Thread Lufthansa Italia dal 2 febbraio

[speedbird437]

Informo che a quanto pare la MXP-CTA-MXP di Lufthansa Italia non sarà 2 daily ma probabilmente 3 daily! la società di gestione che si occuperà dell'handling a Catania(ATA handling)vista la mancanza di personale ha deciso di trasferire la gestione dei voli tuifly a GH in modo da dedicarsi unicamente a Lufthansa,British Airways, Skyeurope e Blue Express.

 

[BAlorMXP]

Informo che a quanto pare la MXP-CTA-MXP di Lufthansa Italia non sarà 2 daily ma probabilmente 3 daily! la società di gestione che si occuperà dell'handling a Catania(ATA handling)vista la mancanza di personale ha deciso di trasferire la gestione dei voli tuifly a GH in modo da dedicarsi unicamente a Lufthansa,British Airways, Skyeurope e Blue Express.

Speriamo vengano annunciati a breve i voli nazionali, dovrebbe comunque essere quasi certa la loro partenza entro il 2009

 

[speedbird437]

Speriamo vengano annunciati a breve i voli nazionali, dovrebbe comunque essere quasi certa la loro partenza entro il 2009

Non vorrei scatenare allarmismi, ma come data di inizio operazioni m'hanno parlato di maggio.

 

[BAlorMXP]

Non vorrei scatenare allarmismi, ma come data di inizio operazioni m'hanno parlato di maggio.

Maggio 2009?

 

[speedbird437]

Maggio 2009?

Esatto! so cosa stai pensando.

 

[BAlorMXP]

Esatto! so cosa stai pensando.

mmmmmm in effetti ;-)

 

[Mattia]

Non vorrei scatenare allarmismi, ma come data di inizio operazioni m'hanno parlato di maggio.

ma io penso che cercheranno di minimizzare il più possibile l'assenza del codice LH da questi voli

 

[Cesare.Caldi]

Non vorrei scatenare allarmismi, ma come data di inizio operazioni m'hanno parlato di maggio.

Maggio? e cosa aspettano a metterli in vendita?

 

[Mattia]

Maggio? e cosa aspettano a metterli in vendita?

forse che decada il CS su AP...boh

 

[BAlorMXP]

forse che decada il CS su AP...boh

Forse hai azzeccato

 

[EK412]

Anche secondo me, una volta ufficializzata (oggi?) la fine dei codici LH su AP dalla summer, credo sarà questione di poco (giorni/settimane) la messa in vendita dei voli.

Ottimo che la CTA sia 3 daily anziché i 2 previsti inizialmente!!

 

[Cesare.Caldi]

Forse hai azzeccato

Quindi li mettono in vendita a fine marzo?

 

[FlyIce]

...
Ottimo che la CTA sia 3 daily anziché i 2 previsti inizialmente!!

Siccome a MXP vogliono fare un hub e non un "Linatone" è ovvio che stiano partendo con un abbozzo di ondate.

 

[Mattia]

Quindi li mettono in vendita a fine marzo?

è solo una mia idea

 

[Paoloa320]

secondo voi i piloti di che nazionalità sono?

confermate che il codice dei voli è DLH e il callsign Lufthansa?

 

[speedbird437]

secondo voi i piloti di che nazionalità sono?

confermate che il codice dei voli è DLH e il callsign Lufthansa?

Il codice ICAO e callsign dovrebbero essere quelli e confermo che Lufthansa ha già preso diverse applications da piloti italiani.

 

[Paoloa320]

Il codice ICAO e callsign dovrebbero essere quelli e confermo che Lufthansa ha già preso diverse applications da piloti italiani.

grazie..sarebbe molto bello il callsign lufthansa italia e il codice icao ILH

 

[speedbird437]

Ho appena saputo che Airone non è la legittima proprietaria di 2 coppie di slots su CTA in due fasce orarie sospette.

 

[EK412]

Ah sì? Peccato...

E il terzo? A metà giornata?

 

[Mattia]

Ho appena saputo che Airone non è la legittima proprietaria di 2 coppie di slots su CTA in due fasce orarie sospette.

allora RAUSS