Timetable Roma-Canada/Stati Uniti Summer '08


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5 Novembre 2005
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Abu Dhabi
TIMETABLE ROME-CANADA/UNITED STATES - SUMMER '08</u>


ATLANTA (ATL)

DL.gif


DL 70 ATL FCO 16.35 08.25 daily 763
DL 76 ATL FCO 19.30 11.20 daily 763


DL 71 FCO ATL 09.45 15.10 daily 763
DL 77 FCO ATL 12.45 17.55 daily 763



BOSTON (BOS)

AZ.gif


AZ 615 BOS FCO 18.00 08.00 daily 763

AZ 614 FCO BOS 12.05 15.20 daily 763



CHICAGO (ORD)

AZ.gif


AZ 629 ORD FCO 15.25 07.55 daily 763

AZ 628 FCO ORD 10.05 13.45 daily 763


AA.gif


AA 110 ORD FCO 15.35 07.50 daily 763

AA 111 FCO ORD 10.55 14.35 daily 763



CINCINNATI (CVG)

DL.gif


DL 32 CVG FCO 19.30 10.45 daily 763

DL 33 FCO CVG 10.45 15.15 daily 763



LOS ANGELES (LAX)

AZ.gif


AZ 621 LAX FCO 15.10 12.10 (1-34-67) 772

AZ 620 FCO LAX 09.10 13.10 (1-34-67) 772



MIAMI (MIA)

AZ.gif


AZ 631 MIA FCO 16.15 08.05 daily 763

AZ 630 FCO MIA 09.25 14.35 daily 763



MONTREAL (YUL)

TS.gif


TS 902 YUL FCO 17.00 07.00 (gio) 313
TS 908 YUL FCO 19.20 09.20 (mer) 313
TS 900 YUL FCO 19.20 09.20 (mar) 313
TS 904 YUL FCO 19.25 09.25 (ven) 313
TS 906 YUL FCO 19.45 09.45 (dom) 313

TS 903 FCO YUL 09.00 12.00 (ven) 313
TS 909 FCO YUL 11.10 14.15 (gio) 313
TS 901 FCO YUL 11.10 14.15 (mer) 313
TS 905 FCO YUL 11.15 14.20 (sab) 313
TS 907 FCO YUL 11.50 14.55 (lun) 313

Zoom_Logo1.jpg


Z4 268 YUL FCO 22.35 12.25 (mar) 763

Z4 369 FCO YUL 14.30 17.40 (mer) 763

NEWARK (EWR)


AZ.gif


AZ 643 EWR FCO 17.40 08.00 daily 763

AZ 642 FCO EWR 11.55 15.30 daily 763


CO.gif


CO 40 EWR FCO 17.25 07.45 daily 772
CO 42 EWR FCO 22.05 12.30 daily 762

CO 41 FCO EWR 09.55 13.35 daily 772
CO 43 FCO EWR 14.00 17.50 daily 762



NEW YORK (JFK)


AZ.gif


AZ 609 JFK FCO 16.05 06.15 daily 772
AZ 611 JFK FCO 21.05 11.30 daily 763

AZ 608 FCO JFK 09.50 13.10 daily 772
AZ 610 FCO JFK 14.15 17.40 daily 763


AA.gif


AA 236 JFK FCO 17.00 07.25 daily 763

AA 235 FCO JFK 10.10 13.40 daily 763


DL.gif


DL 148 JFK FCO 17.05 07.55 daily 763
DL 200 JFK FCO 19.00 10.00 daily 763

DL 149 FCO JFK 11.45 15.30 daily 763
DL 201 FCO JFK 13.15 17.00 daily 763


GJ.gif


GJ 957 JFK FCO 21.45 12.00 (---4567) 332

GJ 956 FCO JFK 14.50 18.05 (-2--567) 332



PHILADELPHIA (PHL)

us_airways_logo.jpg


US 718 PHL FCO 18.05 08.45 daily 333

US 719 FCO PHL 11.15 14.55 daily 333



TORONTO (YYZ)

AZ.gif


AZ 651 YYZ FCO 17.25 08.00 daily 763

AZ 650 FCO YYZ 11.50 15.45 daily 763


AC.gif


AC 890 YYZ FCO 20.30 11.00 daily 763

AC 891 FCO YYZ 12.30 16.20 daily 763


5G.gif


5G 5070 YYZ FCO 18.00 08.30 (ven) 333
5G 5072 YYZ FCO 20.30 14.00 (sab) 333
5G 5070 YYZ FCO 23.10 13.30 (dom) 333

5G 5070 FCO YYZ 10.30 16.35 (sab) 333
5G 5071 FCO YYZ 15.30 19.20 (lun) 333
5G 5072 FCO YYZ 16.00 19.50 (dom) 333


Zoom_Logo1.jpg


Z4 268 YYZ FCO 20.25 12.25 (mar) 763
Z4 668 YYZ FCO 20.45 11.05 (sab) 763

Z4 369 FCO YYZ 14.30 19.55 (mer) 763
Z4 769 FCO YYZ 13.40 17.30 (dom) 763



WASHINGTON (IAD)

UA.gif


UA 966 IAD FCO 18.20 08.50 daily 772

UA 967 FCO IAD 10.40 14.20 daily 772



Numeri statistici:</u>

* 152 voli settimanali (per direzione);
* 21,7 partenze giornaliere, in media;
* 12 destinazioni;
* 11 compagnie (5 statunitensi, 4 canadesi, 2 italiane);
* 35.898 posti offeri settimanalamente (per direzione);
* la capacità nel complesso rispetto allo stesso periodo della scorsa estate cresce di circa 4000 posti settimanali (per direzione);



Capacità per destinazione (posti/each way):</u>

New York (JFK) : 9.208
Newark (EWR) : 4.823
Toronto (YYZ) : 4.487
Chicago (ORD) : 3.045
Atlanta (ATL) : 2.996
Philadelphia (PHL) : 2.023
Washington (IAD) : 1.806
Boston (BOS) : 1.624
Miami (MIA) : 1.498
Cincinnati (CVG) : 1.498
Los Angeles (LAX) : 1.455
Montreal (YUL) : 1.435



Capacità per vettore (weekly seats/each way):</u>


AZ.gif
: 12.858

DL.gif
: 7.490

CO.gif
: 3.199

AA.gif
: 3.094

us_airways_logo.jpg
: 2.023

UA.gif
: 1.806

AC.gif
: 1.484

TS.gif
: 1.300

GJ.gif
: 1.128

5G.gif
: 972

Zoom_Logo1.jpg
: 538



Highlights S08 vs S07:</u>

- Z4 su YUL/YYZ (new entry);
- AC su YUL (cancellato);
- AZ su MIA (new entry);
- AZ su LAX (new entry);
- AZ su ORD (new entry);
- rafforzamento operativi AZ su BOS/JFK/YYZ, downgrading di aereo su EWR (da 772 a 763);
- GJ da 5 a 4xw;
- DL tutti i voli con 763 C/Y (estate 07 2 con 764 all Y + 3 con 763 C/Y);
- CO introduce 777 in luogo del 764 sul primo volo;

<center>
gcmap.gif
</center>

CIAO [8D]
 
wow....quanti voli.....si potrebbe fare anche il cnf con MXP per vedere il deserto del sahara coi voli.....

restano

MXP-JFK (AZ)
MXP-JFK (DL)
MXP-JFK (AA)
MXP-EWR (CO)
MXP-PHL (US)
MXP-ATL (DL)
MXP-BOS (AP)*
MXP-ORD( AP)*

*= non confermati

.....e basta (per ora)......che delusione.....[V]......
 
@ micky87

lo dico a te ma vale per tutti: questo thread non</u> è un confronto con MXP, non</u> è stato fatto per far vedere quanti voli ci saranno a FCO e quanto siamo fighi. Quindi chiunque volesse postare battutine, confronti ecc ecc col solo scopo di mandare a puxxane il thread è gentilmente pregato di astenersi dal fare qualsiasi intervento.

MXP in questo thread c'entra come i cavoli a merenda, quindi per favore almeno in questa discussione lasciamola fuori. Senza polemica, ovviamente. [:306]
 
Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan

@ micky87

lo dico a te ma vale per tutti: questo thread non</u> è un confronto con MXP, non</u> è stato fatto per far vedere quanti voli ci saranno a FCO e quanto siamo fighi. Quindi chiunque volesse postare battutine, confronti ecc ecc col solo scopo di mandare a puxxane il thread è gentilmente pregato di astenersi dal fare qualsiasi intervento.

MXP in questo thread c'entra come i cavoli a merenda, quindi per favore almeno in questa discussione lasciamola fuori. Senza polemica, ovviamente. [:306]
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zi zorry!!!!! qsto è solo un thread per mostrare i voli della summer 08 da FCO per gli USA/Canda......lo so......non volevo assolutamente dire che voi siete fighi ed avete molti voli in più di MXP.....si potrebbe anche fare una tabella che elenchi tutti gli apt con voli per usa e canada....è anche un modo per dire che da qui si va qua ;)

tu hai solto fatto vedere la timetable dei voli FCO-US/Canada......

nn volevo offendere nessuno e nn volevo mandare a puxxane il thread!!!!!;)
 
A memoria, direi che rispetto all'operativo dell'anno scorso (esclusi ovviamente i voli di AZ che slittano pari-pari da MXP a FCO, e le new-entries) cambiano 2 cose (correggetemi se sbaglio perchè sto parlando senza dati alla mano):
ATL perde il 764 (non ricordo se l'anno scorso erano entrambi 764, ma almeno uno lo era direi)
e CO passa da 2x764 a 1x762 e 1x772

Possibile?
 
@ micky87: tranquillo, era solo per mettere le mani avanti ;)

@ Manuele: grazie, ma non è tutto merito mio... :D

@ EK412: si hai ragione. Su ATL c'erano un 764 (che era all Y) ed un 763 (C/Y), quest'anno saranno due763 il che vuol dier meno capacità ma più posti di J disponibili. CVG era 764 all Y mentre quest'anno sarà 763 C/Y: anche qua meno capacità ma più J. CO l'anno scorso erano 762 + 764 (spesso erano due 764), mentre quest'anno sarà 762 + 772 (ma spesso, a mio avviso, verrà anche il 764).
 
complimenti davverooo!!![:0][:0].....un lavoro direi uscito alla grande!!!.....quest'estate FCO sarà invaso dai voli per l'america!!!....[8D][8D]
 
Roma è la terza città in Europa più collegata con New York subito dopo Londra e Parigi (sempre se ho contato bene :)). AMS e FRA ne hanno 8, Roma invece ne ha 9 (il volo GJ consente di raggiungere questo piccolo traguardo :D)
 
Bellissimo lavoro complimentoni. FCO si sta dimostrando un vero hub, capace di attirare molto traffico dal nord-america.
 
tutto molto bello e pensare che per il mio primo volo intercontinentale sono partito da FCO con la mitica TWA ...con comoda coincidenza(si fa' per dire) per LAX!:D
 
Splendido lavoro dettagliato, grazie mille.
Che dire, mancherebbero soltanto DTW, SFO e LAS (solo nei miei sogni ahimè).[8D]
[:304][:304]
 
Fatto molto bene!!

Quello che mi sorprende è che eurofly/meridiana non abbia portato il volo 1Daily in estate, bho :-/ !
 
Grazie a tutti!

Anche per me manca ormai poca roba: Northwest su Detroit, un volo per San Francisco e magari uno per Denver che incentivava chiunque aprisse i voli verso l'Europa. Peccato che AirOne non ne abbia approfittato...
 
Ottimo lavoro Alitalia Fan!

Qualche breve considerazione/domanda:
1)Nonostante l'assenza di AC, YUL resta ben collegata grazie ad Air Transat ed a Zoom airlines. Speriamo che si liberi per l'estate prossima un 767 AC da impiegare nuovamente sulla rotta.
2)CO rafforza ancor più EWR-FCO con il 777 mentre DL introduce 767 con Business Class su CVG e su uno dei due voli per ATL, rimpiazzando così gli aeromobili con configurazione di sola classe economica impiegati nel 2007: azzardo o pronta risposta ad esigenze del mercato?
3)UA è stata la prima americana a puntare su un prodotto con First e Business la scorsa estate. I riscontri positivi avuti hanno influito sulle scelte degli altri vettori americani di incrementare l'offerta di posti business? Si è tenuto conto del ritorno di AZ a FCO o, stante l'incertezza perenne che avvolge Alitalia, i vettori americani hanno agito come se non ci fosse?

Sarebbe interessante sentire cosa pensate a proposito.
 
Solo un daily collagiamento con Montreal e mancante per perfezionare il network da Roma.

Nel futuro, sono convinto che AC fara servizio per Malpensa.

Di piu, Transat per Venezia, Pisa, e Napoli una giornata prossima.
 
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