Concordo se lo chiede ITA vedrete che magicamente Speranza revocherà tutti i divieti per le destinazioni a cui ITA interessa volare...
Thread ITA Airways maggio 2022
- Autore Discussione Flyer97
- Data d'inizio
- Stato
Concordo se lo chiede ITA vedrete che magicamente Speranza revocherà tutti i divieti per le destinazioni a cui ITA interessa volare...
Scusa se metto l'emoticon...ma non posso che sorridere immaginando il Ministero e il Scior ministro della Salute...
Vabbè, è partita la disfida a colpi di cattivo gusto...
Tra poco qualcuno rispolvererà lo shrink to profitability di Mengozziana memoria.
DaV
Si vero ma ad ITA si devono svegliare - veramente lo dovevano fare gia da un po’….soprattutto i top manager tra molte virgolette che arrivano da Alitalia.
La domanda e l'offerta per gli altri è già ripartita. I passeggeri vanno dove ci sono i voli ora, non forse tra un po'. E per caricare serve anche affidabilità. Chi continua a fallire, ridurre e cancellare farà sempre più fatica.
Appena visto al TG5 un servizio dedicato alla querelle tra Ryanair e Ita, con le varie botta e risposta, altra pubblicità gratuita per Ryanair
Il caso dei voli Ita Airways per Miami e Boston da Milano Malpensa"scomparsi"
In senso metaforico: erano stati annunciati sui social, ma i post sono poi scomparsi. Lasciando il dubbio: annuncio prematuro o informazione errata?
www.malpensanews.it
Fanno ridere....gli altri invece fanno i soldi...ma nessuno ci fa caso...
Si, ma pare che anche RyanAir batta cassa per avere “agevolazioni”.....no?
In realtà la domanda sta riprendendo un po' ovunque in Europa e l'Italia rispetto ad altri stati si pone in una situazione intermedia.
Nell'ultima settimana, il volato del Belpaese ha registrato un -34% su quello del 2019, con un promettente +10% rispetto a quello delle due settimane precedenti.
Questo invece è il trend di ITA.
Il caso dei voli Ita Airways per Miami e Boston da Milano Malpensa"scomparsi"
In senso metaforico: erano stati annunciati sui social, ma i post sono poi scomparsi. Lasciando il dubbio: annuncio prematuro o informazione errata?
Come ci si chiede nell’articolo, sarà stato un errore del social media management o la notizia doveva rimanere riservata? Spero e credo la seconda. Non credo che possano aver messo Malpensa per sbaglio
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chissa' se si e' levata al cielo la vocina intonata di Altavilla per il post su Instagram..
Con la differenza che mentre Ryanair ha poco o nulla da perdere, per ITA non è lontanamente coerente con l'immagine di brand sulla quale desidera posizionarsi. Ed è grave che nessuno dei grandi manager di livello internazionale che occupano quelle poltrone lo capisca.
Per "quei" manager e per "quelli" del passato, Alitalia/Ita non e' un azienda da gestire ed esserne responsabili ma e' semplicemnete una "tappa" (lautamente ricompensata) per arrivare a far parte della prestigiosa cerchia di quei privilegiati che iscrivono il loro nome e cognome nella Hall of Fame dei dirigenti che impreziosiscono il loro CV con i fallimenti...
Il problema è l'accesso intercontinentale. Non possiamo essere ancora qui a parlare di "corridoi turistici"...
Delta pare abbia formalizzato l’interesse all’acquisizione di ITA al governo
www.repubblica.it
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Delta vuole comprare Ita. Oggi la vendita arriva al Cdm
La compagnia Usa pronta a manifestare l’interesse. Ecco il Dpcm sulla cessione
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