo ristorante con vista piazzale, percui decidiamo di fermarci!! Si fotografa in maniera spettacolare ed ecco i risultati:
Atr72 American Eagle

topino Us Airways Express

Traffico di compagnia:

E per la mia gioia un Metroliner cargo della IBC (questi due partono tutte le mattine da Miami per Key West e rientrano la sera)

Non essendo ancora sazi di aerei ci spostiamo sul mare per fare qualche atterraggio:
Ancora American Eagle

CR700 Delta

Un Caravan tutto giallo (king dimmi che non ho sbagliato di nuovo)!!

Nel prossimo post un po' di mare e qualche tramonto!!
continua...

 

[tristar10]

Ecco un po do OT!! Il mare qui è splendido, i colori fantastici!!
Direttamente dagli atterraggi:

Poco dopo l'alba:

Ed ora un tramonto incredibile:

E l'ultimo dal nostro hotel:

Due giorni e mezzo passano velocissimi, quindi si riparte!! Stavolta puntiamo dritti su Fort Lauderdale, giusto una sosta in un grandissimo negozio di forografia (Pitman) e poi via in aeroporto!!
continua...

 

[kingair28]

Il giallone è proprio un Caravan idro!!

 

[jtstream]

[:304]

Insomma... spotting libero come a MXP e FCO!!!

Complimenti!

 

[AeroDream Design]

[:304]
Stra complimenti, bellissimo TR e bellissimi le Keys!!!

 

[tristar10]

Come a MIA anche qui si fotografa benissimo, come già detto dopo qualche ora ci dicono di stare lontani dalla rete e di usare le scalecmq ecco un po' di foto!!
Spirit e American

80 Spirit

757 Song

E un 330 Air Transat

Anche a FLL c'è un traffico interessantissimo e soprattutto avendo una pista lunga e una molto corta ci passa quasi tutto davanti!!
Continuando la nostra caccia ci imbattiamo poi in Opa Locka: forse il più strano ma nche il più triste!! Situato a metà strada tra MIA e FLL occupa spazi enormi, due belle piste e tanti ospiti stravaganti!!
Eccone qualcuno in serie!!
An12 SRX qualche An24 Avialeasing e un bel DC3!!

Electra DHL

Purtroppo e qui si spiega perchè secondo me è il più triste ci sono anche questi aerei pronti a essere ditrutti:
Dc10 Air Lib Express (e dire che l'ho visto anche a BLQ)

continua...

 

[tristar10]

747 Ana ormai a pezzi!!

Dc10 Astra con altri ospiti dietro!!

E il già visto 727 Platinum!!

E siamo giunti quasi alla fine; prima però voglio farvi vedere un ristorante 94th Squadrone situtato sulla perimetrale delle piste 09/27 a Miami!! Dall'interno si possono tranquillamente ammirare i movimenti,mentre all'esterno c'è un ampio parcheggio, un bel laghetto ma non solo...

Lunedì 13 abbiamo il volo di ritorno: questa volta ci aspetta il marcione Iberia!!
Un paio di foto prima di partire non ce le toglie nessuno:

Verso le 18 iniziamo il push back, ecco una panoramica del nostro molo!!

Ed eccoci in aria:

continua....

 

[tristar10]

La nostra salita è un po' lenta (vabbè non è una novità), per restare in teme di tramonti eccone un altro!!

Il volo è un po' ballerino, il segnale delle cinture di sicurezza si accende e si spegne parecchie volte!! I sedili non sono comodissimi e infatti pur avendone due a disposizione faccio fatica ad addormentarmi; il servizio è discreto, ascoltiamo un po' di musica e mangiamo qualcosa!!
Interni:

Dopo sette ore e mezza atterriamo a Madrid, pista 33R e raggiungiamo il nuovo Terminal!!
Se dall'estreno sebra immenso, dall'interno lo è ancora di più: putroppo dobbiamo spostarci all'altro terminal nuovo per prendere la coincidenza per Bologna!!
La segnaletica ci informa che per raggiungere il nostro gate ci vogliono 25 minuti percui ci mettiamo in marcia, prendiamo il trenino sotterraneo (5 minuti) e poi di nuovo a camminare!!
Siamo puntualissimi ma anche stanchi, ormai io non vedo l'ora di essere a casa!! Purtroppo dopo l'imbarco accade l'impossibile!![:307] Nella stiva ci sono sette bagagli in più, i proprietari di questi bagagli non sono a bordo percui vanno tirati fuori per ragioni di sicurezza!!
Dal finestrino controlliamo che non vengano tolti i nostri di bagagli, col passare dei minuti prediamo il nostro slot e quindi dobbiamo aspettare!! Dopo una ventina di minuti arrivano i passeggeri mancanti, ricarichiamo i bagagli e iniziamo il rullaggio: pista 36R e decollo immediato per il nostro Md87!! Decollo instile 80, e poi non si hanno più notizie fino all'inizio della discesa perchè mi sono addormnentato!!
Aggiriamo il Cimone ma non ho la forza di fare foto e finalmente dopo meno di due ore atterriamo a BLQ!!
FINE!!![:304]
In conclusione vorrei ringraziare free e kingair per la bella compagnia in questi 10 giorni!!
E poi una promessa: a Miami bisogna tornarci!!
So di avervi stancato di brutto, spero almeno che un pochino vi sia piaciuto!!

ciaooo

Fabry

 

[tristar10]

@jtstream: quasi uguale direi
@AeroDreamDesign: grazie!!
@kingair: ogni tanto uno me lo ricordo!! grazie per la fto del 777

ciaoo

 

[AmikoFrizz]

Bel TR! Bravi, complimenti!

Davvero molto bello il 777 preso dall'alto... immagino vederlo dal vivo...

La linea del Metroliner cargo è stupenda...
Peccato per quel dc10 airlib...

ciao,
aspetto i prossimi tr!
af

 

[imported_admin]

Complimenti per il bel TR e per la tanta varietà di luoghi e aerei.

Grazie per averlo condiviso con noi.

Danilo

 

[I-DAVE]

Complimenti, ottimo TR condito di abbondanti e belle foto

DaV

 

[Boeing747]

Bel TR con tante foto, grazie

Marco

 

[tristar10]

Spero di non aver esagerato con le foto, visto che sono tutte assieme!!
@AmikoFrizz: Il Metro piace un sacco anche a me, poi quel Dc10 un vero peccato!!
Grazie a tutti!!

ciaoo

 

[AZ1774]

No no, esagerato? Le foto non sono mai esagerate, più ce ne sono meglio è.

Bel TR

Daniele

 

[Jeter]

Avete fatto proprio una scorpacciata di aerei!!!
Complimenti per il TR! Molto bello
Posso chiederti come ti è sembrato il servizio Iberia sul lungo raggio? Pitch, A/V, IFE e altre cose di questo genere...

grazie!