Non credo abbia i giorni contati: in Francia macinano bene, soprattutto per quelle tratte secondarie tipo ORY Rodez, ORY Tarbes ecc, dove rivmceve finanziamenti stile continuità territoriale. Ma anche i voli in proprio, soprattutto l'estate tirano parecchio. Secondo me ridurranno sull'Italia (con chiusura basi) e si concentreranno su Francia e Spagna.
Ricordiamo che il loro business model iniziale -ovvero aerei pagati a ora di volo (B717 recuperati dal Mojave), stipendi del personale mooolto al disotto della media, soprattutto sul fisso, grande vocazione stagionale con aerei che volavano quasi alla bisogna- è completamente saltato.