Stanno aspettando il bonifico a Dublino per mettere in vendita i voli...
Thread Ryanair 2022
- Autore Discussione East End Ave
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- Stato
Stanno aspettando il bonifico a Dublino per mettere in vendita i voli...
Mi pare si possa fare in fase di check in, ma se l'hai già fatto credo non sia più possibile. Prova in ogni caso.
Si può fare sia prima che dopo il check-in con Ryanair tramite sito/app. Easyjet invece solo via telefono.
Ryanair assume assistenti di volo, al via Open Days - Notizie - Ansa.it
Lauda Europe, compagnia aerea del gruppo Ryanair, dà il via alla stagione invernale di reclutamento per assistenti di volo. A Torino le selezioni il 19 e 20 novembre. È possibile partecipare agli Open Days in varie località italiane, tra cui Torino. (ANSA)
www.ansa.it
Nuove rotte da BGY per la Summer: Fiume, Zacinto e Brno.
In realtà Brno è un altro ritorno, già operata qualche anno fa'.
In realtà Brno è un altro ritorno, già operata qualche anno fa'.
Ho la sensazione che BGY, l'anno prossimo, ristabilirà in maniera prepotente il gradino che c'era prima col gruppo NAP/CTA/VCE, e che si stava assottigliando, specie con NAP. Gli annunci, che invece latitano per gli altri tre, in quest'ultimo paio di mesi, si sprecano.
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Orde di merenderos nel golfo del Quarnero, peccato.
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Aggiornamento rotte da Rimini:
.."Ryanair ha deciso di aumentare i voli da Rimini verso Londra che passando da due a tre alla settimana: scatteranno dal 27 marzo e saranno il lunedì, mercoledì e venerdì.
Già acquistabili sul sito della compagnia irlandese anche i biglietti per Cagliari, Vienna, Varsavia e Kaunas, tutti con due collegamenti settimanali da marzo a ottobre.
Per la località lituana si tratta di un raddoppio rispetto alla stagione appena conclusa.
Ci sono poi anche Budapest e Palermo (al momento in fase di precaricamento sulla app) con tre frequenze a settimana: per il capoluogo siciliano un volo settimanale in più mentre per la capitale ungherese si tratta di un lieve ridimensionamento. Nell’estate 2022 Budapest aveva infatti 5 voli settimanali ed è stato il collegamento col maggior numero di passeggeri per Rimini.
Mancano all’appello ancora Cracovia, ma l’inserimento dovrebbe arrivare presto.
Con queste frequenze RyanAir potrebbe già arrivare, da sola, a circa 170mila passeggeri.
Si muove qualcosa anche sul fronte Wizzair che, dopo l’esordio al Fellini di quest’anno, nel 2023 aumenterà da due a tre le frequenze settimanali estive per Tirana, che insieme a Bucarest è l’unico collegamento annuale ancora operativo dall’aeroporto riminese.
Non si escludono poi nuove tratte.
Fin qui, le certezze.
AiRiminum continua però a lavorare a testa bassa sia con le compagnie già contrattualizzate, per intercettare nuove rotte, sia cercando nuove low cost per ampliare l’offerta. La prossima estate potrebbe essere quella del ritorno della Germania ma non solo. Dopo i 220mila passeggeri con i quali lo scalo chiuderà il 2022, l’obiettivo del 2023 è quello di superare i 400mila. Sarebbe il record da quando AiRiminum ha iniziato a gestire lo scalo."..
.."Ryanair ha deciso di aumentare i voli da Rimini verso Londra che passando da due a tre alla settimana: scatteranno dal 27 marzo e saranno il lunedì, mercoledì e venerdì.
Già acquistabili sul sito della compagnia irlandese anche i biglietti per Cagliari, Vienna, Varsavia e Kaunas, tutti con due collegamenti settimanali da marzo a ottobre.
Per la località lituana si tratta di un raddoppio rispetto alla stagione appena conclusa.
Ci sono poi anche Budapest e Palermo (al momento in fase di precaricamento sulla app) con tre frequenze a settimana: per il capoluogo siciliano un volo settimanale in più mentre per la capitale ungherese si tratta di un lieve ridimensionamento. Nell’estate 2022 Budapest aveva infatti 5 voli settimanali ed è stato il collegamento col maggior numero di passeggeri per Rimini.
Mancano all’appello ancora Cracovia, ma l’inserimento dovrebbe arrivare presto.
Con queste frequenze RyanAir potrebbe già arrivare, da sola, a circa 170mila passeggeri.
Si muove qualcosa anche sul fronte Wizzair che, dopo l’esordio al Fellini di quest’anno, nel 2023 aumenterà da due a tre le frequenze settimanali estive per Tirana, che insieme a Bucarest è l’unico collegamento annuale ancora operativo dall’aeroporto riminese.
Non si escludono poi nuove tratte.
Fin qui, le certezze.
AiRiminum continua però a lavorare a testa bassa sia con le compagnie già contrattualizzate, per intercettare nuove rotte, sia cercando nuove low cost per ampliare l’offerta. La prossima estate potrebbe essere quella del ritorno della Germania ma non solo. Dopo i 220mila passeggeri con i quali lo scalo chiuderà il 2022, l’obiettivo del 2023 è quello di superare i 400mila. Sarebbe il record da quando AiRiminum ha iniziato a gestire lo scalo."..
Aggiornamento rotte da Rimini:
"Sulla app Ryanair è stato caricato oggi il volo per Praga operativo per la summer 2023. Si tratta di un bisettimanale, il mercoledì e la domenica, con partenza dal 26 marzo."
"Sulla app Ryanair è stato caricato oggi il volo per Praga operativo per la summer 2023. Si tratta di un bisettimanale, il mercoledì e la domenica, con partenza dal 26 marzo."
Sono state messe in vendita le rotte summer 2023 da Bologna, deve essere arrivato il bonifico a Dublino...
Nuove rotte FR nella S23 anche da NAP
Dal 26/3 NAP - GDN, 2xw
Dal 26/3 NAP - FMM, 2xw
Dal 26/3 NAP - SNN, 2xw
Dal 26/3 NAP - SKG, 3xw
Dal 26/3 NAP - GDN, 2xw
Dal 26/3 NAP - FMM, 2xw
Dal 26/3 NAP - SNN, 2xw
Dal 26/3 NAP - SKG, 3xw
^^
Qualcuno sull'asse CGN-NAP deve essersi preso a pesci in faccia. Non si spiega come sia da sempre, nei fatti, l'unica rotta italiana non servita. Con tutto il rispetto per Memmingen.
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Qualcuno sull'asse CGN-NAP deve essersi preso a pesci in faccia. Non si spiega come sia da sempre, nei fatti, l'unica rotta italiana non servita. Con tutto il rispetto per Memmingen.
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Pagato con i soldi recuperati dal pagamento per l uso dei carrelli portabagagli
Sarebbe sufficiente mettere qualche ausiliare del traffico sulla rotonda e dedicare il 10% del ricavato al budget dell'aeroporto. Se ne ricaverebbe abbastanza per un altro aeroporto tipo Dubai... Scusate l'OT.
Stessa cosa presumo pure ad ALC, visto che le rotte sospese a fine ottobre, sono state tutte riattivate nella S23
Mai fatti bonifici. BLQ non è un microaeroporto e non ha bisogno di comprare voli FR. La sovvenzione viene effettuata attraverso un cospicuo sconto sull'importo che la compagnia dovrebbe pagare al gestore per i servizi ricevuti (svariati M€). Quest'ultimo poi recupera con gli interessi, attraverso la crescita di traffico garantita dall'aumento dei voli della compagnia irlandese. E' una soluzione win-win. E questo senza dover nemmeno contare l'indotto generato a Bologna dalla maggior presenza di turisti.
Poi è chiaro che la parte più forte è FR. Ma anche BLQ con le sue 11 macchine basate, riveste un forte interesse per la compagnia irlandese, tanto che lo stesso Wilson lo ha definito strategico.
Cosa tra l'altro testimoniata dal fatto che nel precedente accordo, sia il Comune di Bologna che FR si erano impegnate a pubblicizzare la città investendo 350.000€ ciascuno in 3 anni.
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