Scusami, ma se avessero portato i libri in tribunale... tutti a casa! Oppure ritieni che il contribuente italiano dovesse sobbarcarsi le spese del tuo stipendio.
Fine OT - Questa discussione non deve disturbare un TR raccontato in maniera egregia!
[TR] Al Baker aveva ragione
- Autore Discussione 13900
- Data d'inizio
Scusami, ma se avessero portato i libri in tribunale... tutti a casa! Oppure ritieni che il contribuente italiano dovesse sobbarcarsi le spese del tuo stipendio.
Fine OT - Questa discussione non deve disturbare un TR raccontato in maniera egregia!
Buon pomeriggio all,
un ringraziamento a 13900 per averci reso partecipi di cotanta sfiga!
Un paio di considerazioni:
1_ probabilmente se non fosse stato staff member saremmo qui a leggere ancora le disavventure di un viaggiatore "comune"
2_ vado contro corrente dicendo che io con AA mi son sempre trovato bene (per i voli fuori Italia la policy e' volare BA, AA e U2), aerei vecchi sull'intercontinentale, con tv mivar, ma con sedile d'altri tempi super comodo (per i voli interni si trova un po' di tutto). AAVV da pensione, ma come nonna papera gentili sempre presenti e molto affettuose con lo scrivente faccia da chiulo e sopratutto con la prole (sto' finendo di scrivere un TR e vedrete come sono stato trattato).
3_ domanda#1: meglio avere a che fare con l'AAVV mestruata o proprio non avere contatti con nessuna visto che spesso e volentieri si rifugiano a ciacolare beatamente in fondo all'aereo?
4_ domanda#2: 13900, hai provato a parlare col capo cabina circa il comportamento della AAVV? a me e' capitato una volta su un BA di trovarne una simile ed e' partita la lamentela con scuse e piccolo gift. Chiaramente il servizio mi e' stato poi fatto da altra persona.
Vik
un ringraziamento a 13900 per averci reso partecipi di cotanta sfiga!
Un paio di considerazioni:
1_ probabilmente se non fosse stato staff member saremmo qui a leggere ancora le disavventure di un viaggiatore "comune"
2_ vado contro corrente dicendo che io con AA mi son sempre trovato bene (per i voli fuori Italia la policy e' volare BA, AA e U2), aerei vecchi sull'intercontinentale, con tv mivar, ma con sedile d'altri tempi super comodo (per i voli interni si trova un po' di tutto). AAVV da pensione, ma come nonna papera gentili sempre presenti e molto affettuose con lo scrivente faccia da chiulo e sopratutto con la prole (sto' finendo di scrivere un TR e vedrete come sono stato trattato).
3_ domanda#1: meglio avere a che fare con l'AAVV mestruata o proprio non avere contatti con nessuna visto che spesso e volentieri si rifugiano a ciacolare beatamente in fondo all'aereo?
4_ domanda#2: 13900, hai provato a parlare col capo cabina circa il comportamento della AAVV? a me e' capitato una volta su un BA di trovarne una simile ed e' partita la lamentela con scuse e piccolo gift. Chiaramente il servizio mi e' stato poi fatto da altra persona.
Vik
non sarà che niente niente porti un pochino di sfiga?
Quanto a sfiga, azz ne hai molta e diciamo che gli eventi non ti hanno neanche aiutato
Oh, se avete bisogno che getti il malocchio su qualcuno, non dovete far altro che chiedere, eh.
Beh, due rondini non fanno primavera, pero' il livello era proprio bassino. Roba che, in confronto, Air Canada sembra Singapore Airlines.
Effettivamente si!
Grazie babbo.
Prego!
Grazie!
Qualcuno direbbe "ciapa' con le bombe".
Meglio o peggio di Iberia?
A quanto pare era una specie di convergenza astrale, staffers da mezzo paese erano finiti a CLT. Comunque, in certi momenti, su certe rotte, e' facile vedere sessanta persone in lista. Perché lo facciano e', come dice il saggio, anybody's guess.
Domanda: ma che c'entra? AA sta facendo barcate di soldi, e ci sono compagnie - in America, e in Europa - che fanno utili pur senza dover prendere a schiaffi i passeggeri. Niente di quanto ho scritto nel mio TR - la scortesia, la sporcizia, lo stato oggettivamente catastrofico degli aerei - e' imputabile alle ME3. US non ha concorrenza dalle ME3, in nessun suo mercato.
Fantastico, semplicemente fantastico
Grazie!
Molto gentile BM!Buon pomeriggio all,
un ringraziamento a 13900 per averci reso partecipi di cotanta sfiga!
Un paio di considerazioni:
1_ probabilmente se non fosse stato staff member saremmo qui a leggere ancora le disavventure di un viaggiatore "comune"
Non fossi stato staff almeno avrei ricevuto l'hotel!
I bambini servono tantissimo, l'ho sempre sostenuto.
Considera che ho avuto tre interazioni, e tutte quelle tre le ho, più o meno, elencate nel TR. Tolto un passaggio di acqua a meta' volo, non s'e' visto più nessuno, alla faccia di quelle compagnie che fanno un drink run ogni mezz'ora di volo...
Non era una sola, erano tutti. In entrambi i voli. Ho pensato se parlarne o meno, ma alla fine penso che ci siano battaglie che si possono vincere e altre che non si possono... questa era della seconda tipologia!
Chi e' stata la prima che ti ha detto: qua ci vuole un TR???
Ben fatto, Fabri. Ben fatto davvero.
Ben fatto, Fabri. Ben fatto davvero.
L'altro giorno (14 maggio) ero a MAD e ho visto un 763 AA con motore destro aperto, sarà stato lui?
Gran Bel SFIG TR 13900. Dici che non è il caso di viaggiare US carrier sul lungo???
A parte gli scherzi mi è piaciuto tutto in questo Tr a partire dal tuo modo di raccontare che mi ha fatto viaggiare al tuo fianco e mi ha fatto maledire la babbiona ed apprezzare il personale di terra senza il quale saresti ancora li.
Dici che non è il caso di viaggiare US carrier sul lungo??? A parte gli scherzi mi è piaciuto tutto in questo Tr a partire dal tuo modo di raccontare che mi ha fatto viaggiare al tuo fianco e mi ha fatto maledire la babbiona ed apprezzare il personale di terra senza il quale saresti ancora li.
Grazie zia
Proprio lui, fuel pump andata. Rabberciato alla meglio e rimandato ferry a Miami per cambiare (un bel po') del motore...
Grazie Safin!
gran TR, peccato per i vari inconvenienti.
è un piacere rileggerti
Grazie
Gran Bel SFIG TR 13900.
A parte gli scherzi mi è piaciuto tutto in questo Tr a partire dal tuo modo di raccontare che mi ha fatto viaggiare al tuo fianco e mi ha fatto maledire la babbiona ed apprezzare il personale di terra senza il quale saresti ancora li.
Si, ho scritto una mail di apprezzamento per il brav'uomo a CLT (che tra l'altro era in giacca cravatta e doppiopetto col caldo che c'era...)
Leggere i tuoi TR è sempre un piacere. Per consacrarti nell'Olimpo dei TR ora però serve quello sul delivery flight dell'A350
Ema, ora del 2018 spero di essermene andato!